Нов документален филм осветява тежкото положение на емблематичните заведения за шофиране в Америка

„Ходих на шофиране, докато растях със семейството си, и виждах по-малко от тях, когато остарях. Не можех да разбера защо, тъй като все още имаме коли, все още обичаме филми, изглеждаше, че няма причина те да бъдат затворени или да се развалят“, оплака се режисьорът Ейприл Райт, режисьор на документалния филм, Обратно към Drive-In.

Той включва единадесет уникални семейни локации, разпръснати из Съединените щати, и разглежда тежкото положение на индустрията и борбата за поддържането им. Това е вторият документален филм на Райт, който се фокусира върху емблематичните места; първият, Going Attractions: Окончателната история на американския Drive-in филм, излезе през 2013 г. и обхваща тяхната история. Обратно към Drive-In is вече се предлага в цифров вид и при поискване.

Тя искаше да направи последващо действие, фокусирано върху хората, които се опитват да ги запазят живи, защото „на практика всички останали автомобили са семейна собственост. Именно тези семейства влагат сърцето и душата си, за да ги поддържат и разбират важността, която имат за техните местни общности.“

„Всъщност бях на Конвенцията на Обединената асоциация на собствениците на киносалони (UDITOA) в Орландо, Флорида, през февруари 2020 г. и казах на много от собствениците там, че искам да направя това проследяване и ако хората искат да бъдат част от за да ме уведомите“, спомня си Райт. „Около месец по-късно се случи пандемията, всичко затвори и драйв-иновете се превърнаха в единственото шоу в града.“

Пандемията доведе до това, че някои във филмовата индустрия възприеха драйв-ините и ги използваха за премиери на филми, които не можеха да кацнат в затворени кина. Сред тях беше "Юнивърсъл Студиос" капризен, чиято премиера беше в вече затворения театър Mission Tiki Drive-In в Монклер, Калифорния, който е представен в документалния филм. Режисьорският дебют на актьора и режисьора Дейв Франко, Наемът, премиера във Vineland Drive-In theatre в City of Industry, Калифорния. И двете събития се случиха в разгара на пандемията през 2020 г.

Въпреки това едва през лятото на 2021 г. Райт излезе на терена. Първоначално планирайки само три или четири заведения, режисьорката увеличи броя им до единадесет, защото искаше да получи по-широка представа какво се случва в селските райони, както и тези близо до градовете. Беше смесена картина.

„Вече 35 години съм в бизнеса и има много причини, поради които драйв иновете останаха встрани, но една голяма беше свързана с продукта и получаването на филми“, добави Джон Винсент, президент на UDITOA и собственик-оператор на Wellfleet Drive-In и Cinemas в Wellfleet, Масачузетс. „Бяхме в центъра на вниманието с преминаването към цифрово, защото това беше доста скъпо преминаване около десет години по-рано. Това беше нещо като сценарий на Страшния съд, при който задвижванията ще бъдат направени чрез това преобразуване в цифрово. След това се върнахме като персона нон грата в медиите, докато не удари COVID.“

Въпреки че вниманието беше оценено и доведе до увеличаване на търговията, Винсънт призна, че има елемент на разочарование от възприятието, но има теория.

„Макдоналдс е съществувал през 50-те години, вътрешните киносалони са съществували през 50-те години, така че защо ние сме тези, които представляват една отминала епоха?“ разсъждаваше той. „Това наистина има много общо с факта, че сме останали само десет процента или по-малко. Предполагам, че това ни кара да гледаме на нас като на класици, но това все още е страхотен начин да гледаш филм и това не се е променило.”

„Необходим е определен тип хора, за да управлявате drive-in, защото това не е лесен бизнес, така че трябва да имате страст към него“, добави Райт.

Докато някои задвижвания се предават от поколение на поколение, нова кръв навлиза и започва от нулата, въпреки натиска.

„Някои по-млади хора поемат местоположения, но понякога служител, който е работил на мястото дълго време, в крайна сметка го поема“, обясни Райт. „Има някаква връзка с желанието да предоставите това изживяване и добрите спомени, които искате да споделите с други хора, които според мен са общи за всички собственици.“

„Те са много страстни да ги поддържат и стойността, която предоставя на общността, но може би трябва да сте малко луди, защото има много препятствия.“

Тя добави: „Във всеки бизнес, в който работите с обществеността, трябва да сте определен тип личност, само за да работите с обществеността ден след ден. Те са предприемачи. В основата си това са семейни фирми. Когато мислите за някой, който иска да изживее тази американска мечта и да има бизнес, това са тези хора.

Стойността, предлагана от модела на ценообразуване, също създаде допълнителна привлекателност за публиката, съвсем нова и завръщаща се, с няколко места в документалния филм, които изваждат спирките с тематично и специално програмиране.

„Това отива отвъд филма, става дума за изживяването и шоуто от него, и аз се опитах да му покажа филма по различни начини“, въодушевен е Райт. „Всички тези различни аспекти на привличането на хората, от бира и храна до двойни функции на зони за игра и семейни филми, са хлябът и маслото.“

Винсънт добави: „В кината на закрито влизате и това е 100 процента за филма; това е малко за преживяванията около звука, екрана, хубавите седалки, но в задвижването, изживяването е най-голямата част от него. Актьори и актриси са били на сцената на събития като CinemaCon и са казали, че си спомнят първия си филм с кола, но не помнят първия си филм на закрито.“

Нарастването на профила на пандемията също създаде възможности за дистрибуторите на жанрово съдържание, като някои филми влизат в историята на боксофиса.

