Електрическите превозни средства (EVs) се превърнаха в най-бързо развиващия се сегмент в автомобилния сектор, като миналата година се удвоиха повече от 6.8 милиона превозни средства в световен мащаб. Това дава на електромобилите пазарен дял над 8%, утроен в сравнение с 2019 г., преди пандемията на COVID. Пазарът намери подкрепа от политическата политика, но по-важното е от подобренията в технологията на батериите и производството, които бавно правят електромобилите по-конкурентоспособни на цена.
Без да иска да пропусне завладяваща възможност, милиардерът легенда в инвестирането Израел „Изи“ Ингландер дръпна спусъка на три акции на електромобили с малка капитализация, вземайки многомилионни дялове, докато индустрията е все още млада. Englander стартира на фондовия пазар преди повече от 45 години, а през 1989 г. основа собствен хедж фонд, Millennium Management, с 35 милиона долара начален капитал. Днес Милениум притежава общо 56 милиарда долара активи под управление.
Така че нека да разгледаме EV движенията на Englander. Според База данни на TipRanks, това са акции с рейтинг Купува и предлагащи на инвеститорите трицифрен потенциал нагоре. Можем да ги разгледаме по-отблизо и коментара на анализатора, за да разберем какво друго може да ги е привлякло вниманието на Englander.
REE Automotive (REE)
На първо място е REE Automotive, компания, която прилага иновативен подход към дизайна на електромобили – и автомобилния дизайн като цяло. REE се възползва от предимствата на нови, високотехнологични електрически двигатели и задвижващи технологии, за да промени начина, по който шасито на превозното средство и задвижването си взаимодействат. Чрез поставянето на отделни двигатели на всяко колело, компанията е създала шаси, което осигурява повече мощност и по-голяма товароносимост на по-малък отпечатък, без да жертва производителността. Резултатът е EV дизайн, който може да носи повече батерии, което позволява повече товари или пътници на по-големи разстояния.
Дизайнът на задвижващия механизъм и шасито на REE позволява още едно предимство: лесно персонализиране. Шасито е по същество плоска платформа с електрически задвижвани колела във всеки ъгъл; може лесно да се мащабира нагоре или надолу, за да побере модели на пътнически превозни средства или камиони за доставка, и може да приеме широка гама от дизайни и стилове на каросерията. Досега REE е разработила своята платформа в две продаваеми превозни средства; камионът P7-B, предназначен за флотилии за доставка на средна и последна миля, и ванът Proxima, оптимизиран за използване в градски условия на последната миля.
Както моделите P7-B, така и моделите Proxima са подложени на клиентски оценки и компанията съобщава, че напредъкът продължава, с положителни отзиви от клиенти. И двата комерсиални електромобила са описани като „на път и с бюджет“.
Тази последна точка е важна, тъй като REE все още е преди приходите и зависи от наличната ликвидност за финансиране на операции. Към края на 2Q22 REE разполага с 206.8 милиона долара в брой и ликвидни активи.
Това прави интересна компания с ясен път напред – и Englander би се съгласил. Фирмата му закупи 3,383,946 3.893 660 акции на REE през последното тримесечие и сега държи над 4.44 милиона акции в компанията. Покупката увеличи холдинга на Millennium с повече от XNUMX%, а делът на фирмата е на стойност XNUMX милиона долара.
