Доставките на Covid тест у дома са забавени поради обири на влакове в Ел Ей

Прилив навътре Обирите на влакове в стил Дивия запад извън оживените пристанища на Лос Анджелис и Лонг Бийч забавиха доставките на дребно на всичко - от тестове за Covid-19 у дома, риболовни примамки и колети от Amazon, REI и UPS.

Union Pacific казва, че кражбите, насочени към нейните влакове, са се увеличили със 160% през последната година в окръг Лос Анджелис, като средно 90 контейнера са разбити всеки ден през последните три месеца. Компанията изчислява, че през последната година кражбите са стрували 5 милиона долара, между щети, загуби и искове. 

Влаковете са лесна мишена в така наречения коридор Аламеда, 20-километров участък от железопътно платно, който минава през кварталите с по-ниски доходи на Лос Анджелис и е лесен за достъп. Крадците могат да нахлуят в спрели или бавно движещи се автомобили и да дръпнат някаква ръчна спирачка, която забавя колелата. Сензорите в коловоза отчитат това като повреда на оборудването и спират или забавят влака до пълзене. В този момент хората могат да използват болторези, за да отварят колите и бързо да вземат предмети. Това, което не искат, е оставено отстрани на пистата, за да духа на бриз и бавно да гние на слънцето в Южна Калифорния.

В чуруликане публикувано от фотожурналист на CBSLA, ампули, свързани с медицински тестове, могат да се видят в кошчето.

Това е последният случай на глобална верига за доставки, която се разпадна по време на пандемията, като милиони купувачи се сблъскват с кризата под формата на недостиг и забавяне на всичко - от хладилници до книги до тестове за Covid-19. Приблизително 40% от стоките, изпратени в САЩ, идват през съседните пристанища на Лос Анджелис и Лонг Бийч, най-големите в Западното полукълбо, преди да бъдат качени във влакове или камиони, за да бъдат изтеглени до останалата част от нацията.

„Железопътните линии са изключително загрижени за това незаконно и опасно поведение, което представлява значителен риск за безопасността на обществото, служителите на железопътния транспорт и правоприлагащите органи“, каза Джесика Каханек, говорител на Асоциацията на американските железници във Вашингтон. „Железопътните линии и техните полицейски сили предприемат действия за борба с престъпната дейност, включително увеличаване на присъствието си там, където кражбите са постоянно предизвикателство, особено в района на Лос Анджелис.

Union Pacific разполага със собствена частна полиция, натоварена със защитата на 275 мили трасе. Компанията заяви, че е увеличила броя на агентите на място по време на празничния сезон, помагайки за улесняването на ареста на повече от 100 души само през последните три месеца.

Въпреки това железницата призова местните власти да се намесят в това, което описва като „спирална криза на организирана и опортюнистична престъпна кражба на железопътни линии“ в писмо от декември до окръжния прокурор на Лос Анджелис. Той обвинява меките закони за наказания, според които дори когато нарушителите са арестувани, обвиненията често се свеждат до провинения или дребни нарушения, което означава, че лицето плаща глоба и се връща на улицата за по-малко от 24 часа.

„Престъпниците се хвалят пред нашите служители, че няма последствия“, казва говорителят на Union Pacific Робин Тайсвър.

Тестовете за Covid-19 у дома вече станаха трудни за намиране на фона на нарастването на варианта Omicron, като често се изискваше отрицателен тест, за да отидете на училище или работа. Американците правят средно около 3 милиона теста на ден, рекорд от ерата на пандемията, който е шест пъти повече от миналото лято, според Ресурсния център за коронавирус на университета Джон Хопкинс. Тестовете често не са на склад в сайтове като Amazon, докато CVS и Walgreens са ограничили броя на тестовете, налични за закупуване в магазините, и предупредиха, че може да не са на склад онлайн.

„Молим нашите клиенти да проявят търпение и разбиране“, каза в изявление Джон Стендли, президент на Walgreens.

Препродажбата на откраднати стоки е голям бизнес, като усилени телевизори, бебешка формула и самобръсначки Gillette често намират път в сайтове като Amazon и eBay. 

За да се бори с грабежите, Union Pacific тества дронове, специализирани огради и системи за засичане на проникване. Компанията заяви, че клиенти като UPS и FedEx се стремят да пренасочат маршрути от окръг Лос Анджелис към други райони, за да избегнат проблема, а Union Pacific обмисля да направи това сама, въпреки че това би създало „значителни въздействия и натоварвания“, особено по време на доставката -верижна криза.

UPS заяви, че не коментира текущи разследвания, но работи с властите за справяне със ситуацията. FedEx заяви, че е наясно с новините и работи, за да определи дали някакви пратки на FedEx са били засегнати. Amazon каза, че всички запитвания трябва да бъдат насочени към местните правоприлагащи органи.

Не само влаковете са насочени към крадците. Налице е нарастване на наглите атаки „разби и хвани“ в магазините, където множество грабители проникват, грабват стоки с висока стойност и се изчерпват. Пиратството на верандата също нараства, като 64% ​​от потребителите казват, че са им откраднали пакет от магазина, според UPS Capital, застрахователното подразделение на UPS.

Три четвърти от търговците на дребно заявиха, че са забелязали увеличение на организираната престъпност на дребно през 2020 г., като повечето казват, че крадците са станали по-агресивни и насилствени, което им струва средно 700,000 1 долара за XNUMX милиард долара от продажби, според Националната федерация за търговия на дребно. Лос Анджелис се нарежда в първите пет града с най-организирана престъпност, заедно със Сан Франциско, Чикаго, Ню Йорк и Маями.