Bayley Currey, с нов спонсор Alka-Seltzer, изглежда да успее като аутсайдер

Bayley Currey не е име, което хората разпознават, освен ако не следвате внимателно Nascar. Недостатъчният пилот е в разгара на първия си сезон за малка група JD Motorsports, същата, която отговаря за подпомагането на Рос Частейн и други от Trackhouse Racing да влязат в картата.

Къри е известен като един от най-решителните хора в серията Nascar Xfinity, познаващ вътрешните и външните компоненти на колата си. Той се състезава за малки отбори от 2017 г. и в трите висши дивизии на Nascar, предимно с ограничено финансиране.

Но като Частейн, Къри иска да бъде известен като човекът, който извлича максимума от малкото. Този манталитет и стремеж го накараха да привлече нови спонсори, някои от които бяха с големи корпоративни партньори като Alka-Seltzer, които спонсорираха Chevrolet номер 4 за първи път на Pocono Raceway миналия месец.

„Беше страхотно да бъда част от този процес, след като не съм правил нищо подобно преди“, каза Къри. „Страхотно е да се види тази страна на това и как големите компании си струват времето и парите си да бъдат част от нашия екип.“

За първи път Къри живее живота на някой, който трябва да участва в големи спонсорски изяви, да тича насам-натам между сесиите за автографи и да раздава продукти на феновете, както и да се среща с ръководители на компанията, които могат доста добре да определят бъдещето му, ако искат него.

Това е вихър от емоции за Къри, който е единственият човек, избран от Алка-Зелтцер да се върне обратно в Наскар, след като беше далеч от спорта почти две десетилетия. Да направи това с малък отбор и доста непознат пилот показва потенциала на Къри.

„Не бих казал, че е натиск, но е привилегия“, каза Къри за приветстването на Алка-Зелцер обратно в Наскар. „Обикновено, когато една компания напусне, тя си отива. Беше наистина страхотно да ги върнем и да им покажем какво представляваме.”

Къри отбеляза първото си класиране в топ 10 за сезона на New Hampshire Motor Speedway в средата на юли. Той се надява, че добавеното спонсорство между Alka-Seltzer и Hy-Vee, които се присъединиха към отбор номер 4 в Индианаполис, ще издигне неговия отбор до състезавайте се за повече топ 10.

Къри каза: „Отивам там и се старая колкото мога всяка седмица, независимо дали колата е празна червена или ако имаме Alka-Seltzer или Hy-Vee на колата. Винаги излизаме там и се опитваме да вършим най-добрата работа, на която сме способни като екип. Винаги искаш да се справяш по-добре от последния път и да продължиш напред.“

Сега фокусът е върху това да продължим да извличаме максимума от малкото за Къри. Колата му не е светвала на червено от началото на юли и той иска да остане така.

Преди всичко Къри поглъща възможно най-много информация.

„Аз и момчетата от магазина работим много усилено цяла седмица, за да пуснем най-добрата кола, която можем“, каза той. „Чувствам, че си личи. От известно време съм в поредицата, така че ми помага да имам този опит.

„Ако отидете на някои от тези места като пътни курсове, на които не съм ходил много, ще стане по-трудно. Не бях добър в квалификациите на такива места, но по време на състезанието научавам колкото мога повече, за да бъда там накрая.“

Този уикенд в Watkins Glen International, Currey ще бъде спонсориран от Hy-Vee. В един старт на пистата – миналата година – той завърши 32-ри за Mike Harmon Racing.