Акциите на авиокомпаниите просто се нуждаят от подходяща причина, за да скочат: анализатор

Акциите на авиокомпаниите са толкова евтини от гледна точка на оценката, че трябва да поскъпнат с бързи темпове - те просто се нуждаят от правилната серия от катализатори, които може да се оформят, според един анализатор от Уолстрийт.

„Въпреки че макроикономическите и геополитическите рискове може да продължат да потискат историческия потенциал за рали през 4-то тримесечие, ние вярваме, че рязко понижените оценки представляват сухо подпалване... но дали някой (в света) има съвпадение? Остават по-дългосрочни джобове на възстановяване – корпоративни пътувания (случващи се, но вечно обсъждани) и облекчаване на глобалните ограничения за пътуване“, каза анализаторът на Evercore ISI Дуейн Пфенигверт в нова бележка до клиентите.

„С продължаващо възстановяване на мрежата и по-ниски предполагаеми [разходи] за гориво през следващата година, случаят за ръст на трафика през '23 (срещу '22) е очевиден. С течение на времето нормализирането на капацитета трябва да доведе до нормализиране на разходите за единица (и приходите от единица), добави той.

Авиоиндустрията вече вижда признаци на по-ярко небе след бурния период на COVID-19.

United Airlines наскоро вдигна насоките си за приходи за третото тримесечие до 12% ръст от 11%. Оперативните маржове се очакват на около 10.5%, над предварителната оценка за 10%.

Конкурентът American Airlines каза, че търсенето е било силно през септември - сега продажбите през третото тримесечие се повишават с 13% в сравнение с предишни насоки за 10% до 12%.

Насоките по-горе в плана идват въпреки продължаващото общо икономическо забавяне.

Delta отчита печалбите си в четвъртък сутринта и може да предостави по-оптимистични коментари, които да подхранват възобновяване на бичия случай в сектора на авиокомпаниите.

Но разбира се, продължава да има хейтъри на акциите на авиокомпаниите. Индексът на NYSE Arca Airline Index се срина с приблизително 44% до момента в сравнение с 20% спад за S&P 500.

Гореспоменатите акции на Delta се търгуват на нищожно форуърдно съотношение цена/печалба от 4.8 пъти в сравнение с 500 пъти на S&P 15.8.

Историята продължава

Пфенигверт добави: „Доколкото можем да кажем, няма видима заслуга или диференциация към мнението, че джобовете на търсенето остават в процес на възстановяване. Пазарите възприемат универсален поглед върху цикличните акции в потенциален рецесионен фон, независимо от опита на всеки сектор през пандемията. Начинът, по който действаха акциите на авиокомпаниите, бихте си помислили, че индустрията участва изцяло в партито за блокиране на стимулите. Вместо това пътуванията прекараха бурните 20-21 г. в депресия, почти затворена. Авиокомпаниите никога не са получавали покана за lockdown rager, но получават същата доза махмурлук сега, след като купата за пунш е отнета.“

Брайън Сози е главен редактор и котва в Yahoo Finance. Следвайте Sozzi в Twitter @BrianSozzi и на LinkedIn.

Щракнете тук за най-новите новини на фондовия пазар и задълбочен анализ, включително събития, които движат акциите

Прочетете последните финансови и бизнес новини от Yahoo Finance

Изтеглете приложението Yahoo Finance за ябълка or Android

Следвайте Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, и YouTube