След победата на United Airlines Boeing участва в „още големи поръчки“, казва изпълнителният директор

„Има някои големи интереси в авиацията – бих казал, че мнозинството сега е извън САЩ, за разлика от вътре в САЩ – които обмислят някои наистина големи неща“, каза той. „И ние сме в средата на всички тези.“

Главният изпълнителен директор описа себе си като „доста оптимистично настроен“, но отказа да прогнозира числата. „Мисля, че през следващите няколко тримесечия ще видите някои големи решения“, каза той. „И ще видите някои нови участници в света на авиацията, които имат за цел да направят истинска разлика, отново, до голяма степен на световните пазари.“

През декември Юнайтед 
UAL,
-1.65%
и Боинг оповестен че авиокомпанията се съгласи да купи 100 самолета 787 Dreamliner с опция за закупуване на още 100, и също така се ангажира да закупи 100 самолета 737 Max. Boeing каза, че United е "най-голямата поръчка на 787 Dreamliner в историята на Boeing". По това време анализаторът на Jefferies Шийла Кахяоглу описа поръчката като „значителна победа за Boeing“.

Сега прочетете: Акциите на Boeing се понижиха преди пускането на пазара, след като отчете изненадваща загуба за четвъртото тримесечие

Акциите на Boeing се покачиха с 0.7% в сряда, след като компанията отчете изненадваща загуба за четвъртото тримесечие, докато S&P 500
SPX,
+ 1.10%
е намалял с 0.3%. Акциите на производителя на самолети са се повишили с 12.1% през последните 12 месеца, в сравнение със спада на S&P от 8%.

Включително сделката с United, Boeing осигури нетни поръчки за 376 самолета през четвъртото тримесечие.

Производителят на самолети достави 152 търговски самолета през четвъртото тримесечие спрямо 99 през същото тримесечие на предходната година. Закъснението на компанията включва над 4,500 самолета, оценени на 330 милиарда долара, според Boeing. Повече доставки на 737 и 787 увеличиха приходите на компанията от търговски самолети до 9.2 милиарда долара спрямо 4.75 милиарда долара през тримесечието на предходната година.

Калхун също предостави актуална информация за усилията на Boeing да разработи нов тип крило на самолет. Компанията работи с НАСА по проекта на агенцията Sustainable Flight Demonstrator, който има за цел да разработи зелени самолети с една пътека. Като част от проекта Boeing и NASA работят за разработване и летателни тестове на пълномащабен демонстрационен самолет, който използва трансзвукови крила с опорни опори.

Трансзвуково крило с подпори е изключително дълго, тънко крило, което е стабилизирано от диагонални подпори. Самолет, използващ крилата, ще създаде по-малко съпротивление и следователно ще изгори по-малко гориво, според Boeing и NASA.

Свързани: Поръчката на United Airlines е „значителна победа“ за Boeing

„Това е технология, върху която се работи през по-голямата част от десетилетие, заедно с НАСА, и програмата, която сме започнали тук, е как да я комерсиализирате?“ Калхун каза по време на разговора. „Как да го подложим на правилния набор от тестове и т.н., така че всъщност да може да бъде включен в нови самолети?“

Той добави: „Има истинско намерение да можем да го направим. Определено ще играе роля някой ден в света на тясното тяло.“

НАСА планира да завърши тестването на своя проект Sustainable Flight Demonstrator до края на 2020 г., като произтичащите от това технологии и проекти влияят върху самолетите с една пътека, които влизат в експлоатация през 2030 г.

От 26 анализатори, анкетирани от FactSet, 18 имат наднормено тегло или рейтинг за покупка, седем имат рейтинг за задържане и един има рейтинг за продажба за Boeing.