Акциите на авиокомпаниите се понижават, тъй като икономическите опасения засенчват скока на пътуванията

натъпкан самолети. Високо небе самолетни билети. Един край на тестването за Covid за международни пристигания. Толкова много върви в полза на авиокомпаниите в наши дни - с изключение на цените на акциите им.

Последният спад в сектора надминава широкото припадане на пазара, тъй като инвеститорите преценяват шансовете за рецесия и колко агресивен ще стане Федералният резерв, за да намали най-рязкото увеличение на потребителските цени от началото на 1980-те години на миналия век.

American Airlines спадна с 8.6% в четвъртък, достигайки най-ниската цена от ноември 2020 г. Southwest Airlines падна с 6%, достигайки близо двегодишно дъно. Delta Air Lines намлява United Airlines всяка от тях загуби повече от 7%, докато индексът на NYSE Arca Airline, който проследява 18 превозвача, загуби повече от 8%.

В сряда Федералният резерв вдигна лихвените проценти с три четвърти процентен пункт, най-голямото увеличение от 1994 г., в опит да укроти инфлацията.

„Ако сте летели със самолет напоследък, самолетите са много пълни и самолетните билети са много скъпи“, каза председателят на Федералния резерв Джером Пауъл в сряда.

Силно търсене на пътувания след повече от две години Пандемия Covid-19 беше благодат за авиокомпаниите, с Delta, United и American напоследък прогнозиране връщане към рентабилността. Ръководителите на превозвачите казаха, че пътниците усвояват по-високи цени.

Авиокомпаниите са били ограничени в доставките. делта, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Alaska Airlines а други съкратиха летните планове за летене, за да си дадат повече място за мърдане рутинни смущения а в някои случаи и за справяне с недостига на работна ръка.

Главните изпълнителни директори на авиокомпаниите ще се срещнат виртуално с министъра на транспорта Пийт Бутигиг късно в четвъртък, за да обсъдят колко са подготвени след нарастването на закъсненията и отмяната тази година, според хора, запознати с въпроса.

Има някои признаци, че бумът на пътуванията може да започне да се охлажда, макар и от високи нива. Отборникът за проследяване на билети Хопър заяви в сряда, че вътрешните самолетни билети са паднали за първи път тази година, като двупосочните пътувания струват $390, спрямо $410 в средата на май. Той каза, че това е в съответствие с обичайните сезонни тенденции.

Стартиращата американска авиокомпания Avelo заяви в четвъртък, че намалява тарифите си с 50% до всичките 25 дестинации, „за да помогне за облекчаване на инфлацията за хората през тези несигурни времена“. 

Това, което ще бъде ключово за напредъка на авиокомпаниите, е търсенето след скока на летните пътувания, когато бизнес пътуванията обикновено се увеличават. Собствениците на фирми се притесняват от рецесия и в някои случаи дори обявяват съкращения може да намали плановете за пътуване.

„Пазарът просто реагира на всичко, което е циклично, всичко, което се счита за чувствително към икономиката“, каза Саванти Сит, анализатор на капитала на авиокомпаниите в Raymond James. „Колкото и да е разочароващо да наблюдаваме акциите… ние навлизаме в тази рецесия, както никога досега не сме влизали в такава.“

Тя посочи силното, задържано търсене от пандемията, по-силните спестявания на потребителите и натрупването на ликвидност от страна на авиокомпаниите по време на пандемията, което означава, че няма да им се налага да зареждат балансите си със скъп дълг.