„По време на пандемията имаше скок в ужаса, защото излизаха по-малко студийни продукти и някои от тези мини-мейджъри се справиха добре, като пуснаха много филми на ужасите в drive-ins. Мисля, че това беше едно от нещата, които караха хората да излизат по време на пандемията“, каза режисьорът.

Винсънт се намеси: „Дори тогава някои драйв-ини се справят добре с ужаса и винаги са го правили, но някои, като мен, се справят ужасно с него. Опитахме.”

Времената обаче остават трудни за някои, като един участник в документалния филм каза, че са направили печалба от само $5 за една вечер.

„Всички бяха пренебрегнати по време на пандемията, когато студиата най-накрая имаха шанс да направят това, което искаха да тестват за известно време, и това беше пускането на филми направо в платформите за стрийминг“, разкри режисьорът. Повечето от тях вече осъзнаха, че това не е най-добрият път за новите им издания и особено за големите им филми. Не мисля, че това се оказа добре финансово за някой с някоя от техните титли.

„Чувствам, че студиата отново приемат, че трябва да има театрален компонент, но ще кажа, че някои от условията са по-благоприятни за по-големите кина, които са имали повече влияние по отношение на това колко седмици трябва да останат нещата на екрани и така нататък."

Райт продължи: „Когато говорите за автоиндустрии, независими кина, киносалони с един екран, особено ако са в по-селски район и трябва да поддържате един и същ филм на екрана три или четири седмици. Това притиска тези места и им създава трудности.“

Тя би искала да види няколко нива от термини или различни набори от термини, в зависимост от мястото. „Това може да има голяма разлика“, предположи тя. „Моделът не е предназначен за шофиране и много от тези независими кина.“

В някои случаи студиата изискват три седмици за големите заглавия и кината на един екран, както и в заведенията и на закрито. Въпреки това, drive-ins продължават да правят нововъведения и да намират нови начини за привличане на допълнителни приходи от традиционните въртящи пари като концесии и чрез разработване на страхотни стоки.

„Подобно на кината на закрито, концесиите са голямото нещо, когато става въпрос за приходи, но търговията е нещо по-скорошно и набира все повече скорост“, потвърди Райт. „Почти всеки драйв-ин има техни тениски или шапки и подобни неща. Това е уникален канал за приходи и те са се облегнали на него.“

„Тези места са се превърнали в дестинация, която хората искат да посетят и да получат спомен. Не бихте отишли ​​в театър AMC и си помислили, че трябва да си тръгна с тениска, на която пише AMC, но бихте отишли ​​в Wellfleet Drive-In и си помислили, че искам да имам тениска, за да си спомня доброто време, което имахте там.

„Всичко е взаимосвързано. Не можехме да плащаме 100 процента филм под наем и да живеем от приходи от концесии; не можехме да правим само филми с инструмент за отлични цени за наем на филми и да нямаме отстъпки. Всичко това е голямо парче от пая. Но пандемията удари и толкова силно“, оплака се Винсент. „Имаше някои юрисдикции, които забраняваха концесионните продажби през 2020 г.“

„За щастие, по това време всички правехме ретро прожекции и честно казано, вместо термините да са 50 до 60 процента, ние паднахме до 30 или 40 процента, така че това помогна. Продажбите на стоки се превръщат в по-голямо парче от пъзела. Нашите продажби на стоки преминаха от пет процента от концесиите до десет процента от концесиите през последните две години. Току-що разширихме онлайн магазин и дори отделихме център за изпълнение в нашия имот, за да се справим с търсенето.“

Документален филм на Райт Обратно към Drive-In не е точка в края на това културно и търговско изречение.

„Определено сме в средата на преход, не само за драйв-ин, но и за филмовата индустрия. Миналото лято, Топ Гън: Маверик наистина помогна, но всичко останало беше наред и все още не сме се върнали там, където бяхме“, каза тя. „Мисля, че дискотеките имат достатъчно уникални елементи, така че да са изживяване и да имат някои предимства пред киното на закрито, което ще помогне.“

„Също така сме свидетели на по-голяма смяна на собствениците на drive-ins през последните две години, отколкото през последните 30 по отношение на загубата им или поемането на нови собственици, но има и тон drive-ins, които не са били отворени за десетилетия, които се връщат и нови се изграждат от земята.“

Райт продължи: „Аз съм оптимист, въпреки че знаем, че числата са намалели в сравнение с навлизането в пандемията, и сме по-ниски, отколкото бяхме в началото, но съм оптимист, че могат да се върнат нагоре през следващите три до пет години."

„Дайте ни филмите и хората ще дойдат. Нещата ще се коригират“, добави Винсент. „2023 г. не е там по отношение на графика, въпреки че някои страхотни филми излизат това лято. Ние сме запалени по Мисия: Невъзможна мъртва сметка и новото Индиана Джоунс, но 2024 изглежда фантастично. От една страна, почти се радвам, че лейкопластът беше свален при стрийминг глупостите. Те са научили урока си, че няма нищо, което може да прави пари като приходи от транзакции.“

Той заключи: „Мисля, че задвижванията ще бъдат тук за много дълго време, но също и натискът, който включва нарастващите цени на земята. Бих предпочел да отворя автосалон от нулата, отколкото закрито кино в този момент, и имам други оператори да ми казват, че сме имали някои вътрешни оператори да влязат в автомобилното пространство.“

„Знам със сигурност, че има няколко оператори на закрито, с които съм говорил, включително един от моите местни състезатели на закрито, които умират от желание да направят това. Те просто търсят правилната възможност. Можем да направим студиата много пари и това може да бъде добър бизнес, ако се направи правилно.

Източник: https://www.forbes.com/sites/simonthompson/2023/03/18/new-documentary-spotlights-the-plight-of-americas-iconic-drive-ins/