Philippine Airlines на милиардера Лусио Тан излиза от фалит, готов да се възстанови от загубите от пандемията

Philippine Airlines, контролирана от милиардера Лусио Тан, се оттегли от процедурата по несъстоятелност, след като съд в САЩ одобри плана си за преструктуриране за намаляване на дълговете с над 2 милиарда долара, позиционирайки флагманския превозвач за възстановяване от загуби, причинени от пандемия.

PAL, която трупа загуби през последните пет години, заяви, че очаква да се върне на черно през следващата година с прилагането на плана за преструктуриране и постепенното облекчаване на ограниченията за пътуване.

Авиокомпанията завърши финансовото си преструктуриране – което беше подкрепено от кредитори, както и от доставчици, включително Airbus – в рамките на четири месеца след като авиокомпанията подаде молба за защита от фалит в Ню Йорк през септември, се казва в изявление на PAL в петък. Освен намаляването на дълга, компанията също така събра 505 милиона долара в свеж капитал и заеми от Тан.

PAL Holdings предлага да увеличи уставния си капитал до 30 милиарда песо (324 милиона долара) от 13.5 милиарда песо, за да улесни новото вливане на капитал от Tan, съобщи компанията майка на PAL в отделна регулаторна заявка в петък. PAL също така има възможност да използва 150 милиона долара допълнително финансиране от нови инвеститори.

Освен рекапитализацията на авиокомпанията, превозвачът е рационализирал операциите си, като е намалил размера на флота си с цели 25% като част от реорганизацията на компанията. PAL се стреми да реинвестира в операциите си занапред, за да укрепи позицията си, е единственият превозвач на Филипините с пълен набор от услуги с най-голямата международна мрежа, която обслужва четири континента.

„Предстоят ни огромни предизвикателства, но с нетърпение очакваме да се справим с тях като обновена Филипински авиолинии, по-добре позиционирана за стратегически растеж, за да продължи да обслужва нашите клиенти“, каза в изявление Гилбърт Ф. Санта Мария, президент и главен оперативен директор на PAL.

Авиокомпаниите бяха сред най-силно засегнатите от пандемията през последните две години, тъй като правителствата по света наложиха блокиране и ограничиха трансграничните пътувания, за да ограничат разпространението на Covid-19. Международната асоциация за въздушен транспорт изчислява, че авиокомпаниите по света ще загубят около 52 милиарда долара тази година, след като са понесли около 138 милиарда долара загуби миналата година.

Тан — който се появи като контролен акционер на PAL през 1995 г., когато беше назначен за председател — си възвърна контрола над PAL през 2014 г., след като купи контролния дял на San Miguel Corp. в авиокомпанията. С нетна стойност от 1.9 милиарда долара, Тан беше класиран на 12 място в списъка на 50-те най-богати във Филипините, публикуван през септември. Неговата бизнес империя обхваща тютюна, спиртните напитки, банкирането и собствеността.