Авиокомпаниите ще се върнат към рентабилност през 2023 г. след тригодишен спад: IATA

Глобалната авиоиндустрия е на път да се върне отново към рентабилност през следващата година след почти тригодишен спад, подхранван от пандемията Covid-19, съобщи орган на индустрията във вторник.

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) заяви, че очаква индустрията да отчете „малка“ нетна печалба от 4.7 милиарда долара през 2023 г., като повече от 4 милиарда пътници ще се издигнат в небето.

Генералният директор Уили Уолш каза пред CNBC, че прогнозите отбелязват „стъпка в правилната посока“ за една индустрия, затрупана от предизвиканите от пандемията ограничения за пътуване и произтичащия от това недостиг на персонал.

„Възстановяването върви добре“, каза Уолш пред Джулиана Тателбаум от CNBC. „[Има] още дълъг път, за да се върнем там, където бяхме през 2019 г., но се движим в правилната посока.“

Прогнозираният ръст, очертан в нов доклад, сочи първата печеливша година за бизнеса на авиокомпаниите от 2019 г., когато нетните печалби бяха 26.4 милиарда долара, и сигнализира за подобрение на перспективите на асоциацията от юни, когато тя каза, че рентабилността е „достижима“.

За 2022 г. IATA също намали прогнозата си за загуби в цялата индустрия до 6.9 милиарда долара от 9.7 милиарда долара в прогнозата за юни.

Авиоиндустрията излива милиарди долари през последните години, тъй като здравните ограничения, свързани с коронавируса, натежаха върху въздушния транспорт и потребителското търсене.

През 2020 г., през първата година от пандемията, авиоиндустрията претърпя загуби от 137.7 милиарда долара, според IATA. През 2021 г. тези загуби намаляха само частично до 42 милиарда долара, тъй като недостигът на персонал и други смущения продължиха да възпрепятстват индустрията, въпреки че въздушният транспорт на някои места значително се възобнови.

Все още сега по-широкият натиск продължава да тежи върху индустрията и по-широката световна икономика, отбеляза Уолш. Но той каза, че индустрията вече е в по-добра позиция да устои на потенциални насрещни ветрове в бъдеще.

„Ще има предизвикателства през 2023 г.“, каза Уолш. „Но, честно казано, тези предизвикателства са относително малки в сравнение с това, през което сме преминали.“

„Ето защо сме оптимисти, че можем да се справим с тях и да върнем индустрията на много ниски нива на рентабилност, но все пак рентабилност“, добави той.

Прогнозите са, че авиоиндустрията ще запише общи приходи от 779 милиарда долара през 2023 г., според IATA, водени основно от продължаващото възстановяване на търсенето на пътници.

Северна Америка се очертава да оглави класацията, отбелязвайки най-голяма печалба, следвана от Европа и Близкия изток. Ограниченията на Covid-19 в Китай обаче ще продължат да оказват влияние върху търсенето на пътувания в Азиатско-тихоокеанския регион, който, заедно с Латинска Америка, се прогнозира да отбележи допълнителни загуби през следващата година.

„Търсенето на пътници се очаква да достигне 85.5% от нивата от 2019 г. през 2023 г. с 4.2 милиарда пътници, които се очаква да летят“, се казва в доклада.

Междувременно карго пазарите — които се превърнаха в източник на животоподдържане на авиокомпаниите по време на пандемията — ще продължат да представляват значителен дял от приходите през 2023 г., макар и на по-ниско ниво от последните години.

„Очаква се приходите да бъдат 149.4 милиарда долара, което е с 52 милиарда долара по-малко от 2022 г., но все пак с 48.6 милиарда долара повече от 2019 г.“, според доклада.

Докладът също така отбелязва, че по-високите разходи, свързани с цените на енергията и недостига на труд, умения и капацитет, ще продължат да натежават върху приходите, но на по-ниско ниво.

Прогнозите следват а хаотична година за пътуване със самолет, като анулирането на полети, закъсненията и напускането на персонала са обичайни за много големи летища. Уолш обаче каза, че смята, че по-голямата част от това прекъсване вече е приключило и пътниците трябва да очакват по-гладко пътуване занапред.

„Мисля, че по-голямата част от това е зад нас“, каза Уолш. „Трябва да сме уверени, че тези проблеми са решени. Със сигурност няма абсолютно никакво извинение за летищата да не предоставят добро обслужване, докато навлизаме в 2023 г.“