Първият ETP, който комбинира злато, биткойн за търговия на швейцарската борса SIX

Крипто-свързаните борсово търгувани продукти (ETP) са яростта в индустрията и 21Shares пое това ниво по-високо, като пусна Bitcoin и злато ETP, който е първият комбиниран ETP и ще се търгува на SIX Swiss Exchange, според "Файненшъл таймс" докладва.

ETP е посочен с BOLD тикер и е създаден в партньорство с ByteTree Asset Management. Очаква се продуктът да проследява индекс на злато и биткойн.

Главният инвестиционен директор на ByteTree Чарли Морис каза:

Ние правим биткойн приемлив актив за съхранение и внасяме злато в 21-ви век.

По-нататък Морис заяви, че нов ETP като този има няколко предимства и твърди, че е имало увеличение от 7-8% на възвръщаемостта въз основа на обратно тестване.

Беше разкрито, че ByteTree ще приеме активна стратегия за ребалансиране. По този начин ETP ще се ребалансира всеки месец въз основа на историческата волатилност на двата актива през последните 360 дни. По-малко променливият актив ще има по-високо тегло, за да максимизира претеглената с риск възвръщаемост.

Златото да бъде доминиращ актив в портфейла

Докато фондът е комбинация от злато и биткойн, златото би било доминиращият актив в портфейла. В бектестовете, които датират от 2016 г., златото тежи между 70 и 90% от портфолиото.

Но при стартирането на този фонд биткойн ще представлява 18.5% от фонда, докато златото ще бъде 81.5%.

Говорейки за това историческо претегляне, Морис посочи, че представянето на златото и биткойн е антициклично. Той каза:

За мен е очевидно, че биткойн винаги е бил свързан с фондовия пазар или рисковите активи като цяло.

ETP ще начислява годишна такса от 1.49%, което Морис смята, че е оправдано предвид сложния характер на фонда. Той ще има двама попечители вместо един - Copper ще управлява притежанията на биткойн, докато JPMorgan ще управлява златния резерв.

Въпреки целия ентусиазъм около проекта, старши анализатор на фондове за пасивни стратегии в Morningstar, Кенет Ламонт, каза, че нишовите фондове от това естество обикновено не издържат дълго поради сложния си характер и структура на таксите.