Солана търси да включи пазара на такси, подобен на Ethereum

Главният изпълнителен директор на Solana Labs Анатолий Яковенко представи предложение за въвеждане на пазар на такси за Solana. Този ход има за цел да демотивира спам транзакциите, като същевременно помага на потребителите да обработват спешни транзакции бързо. 

Решението за спам на Солана

Solana може да следва други блокчейни от ниво 1, като въведе пазар на такси. 

В предложение на Github от 28 януари главният изпълнителен директор на Solana Labs Анатолий Яковенко изложи идеята за въвеждане на пазар на такси за Solana за борба със спама и подпомагане на потребителите да приоритизират транзакциите.

Предложеният пазарен механизъм на такси ще направи така, че множеството транзакции от един и същи адрес ще стават все по-скъпи, без да увеличават разходите за транзакции за други потребители. Възлите също ще трябва да препращат налични по-рано транзакции за обработка, преди да приемат повече транзакции с висок приоритет от същия адрес, за да спрат едно лице да блокира други акаунти от обработването на техните транзакции. 

Освен това пазарът на таксите ще позволи на потребителите на Solana да добавят бакшиш към основната такса за транзакции, за да обработват транзакциите си по-бързо. Валидаторите ще дадат приоритет на обработката на транзакции с бакшиши, тъй като те могат да печелят повече за обработката им, отколкото транзакции без бакшиши. Яковенко също така заяви, че част от таксите, плащани в предложената система от такси, могат да бъдат изгорени, като се поддържат адекватни стимули за валидиране. 

Предложеният пазар на такси е донякъде сравним с тези, които се намират в други блокчейнове от слой 1 като Ethereum. Миналата година водещата мрежа за смарт договори изпрати надстройка, наречена EIP-1559, която въведе базова такса за транзакции. Когато потребителите на Ethereum искат да направят транзакция, трябва да платят минимална такса и могат също да добавят съвет за миньорите, за да го добавят към блок по-бързо. Подобно на предложеното решение от Яковенко, Ethereum изгаря основната такса за всяка транзакция.

Въпреки това си струва да се отбележи, че Solana не би страдал непременно от същите високи разходи като Ethereum, ако въведе пазар на такси. Дори и с добавен пазарен механизъм, извършването на транзакции в Solana вероятно ще дойде на малка част от цената на използването на основната мрежа на Ethereum.

„Изпратете това възможно най-скоро“, написа Яковенко в началото на публикацията си, като посочи спешността на отстраняването на проблемите с мрежата на Солана. Миналата седмица Солана изпита голямо претоварване на мрежата, тъй като крипто пазарът се срина. Запушването попречи на потребителите на DeFi да допълнят своите обезпечения по заема, което предизвика вълна от ликвидации. 

Преди това Solana беше офлайн за 18 часа, след като търговските ботове наводниха мрежата с транзакции за закупуване на токени от първоначално DEX предложение на Raydium. Оттогава мрежата се забави до обхождане многократно поради спам транзакции, които не позволяват на легитимните потребители да обработват транзакциите им. 

Откакто Яковенко публикува предложението си, разработчиците го обсъждаха надълго и нашироко. Консенсусът е, че пазарът на такси, ако бъде приложен правилно, би бил положителен ход за Солана. С пускането на нови продукти като Solana Pay вероятно ще донесе повече потребители и трафик към мрежата, създаването на стабилна мрежа, на която потребителите могат да се доверят за обработка на транзакции, ще бъде висок приоритет за разработчиците на Solana Labs.

Разкриване: Към момента на писане на тази функция авторът притежава SOL, ETH и няколко други криптовалути.