Байдън обявява програма AM Forward за насърчаване на приемането на адитивното производство

Тази сутрин президентът Байдън обявява програмата Aditive Manufacturing Forward (AM Forward), партньорство между няколко големи производители на оригинално оборудване (OEM) в САЩ и някои от техните доставчици на малки и средни предприятия (SME), за да помогне за ускоряване на тяхното приемане на технологията за адитивно производство и надграждат своите възможности. OEM производителите включват GE, Lockheed, Raytheon, Siemens Energy, Honeywell и Northrup Grumman, всички от които зависят от базата си за доставки, за да инвестират в нови технологии, така че самите те да могат да останат конкурентоспособни.

Адитивното производство (AM), често наричано 3D печат, наистина е набор от технологии, които се използват заедно за изграждане на части директно от цифрови модели. Може да се използва за много видове материали, включително пластмаси и метали. Истинското обещание на технологията е, че премахва някои от ограниченията, с които обикновено се сблъскват дизайнерите на части, след което използват конвенционални производствени процеси като механична обработка, леене или други процеси на формоване. Възможно е да се направят части със заровени дупки или извити канали, неща, които биха били невъзможни да се направят с конвенционална механична обработка.

AM премина през типичния цикъл на реклама, но през последното десетилетие огромни крачки са направени в производството на метални части. Големи OEM производители като GE Aviation наистина го прегърнаха, използвайки го за производство на горивни дюзи за своите двигатели LEAP (летящи на семействата Boeing 737 MAX и Airbus A320) и лопатки на турбината с ниско налягане. Някои фирми са приели AM за производството на отливки, но много МСП се забавиха да го възприемат. Често това се дължи на несигурността около търсенето на клиентите. Инвестициите в нови машини за 3D печат и хардуер и софтуер за компютърно моделиране обикновено означават поемане на дълг и финансов риск. Без гарантиране на търсенето на продукти, които ще се възползват от тази технология, това е повече, отколкото много МСП могат да преценят. Тези фирми също не притежават непременно техническите умения в своята работна сила, за да инсталират и използват AM инструменти. По този начин повечето фирми нямат нито капацитета, нито възможностите за адитивно производство и по този начин техните OEM клиенти имат повече затруднения при включване или квалифициране на произведените от AM части в собствените си проекти.

Тук идва мястото на AM Forward. Администрацията го описва като „обществен договор“ между големите OEM производители и техните доставчици в САЩ да инвестират в нови машини с добавки, да помагат в обучението на работниците си, да предоставят техническа помощ и да се съгласят да участват в разработването на стандарти . Най-важното е, че OEM производителите трябва да предоставят „сигнали за търсене“. Това означава, че обещават купуват неща. GE Aviation казва, че ще се насочи към базирани в САЩ МСП за 30% от общия си външен източник на адитивно произведени части, Raytheon Technologies
RTX разширение
ще търси МСП за 50% от частите, произведени с AM, а Siemens Energy ще се насочи към 20-40% от своите доставени AM части.

Това може да бъде особено полезно за местната леярска индустрия, където Lockheed-Martin ще се съсредоточи върху работата с МСП върху AM за леене на метали и изковки. Отливките се използват за производството на 90% от всички дълготрайни стоки и почти всички производствени машини. Американското леярско дружество твърди, че повечето хора рядко са повече от На 10 фута от кастинг, независимо дали става въпрос за чугунен тиган, стоящ на печката ви, спирателен вентил във вашия водопровод, части от окачването или задвижването на вашия автомобил, или пожарния кран, който вашето куче украсява. Локхийд-Мартин очевидно се интересува повече от отбранителни продукти, което е добре. През 2020 г. Агенцията за логистика на отбраната (DLA) идентифицирани 30,061 32,597 отливки и изковки от XNUMX XNUMX части за поддръжка, ремонт и основен ремонт (MRO), които са имали проблеми при снабдяването. Много от тези части поддържат критични оръжейни системи и платформи за започване на война, които влияят на военната готовност. AM може да бъде идеален за производството на такива.

В САЩ има около 1,750 леярни, които наемат общо 490,000 80 души. 100% наемат по-малко от XNUMX души и много от тях се забавиха приемете АМ. Инициативата AM Forward ще използва инициативата на Министерството на земеделието на САЩ Бизнес и индустриална програма, както и новата на Експортно-импортната банка програма за вътрешно кредитиране и администрацията на малкия бизнес 504 Програма за заем за да помогне на тези фирми и други металообработващи МСП да финансират новото оборудване. Програмата включва също предоставяне на обучение и техническа подкрепа от множество организации.

През последните месеци изнесох множество беседи, подчертавайки важността на работата по страна на търсенето на уравнението, а не само от страната на предлагането. Обикновено разказвам историята на китайски производител на мотоциклети, който посетих преди няколко години. Те започнаха, като продадоха несъвършено, но достатъчно добро копие на топ японска марка на бедни селски китайци, които бяха щастливи да платят малка част от цената, която иначе би трябвало да платят за оригинала. Но компанията беше инсталирала собствена версия на производствената система на Toyota и те пускаха мотори, сякаш нямаше утре. Е, тази компания израсна, за да бъде голяма и успешна. Ключовото прозрение за мен беше, че те имаха постоянно търсене на своя продукт, което им даде паричен поток да работят, учат и инвестират. Някой каза по друг начин платили обучението си докато те се научи да се подобрява техните продукти и производствени процеси.

Това е, от което се нуждаят нашите МСП – някой, от когото да плаща обучението им купуване на неща, като същевременно им помага да се учат чрез практикуване и да надграждат способностите си. Това е чудесен начин за подобряване на производствените възможности в тази страна.