Коуен анализатор Джеф Осборн също е впечатлен от REE и заема възходяща позиция, когато пише: „Ние оставаме положителни по отношение на REE, тъй като компанията успя да остане в крак с насоките и да достигне поставените етапи, докато управлява изгарянето на пари. Диференциацията на REE се крие в неговия фокус върху нишови комерсиални EV сегменти… REE все още е на път да достигне целевия си капацитет за YE22 от 10,000 7 превозни средства в своето съоръжение в Ковънтри, Обединеното кралство, като същевременно изгражда своя нов интеграционен център в Остин, Тексас. В близко бъдеще очакваме инвеститорите да се съсредоточат върху търсенето на Proxima след тестването на флота на REE и обратната връзка от оценките на клиентите, след като започнат доставките на PXNUMX-B в Европа.“
В съответствие с възходящата си позиция, Озбърн оценява REE като Outperform (т.е. Купува), а неговата целева цена от $7.50 показва място за стабилен ръст от 552% през следващата година. (За да гледате рекорда на Озбърн, Натисни тук)
Като цяло, 4 анализатори наскоро прецениха REE и всички те дадоха положителни оценки на акциите – правейки консенсусния рейтинг на Strong Buy единодушен. Акциите са на цена от $1.14, а тяхната средна целева цена от $5.63 предполага ~394% ръст в едногодишен времеви хоризонт. (Вижте прогнозата за запасите от REE в TipRanks)
Beam Global (BEEM)
Следващият избор на Англия, който ще разгледаме, е Beam Global, компания, която пое водеща роля в технологиите за чиста енергия, като проектира и разпространява набор от продукти за зареждане на EV, съхранение на енергия и енергийна сигурност. Продуктите на Beam се предлагат в 96 американски града в 13 щата, както и в 121 страни по света. Основните продукти на компанията са EV ARC, бързо внедряема, захранвана от слънчева енергия, извън мрежата станция за зареждане на EV; Solar Tree, по-мащабно разгръщане на зареждане за средни и тежкотоварни превозни средства; и Beam AllCell, решение за високоефективно съхранение на енергия. Компанията също така предлага ARC Mobility Trailer, предназначено за бързо преместване и повторно разполагане на системата EV ARC.
Водещият продукт на Beam е EV ARC. „ARC“ означава автономно възобновяемо зарядно устройство, подходящо име за самостоятелно зарядно устройство за EV, което е независимо от електрическата мрежа и черпи енергия от вградени слънчеви панели. EV ARC може да се разположи в или около съществуващи места за паркиране, може да поеме портовете за зареждане и кабелите на повечето съществуващи EV модели и една система може да зарежда до 6 превозни средства наведнъж. Системата е проектирана да бъде внедрена без големи строителни дейности.
През последните месеци Beam обяви няколко нови договора, включително един с Министерството на общите услуги на щата Калифорния за няколко конфигурации на EV ARC и ARC Mobility Trailer. Това съобщение разширява предишните щатски договори в Калифорния, възложени на Beam. В друго съобщение Beam направи публично достояние ново партньорство с Volvo Construction Equipment, което позволява на дилърските локации на Volve CE в Северна Америка да обвържат EV ARC системи с електрическо оборудване на Volvo. Комбинацията ще позволи на крайните потребители да разположат EV ARCs във връзка с конструкцията на Volvo от електрически фитинги. И накрая, Beam обяви в края на юли, че е получил поръчка на стойност $927,000 XNUMX за решения за съхранение на енергия във флота от автономни дронове за доставка.
Накратко, Beam върви нагоре. Приходите на компанията през второто тримесечие на 2 г. от 22 милиона долара са се увеличили със 3.7% на годишна база и са вторите най-високи в историята на компанията. Beam също имаше 75 милиона долара в брой и ликвидни активи в края на Q13.8.
Бийм явно привлече окото на Изи Ингландър. Фирмата Millennium изкупи 132,814 2 акции на компанията, отваряйки нова позиция за хедж фонда през Q1.95. Дялът на Millennium в Beam струва XNUMX милиона долара по текущи цени.
