Лоши новини за цените на горски плодове, авокадо, домати, лайм с мексикански проверки на камиони

Мексиканските шофьори на камиони, протестиращи срещу строгите проверки, наредени миналата седмица от губернатора на Тексас Грег Абът, започнаха да блокират в понеделник най-важната входна точка в Съединените щати за горски плодове, авокадо, чушки, зеле и моркови и втората по важност за доматите и чушките.

Бързо ни свършват пръстите, с които да преброим ударите по някога привидно безпроблемната верига за доставки: Covid-19 и периодични, но продължаващи блокирания в Китай, руската инвазия в Украйна, кораб, забит в Суецкия канал и сега блокада в международният мост Pharr югоизточно от Ларедо в долината Рио Гранде.

Във време на буйна инфлация - обявените днес цифри показват годишна стойност инфлация процент при 40-годишен връх от 8.5% — забавянето и блокадата не помагат.

Докато горивата и някои други категории имат по-голям принос за инфлацията, плодовете и зеленчуците поскъпват със същите 8.5%.

Предишната история на блокадата във Pharr е малко сложна, но ето я накратко:

Губернаторът на Тексас, в очевиден отговор на очакваното решение на президента Байдън да разкрие политическата директива на бившия президент Доналд Тръмп за отказ на молби за убежище на тези, които пресичат границата между САЩ и Мексико по време на пандемията Covid-19, нареди на държавните войници да проверят всички търговски камиони влизане в щата, припокривайки се с по-периодични федерални инспекции.

По-големият риск е, ако блокадата се разпространи до Ларедо, който представлява 37 от цялата търговия между САЩ и Мексико тази година, включително не само бързоразвалящи се стоки, но и водещ внос в страната в автомобилния сектор и други категории. Това е третият в нацията портал за търговия със САЩ и най-горният граничен пункт.

За перспектива, основният му мост за търговски трафик, Световният търговски мост, има два пъти повече платна (на осем) от международния мост Pharr. И двата града възнамеряват да удвоят броя на лентите си през следващите няколко години. Мостовете са значителни двигатели на данъчните приходи за техните общности.

Блокадата във Фар се дължи на дълги забавяния, създадени от проверките, които Abbott разпореди миналата седмица. Проверките ограничават способността на мексиканските шофьори да работят, като значително удължават времето за всяко пътуване, намаляват количеството плодове и зеленчуци, пристигащи в Съединените щати, и ограничават техния срок на годност.

Дори и без блокада, Порт Ларедо вече изпитваше забавяния, свързани с проверките.

Но други гранични пунктове също са важни, включително Eagle Pass, където повече от 50% от цялата вносна бира влиза в Съединените щати, и мостът Ysleta в Ел Пасо. Де Рио беше мястото на значителен лагер на предимно жители от Централна Америка, които искат да влязат в Съединените щати миналата година, което засегна търговския трафик там.

Тексаските градове Pharr, Laredo, Eagle Pass и Del Rio са настоящи клиенти на моята компания WorldCity, която предоставя услуги за експортно-вносни търговски данни за тях, както и за летища, морски пристанища и други гранични пунктове в цялата страна.

Блокадата във Фар в понеделник — мостът беше според съобщенията затворен цял ден — засяга специфични плодове и зеленчуци, където е доминираща входна точка.

Първият е горски плодове, като почти 50% са ягоди и още приблизително 20% за малини и къпини. Около 75% от всички горски плодове, влизащи в Съединените щати тази година, влизат от Мексико, а Pharr и Port Laredo представляват 57% от целия този внос от САЩ.

Добрата новина е, че за разлика от повечето други бързоразвалящи се стоки, които преминават през международния мост Pharr, сезонът на горските плодове се забавя. Пиковите месеци са от октомври до април, както показва графиката по-горе.

Pharr представлява 43% от целия внос в категорията, която включва не само авокадо, но и ананаси, смокини и фурми. В Pharr е почти цялото авокадо. Тук отново Мексико представлява около 75% от целия внос на САЩ, като Pharr и Port Laredo са 69% от целия внос в САЩ.

Pharr и Port Laredo са по-малко доминиращи при доматите, въпреки че 95% от вноса на САЩ идва от Мексико. Двамата представляват 48% от общия брой до февруари, според последните налични правителствени данни.

Pharr е на малко под две трети от стойността на целия внос на лимони и лайм - Pharr's до голяма степен се класифицират като лайм - тази година. Тя представлява 33% от категорията зеле.

Въздействието върху цените на храните ще се види – или не – през следващите седмици и месеци.