Тази история е част от отразяването на Forbes за най-богатите във Филипините през 2022 г. Вижте пълния списък тук.

Изображение

милиардер Лусио Тан е обратно на шофьорското място. Богатството му скочи до 2 милиарда долара, откакто за последен път измервахме богатствата, тъй като глобалните пътувания се засилиха, подпомагайки възстановяването на неговата авиокомпания PAL Holdings.

Ускоряването на продажбите на пътници и товари утрои приходите на PAL за първото полугодие до 58.1 милиарда песо (1.1 милиарда долара) спрямо предходната година, с нетна печалба от 4.2 милиарда песо. Собственикът на флагманския превозвач Philippines Airlines се върна към печалбата през 2021 г., до голяма степен подхранван от пандемичното търсене на неговите карго услуги за доставка на основни стоки. Сега засилва бизнеса, което включва пускането на нов уебсайт и приложение за товари.

PAL излезе от процедура по несъстоятелност през януари, четири месеца след като подаде заявление за глава 11 в Ню Йорк. По време на преструктурирането тя върна самолети, отмени нерентабилни маршрути, намали дълга с 2 милиарда долара и увеличи капитала. Самият Тан, председател и главен изпълнителен директор, вля 505 милиона долара в сделка за замяна на дълг срещу собствен капитал. „Очакваме с нетърпение годината на завръщане за Philippine Airlines и за нашата страна“, каза Тан по време на честванията на 81-ата годишнина на компанията през март. Глобалният въздушен трафик и капацитет се очаква да достигнат около три четвърти от нивата преди пандемията тази година, според Международната асоциация за въздушен транспорт.

По-рано тази година Тан назначи зет си Стенли Нг, бивш пилот на PAL, за президент и главен оперативен директор. Отделно той посочи внука Лусио Тан III (директор в борда на PAL) за заместник-председател на своята LT Group. Листната компания, която има интереси в банковото дело, тютюна и имотите, отчете 91.2 милиарда песо от продажби миналата година.