Englander далеч не е единственият бик на Beam. Б. Райли анализатор Кристофър Саутър заявява като крайна сметка: „Вярваме, че Beam ще продължи да вижда подобрен оперативен ливъридж, тъй като увеличава производствените обеми, а брутната рентабилност се е увеличила с 4% на годишна база през 1H22 въпреки предизвикателствата, свързани с инфлацията и веригата за доставки. Смятаме, че компанията е подходяща да създаде необходимата ниша в инфраструктурата за зареждане на EV, особено като се има предвид неотдавнашният засилен фокус върху енергийната устойчивост, и виждаме недооценен потенциал в съседните възможности на електрическия пазар, както се вижда от партньорството на Beam за строително оборудване с Volvo.“
Следвайки коментарите си, Саутър оценява BEEM като покупка и определя целева цена от $23, което показва място за ръст на цената на акциите от 58% през следващите 12 месеца. (За да гледате рекорда на Souther, Натисни тук)
Останалата част от Street подкрепя тезата на Souther. Всъщност целевата средна цена е още по-оптимистична; при $29.33, цифрата се очаква да донесе 12-месечна възвръщаемост от ~101%. Акциите могат да се похвалят с умерена консенсусна оценка за покупка, базирана на 3 покупки и 2 задържания, дадени през последните 3 месеца. (Вижте прогнозата за акциите на BEEM в TipRanks)
Превозни средства на ElectraMeccanica (SOLO)
Не на последно място е ElectraMeccanica, производител на електромобили, който пуска на пазара наистина уникално превозно средство. Тази компания изгражда и предлага на пазара Solo – от който получава и борсовия си тикер – малък, едноместен EV, предназначен за използване в градски условия. Превозното средство разполага с две врати за лесно паркиране навсякъде, багажник за малки товари и максимална скорост от 80 мили в час при пробег от 100 мили с едно зареждане. Накратко, това е EV, предназначено за жителите на града. Компанията също така е оборудвала търговски версии за малки градски доставки.
ElectraMeccanica започна редовно производство на Solo, за да отговори на съществуващите поръчки и през второто тримесечие на тази година компанията изработи 193 автомобила. Този брой беше рекорд на компанията и беше придружен от доставка на 68 автомобила. ElectraMeccanica създаде мрежа от шоуруми на Западното крайбрежие – в Орегон, Сан Франциско и в Южна Калифорния, заедно с още една във Финикс, Аризона. Приходите през второто тримесечие достигнаха 2 милиона долара, което е ръст от 1.55% спрямо първото тримесечие и повече от 48 пъти спрямо предходната година.
Компанията заяви, че започва да увеличава производството, което се увеличава стабилно през последната година. Компанията разполага с 195 милиона долара в брой и други ликвидни активи, за да поддържа операциите си.
Автомобилът Solo бързо си изгради репутация на иновативен електромобил за градски пътувания и любопитството на Englander очевидно беше разпалено. Легендарният инвеститор вече имаше малък дял в тази компания, но го увеличи с над 2,200 1,069,368%, или 1,116,375 1.66 XNUMX акции през последното тримесечие. Това довежда общите му притежания в SOLO до XNUMX XNUMX XNUMX акции, сега на стойност XNUMX милиона долара.
ElectraMeccanica също привлече вниманието на анализатора на Stifel Дж. Брус Чан, който пише: „За второ полугодие на 2 г. виждаме признаци на подобрена течливост и смятаме, че дебит от 22 превозни средства/месец е разумен, но все още смекчаваме нашите перспективи, предвид несигурността на пазара. 100H1 трябва да изглежда подобно, но до втората половина на следващата година очакваме принос от съоръжението за сглобяване на EMV в САЩ.“
„Доставките на клиентите бяха основният крайъгълен камък през последните 12 месеца и ние вярваме, че започването на произведените в САЩ автомобили ще бъде основният крайъгълен камък през следващите 12 месеца. Тази среда е предизвикателство за повечето производители, но с малък отпечатък върху активите, скромни производствени цели и уникално предлагане на пазара, средносрочните до дългосрочни възможности остават богати за [ElectraMeccanica] според нас“, добави анализаторът.
По-нататък Чан дава на акциите рейтинг Купува и целева цена от $4.40, което предполага ръст от 197% през следващата година. Chan's е единственият регистриран анализаторски преглед за тази акция, която в момента се продава за $1.48 на акция. (За да гледате рекорда на Чан Натисни тук)
За да намерите добри идеи за търговия с акции на EV при атрактивни оценки, посетете TipRanks' Най-добрите запаси за закупуване, наскоро стартиран инструмент, който обединява всички прозрения на собствения капитал на TipRanks.
Отказ от отговорност: Мненията, изразени в тази статия, са единствено на представените аналитици. Съдържанието е предназначено да се използва само за информационни цели. Много е важно да направите свой собствен анализ, преди да направите каквато и да е инвестиция.
Източник: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-israel-englander-picks-3-142934831.html