На фона на спада на акциите на Tesla Мъск губи най-богатата корона в света

Илон Мъск вече не е най-богатият човек в света, според Индекс на милиардерите на Блумбърг, като Тесла (TSLA) наличност продължава да се потапя.

Мъск се премести на второ място след него Главният изпълнителен директор на LVMH Бернар Арно тъй като нетната му стойност е спаднала със 107 милиарда долара досега през 2022 г. Мъск сега струва 164 милиарда долара, докато Арно струва 171 милиарда долара към 14 декември.

Зад Мъск е индийският милиардер индустриалец Гаутам Адани със 125 милиарда долара, следван от Amazon (AMZN) основател Джеф Безос и Microsoft (MSFT) основател Бил Гейтс, които и двамата имат 116 милиарда долара. Топ 10 завършват изпълнителният директор на Berkshire Hathaway Уорън Бъфет, Oracle (ORCL) съосновател Лари Елисън, бивш главен изпълнителен директор на Microsoft Стив Балмър, индийският бизнесмен Мукеш Амбани и Google (GOOGL) съосновател Лари Пейдж.

Нетното състояние на Мъск до голяма степен е обвързано с акциите на Tesla, което означава, че това, което го направи най-богатият човек в света - пазарната капитализация на Tesla, която процъфтява през последните години - също е това, което го изхвърли от първото място. Пазарната капитализация на Tesla падна от $ 1 трилиона през октомври 2021 г. до около 500 милиарда долара към затварянето във вторник.

Компенсационният пакет на Мъск тъй като главният изпълнителен директор на Tesla има общо 56 милиарда долара и му позволява да закупи 1% от акциите на EV гиганта с голяма отстъпка всеки път, когато бъдат постигнати определени бизнес цели.

Много лоша 2022 г. на Tesla

Акциите на Tesla се понижиха с повече от 50% до момента на фона на негативните катализатори, които включват Политиката на Китай за нулева COVID, придобиването на Twitter от Мъск и се увеличи конкуренция в EV пространството.

Китай въведе политика за нулево разпространение на COVID-XNUMX, което означава стриктни блокировки за предотвратяване на по-нататъшни инфекции. Това обаче означаваше и затваряне на гигафабриката на Tesla в Шанхай, което отчетени за приблизително 52% от глобалните доставки на компанията през 2021 г. (Китай е най-големият автомобилен пазар в света.)

„Започвате да виждате някои пукнатини в търсенето“, старши анализаторът на Wedbush Дан Айвс каза относно Тесла. „Не вярвам, че дългосрочната история в Китай е изхвърлена през прозореца, просто мисля, че сега се справят с някои наистина, за първи път от години, някои предизвикателства на растежа, те намаляват цените … някои намаления на веригата за доставки , а сега трябва да видим не само през Q4, но и през 2023 г., 2 милиона единици, това е границата в пясъка в световен мащаб.“

Историята продължава

Айвс отстранява Tesla от списъка „Най-добри идеи“ на Wedbush и намали целевата си цена от $300 на $250.

„В това, което беше мрачно комедийно шоу с Twitter, Мъск по същество опетни историята/акцията на Tesla и започва потенциално да влияе върху марката Tesla с тази продължаваща катастрофа с влакова катастрофа в Twitter“, Айвс пише в бележка по това време.

Бележката също така поставя под съмнение лидерството на Мъск след бурното негово Придобиване на Twitter за 44 милиарда долара. Няколко анализатори смятат, че Мъск притежава и ръководи Twitter като разсейване за Тесла.

„Възприятието е реалност“, Алиса Алтман, ръководител на транспорта и мобилността в Publicis Sapient, каза Yahoo Finance миналия месец. „Всички виждат как Илън Мъск преобръща Twitter с главата надолу за една нощ и вярват, че ще изгуби от поглед Tesla и другите му сложни бизнеси.“

Макар че някой да поеме неговата роля, управляваща Twitter, ще освободи Мъск и ще му позволи да премести фокуса си обратно към Tesla, a Член на борда на Tesla наскоро каза че Мъск е намерил потенциален наследник, който да ръководи EV гиганта. След новините, акциите удар най-ниското си ниво от ноември 2020 г.

Tesla също трябваше да се бори с по-голяма конкуренция в EV индустрията.

фирмата все още остава лидер в глобалния пазарен дял на EV, но утвърдени автомобилни производители като General Motors (GM), Форд (F), и Volkswagen заплашват тази позиция.

GM вицепрезидент на EV Ecosystem Хос Хасани наскоро казал Yahoo Finance Live, че визията на неговата компания е „всички да бъдат в EV“.

Междувременно Ford постигна голям успех със своите EV предложения като компания съобщи продажбите са нараснали с над 100% през ноември 2022 г. и твърди, че сега представлява 8.6% от пазарния дял на EV.

-

Адриана Белмонте е репортер и редактор, отразяваща политиката и политиката в областта на здравеопазването за Yahoo Finance. Можете да я следите в Twitter @adrianambells и стигнете до нея на [имейл защитен].

Щракнете тук за най-новите актуални борсови тикери на платформата Yahoo Finance

Щракнете тук за най-новите новини на фондовия пазар и задълбочен анализ, включително събития, които движат акциите

Прочетете последните финансови и бизнес новини от Yahoo Finance

Изтеглете приложението Yahoo Finance за ябълка or Android

Следвайте Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, и YouTube