Уолстрийт търсеше брой доставки от около 358,000 XNUMX, според Bloomberg.
Това е пропуск спрямо очакванията. Все пак числото за третото тримесечие е голям скок от 254,695 XNUMX доставки в второто тримесечие от 2022 г., когато блокирането на Covid-19 повлия на производството и продажбите на цялата китайска автомобилна индустрия.
(
Tesla
Е
най-продуктивният производствен завод е в Шанхай.)
Резултатът от третото тримесечие също е нов рекорд. Досега рекордът за тримесечни доставки на Tesla беше 310,058 2022 автомобила, доставени през първото тримесечие на XNUMX г.
Силните резултати при доставка обикновено означават добри неща за акциите на Tesla. В осем от последните 11 тримесечия, в които доставките на Tesla надминаха очакванията на анализаторите, акциите на компанията надминаха пазара в периода между резултатите от доставките и тримесечния отчет за приходите на Tesla.
Числото за третото тримесечие обаче вероятно ще разочарова инвеститорите - поне в краткосрочен план.
Мечките ще се фокусират върху пропуска, докато биковете ще подчертаят по-високата производствена цифра. 22,093 XNUMX разпространение между продажбите и производството е голямо за Tesla. Компанията няма традиционни автокъщи, така че обикновено има много малка разлика между това, което се произвежда и това, което се продава.
Известно безпокойство обаче нарасна в края на тримесечието, че част от продукцията на Tesla от Шанхай е била транзитно на път за Европа. Превозните средства в транзит не се броят за доставки, докато не попаднат в ръцете на клиентите. Проблемът с транзита беше отбелязан както от Пиер Ферагу от New Street, така и от
Пайпър Сандлър
Е
Александър Потър в изследователски доклади, визуализиращи доставките.
Ferragu всъщност намали прогнозата си за доставка от 381,000 360,000 на 344,000 360,000, за да отчете превозните средства в транзит. И все пак, приблизително 15,000 20,000 доставки не са XNUMX XNUMX и тримесечието на Tesla изглежда е с XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX леки единици.
Биковете също така ще се съсредоточат върху разпределението на доставките и ще добавят транзитните единици към своите оценки за четвъртото тримесечие.
Инвеститорите ще искат актуална информация за темповете на производство, както и за превозните средства, когато Tesla отчете числа за третото тримесечие след затварянето на търговията на 19 октомври.
През миналия цикъл на доставка акциите на Tesla се покачиха с около 9% между отчета за доставка през юли и отчета за печалбите за третото тримесечие. The
S&P 500
нарасна с около 4% за същия период. А акциите на Tesla се повишиха с около 17% след доставката през юли. S&P се понижи с около 6% през този период.
През последните седмици инвеститорите изглеждаха облекчени, че проблемите с Covid-19 в Китай са избледнели. Те също бяха впечатлени от по-добрите от очакваните числа за второто тримесечие.
Инвеститорите все още имат своите опасения, свързани с инфлацията и нарастващите лихви. С началото на търговията в понеделник акциите на Tesla се понижиха с около 25% до момента, докато
S&P 500
намлява
Nasdaq Composite
намаляват съответно с около 25% и 32%.
Пишете на Al Root на [имейл защитен]
