Синдикатът на автомобилните работници обвинява съвместното предприятие на GM, че е отказал достъп за организиране

Стачващите членове и поддръжници на United Auto Workers присъстват на реч на сенатор от Върмонт Бърни Сандърс пред завода на General Motors Detroit-Hamtramck Assembly на 25 септември 2019 г. в Детройт.

Майкъл Уейланд / CNBC

ДЕТРОЙТ – Обединеният съюз на автомобилните работници обвинява нов General Motors съвместно предприятие за отказ на достъп на работници за провеждане на предварителен организационен вот.

Вицепрезидентът на UAW Тери Дитс, в писмо до членовете на синдиката във вторник, получено от CNBC, заявиха, че лидерите на съвместното предприятие между GM и LG Energy Solution, наречени Ultium клетки, са „отхвърлили категорично” предложението на синдиката за „споразумение за проверка на карти” за оценка на интереса към организирането.

Дитес каза, че споразумението ще позволи на служителите на синдикатите да влязат в завода за акумулатори на съвместното предприятие в Охайо, за да събират карти за организиране, като една от първите стъпки за установяване на представителство на UAW в съоръжението.

„Този ​​процес е приет от много работодатели за гладко и мирно признаване на UAW“, казва Дитес в писмото. „Ultium категорично отхвърли тези прости основни характеристики на разпознаването на чекове на карти, които предложихме.

UAW не отговори веднага за коментар. GM отправи въпроси към говорител на Ultium, която потвърди, че компанията е разговаряла с UAW за процеса, но не е постигнато споразумение.

„UAW изрази интерес да представлява част от работната сила на Ultium Cells и проведохме първоначални дискусии около споразумение за неутралност, което би могло да позволи процес на проверка на карти в нашето съоръжение в Уорън, Охайо“, каза в изявление говорителят на Ultium Брук Уейд. „Ние сме и винаги сме подкрепяли процеса, който позволява на нашите хора да определят собствения си статут на представителство, което е въпрос на личен избор.

Спорът идва на фона на по-широки усилия за синдикално организиране в цялата страна, тъй като работници от големи корпорации като напр Starbucks намлява Амазонка са се опитали да установят представителство.

Лидерите на GM казаха при обявяването на завода през 2019 г., че всяко организиране в съоръженията на съвместното предприятие на компанията ще зависи от работниците да гласуват. Главният изпълнителен директор на GM Мери Бара заяви, че позициите се очаква да бъдат платени по-ниски от горните заплати в монтажните заводи на автомобилния производител обаче ще има „много добре платени работни места“.

Ultium Cells обяви три съоръжения в САЩ, въпреки че нито едно не е започнало работа. В Заводът в Лордстаун на стойност 2.3 милиарда долара се очаква да започне производството през август. Очаква се да създаде 1,100 работни места в Североизточен Охайо. GM затвори близкия си завод за сглобяване в Лордстаун през 2019 г., премахвайки 1,700 работни места на час, представлявани от UAW.

Дитес каза в писмото до членовете, че профсъюзът е започнал организиране на съоръжението, но допълнителни подробности „не могат да бъдат разкрити в момента или публично достояние“.

„Ние ще представляваме служителите там и на всички бъдещи обекти на Ultium, които в момента се строят“, каза Дитес. „Няма да бъдем забавени да организираме работници, които искат да се присъединят към нашия съюз!“

Съоръженията за акумулаторни батерии за съвместни предприятия се разглеждат като решаващи за профсъюзите да се разрастват и добавят членове, като автомобилни производители като напр. GM преход към електрически превозни средства. Организационните усилия на профсъюза също идват преди решаващия вот на ръководството това лято, както и преговорите за колективно договаряне следващата година с GM, Ford Motor намлява Стелантис.

Източник: https://www.cnbc.com/2022/05/31/autoworker-union-accuses-gms-joint-venture-of-denying-access-for-organizing.html