Airbus и Qatar Airways уреждат спора за A350 и възобновяват отменени поръчки за самолети

Qatar Airways и Airbus заявиха, че са постигнали „приятелско и взаимно приемливо споразумение“ за спора за самолетите A350, който бушува повече от две години, преди съдебно дело, което трябваше да започне във Върховния съд в Лондон през следващите месеци.

В кратко съвместно изявление, публикувано на 1 февруари, авиокомпанията от Персийския залив и европейският производител на самолети заявиха, че и двамата ще прекратят съдебните си искове срещу другия, но че подробностите за споразумението са поверителни.

Те добавиха, че в момента е в ход проект за ремонт и че „и двете страни очакват с нетърпение да върнат безопасно тези самолети във въздуха“.

Споразумението, което не включваше признаване на отговорност от нито една от страните, също проправя пътя за Qatar Airways да съживи изоставени преди това планове за закупуване на повече самолети от Airbus.

Катар беше най-големият оператор на A350 в света преди избухването на спора, като 53 от самолетите бяха доставени от поръчка за 76 от тях, направена през юни 2007 г.

Авиокомпанията каза, че в края на 2020 г. е открила, че корпусът на един от нейните A350 показва преждевременна и ускорена деградация на повърхността. По-късно той открива подобни проблеми на други самолети.

До август 2021 г. авиокомпанията от Персийския залив каза, че е била принудена да спре 13 от самолетите след изрично указание от своя регулатор, Службата за гражданска авиация на Катар. Други самолети бяха спрени през следващите месеци. През декември същата година издаде съдебно производство срещу Airbus във Върховния съд в Лондон.

В изявление през януари 2022 г. авиокомпанията каза, че „тези дефекти не са повърхностни и един от дефектите причинява излагането и повредата на системата за мълниезащита на самолета“.

Airbus отхвърли катарските искове и обеща да се защитава енергично в съда. През декември 2021 г каза влошаването на повърхността е „неструктурно“ и няма „никакво въздействие върху летателната годност върху флота на A350“.

Въпреки това в последните си финансови резултати се казва, че „резултатът от [съдебното] производство не може да бъде напълно оценен на този етап, но всяко съдебно решение или решение, неблагоприятно за компанията, може да има съществено неблагоприятно въздействие върху финансовите отчети, бизнеса и операциите на компанията, както и нейната репутация.“

Airbus намери начини да отвърне на Qatar Airways. През януари 2022 г. тя отмени без предупреждение поръчка, която авиокомпанията беше направила за 50 от своите по-малки самолети A321 Neo – ход, който предизвика допълнителни правни действия.

Тази поръчка за A321 вече е изпълнена възражда, въпреки че първите доставки сега не се очакват преди 2026 г., три години по-късно от предварително планираното. Други 23 A350 също трябва да бъдат доставени в Доха.

Остава неясно какво може да означава споразумението за други авиокомпании, за които се съобщава повдигнаха опасения относно дефектите по боята и повърхността на A350.

Това обаче бележи рязка промяна в посоката на отношенията Airbus-Катар. Преди малко повече от година, през декември 2021 г., главният изпълнителен директор на Qatar Airways Акбар Ал-Бейкър каза със седалище в Хонконг Южна Китай сутрешна поща че Airbus е „унищожил“ бизнес отношенията си с превозвача. Сега тази връзка изглежда е възстановена.