Boeing отчита трета поредна годишна загуба, тъй като разходите на Dreamliner достигнаха 5.5 милиарда долара

Boeing достигна ключов етап в дългогодишната си криза с 737 Max, тъй като скокът в доставките му помогна да генерира пари през четвъртото тримесечие за първи път от близо три години.

Но сега е изправена пред нарастващи разходи в програмата си 787 Dreamliner, разкривайки в сряда разходи от 5.5 милиарда долара, свързани с производствени недостатъци, които са попречили на Boeing да предаде тези нови самолети на клиенти през по-голямата част от последните 15 месеца.

Производителят взе 3.5 милиарда долара преди облагане с данъци за четвъртото тримесечие на своите 787 Dreamliners. Той очаква 2 милиарда долара допълнителни разходи, след като намали производството на самолетите, което е двойно повече от предишната си оценка.

Boeing отчете свободен паричен поток от 494 милиона долара през четвъртото тримесечие, в сравнение с изходящия поток от 4.27 милиарда долара година по-рано, важен етап, който ръководителите на Boeing по-рано заявиха, че няма да достигнат до 2022 г. Това се дължи на скока в доставките миналата година на 737 Max, след като регулаторите отмениха забраните за самолетите след фатални катастрофи през 2018 и 2019 г.

Акциите на компанията паднаха с около 2% в началото на търговията след публикуването на резултатите.

Ето как се представя Boeing в сравнение с оценките на анализаторите, спазвани от Refinitiv:

• Коригирани резултати: Загуба от $7.69 на акция срещу очаквана загуба от 42 цента на акция.
• Приходи: 14.79 милиарда долара срещу 16.59 милиарда долара, очаквано.

Boeing загуби 4.29 милиарда долара миналата година, трета поредна годишна загуба, тъй като проблемите с пандемията и производството продължиха да увреждат крайния резултат. Това е подобрение от 2020 г., когато компанията загуби 11.94 милиарда долара.

За четвъртото тримесечие Boeing отчете нетна загуба от 4.16 милиарда долара, по-малко от половината от 8.44 милиарда долара, които загуби година по-рано. Продажбите паднаха с 3% спрямо миналата година до 14.79 милиарда долара, по-малко от очакваните от анализаторите 16.59 милиарда долара.

„2021 г. беше ключова година за възстановяване за нас и заедно преодоляхме значителни препятствия“, каза главният изпълнителен директор Дейвид Калхун в бележка до служителите в сряда. „Въпреки че имаме още работа за вършене, аз съм уверен, че сме в добра позиция да ускорим напредъка си през 2022 г. и след това.”

Продажбите и доставките на самолети на базираната в Чикаго Boeing нараснаха миналата година, но предаването на нови самолети на авиокомпаниите все още изоставаше от европейския конкурент Airbus. Американската компания заяви, че е увеличила производството на 737 Max до 26 на месец, по-близо до 31 на месец, които очаква да произвежда тази година, и нагоре от 19 на месец, които разкри в последния си тримесечен доклад.

Но Boeing беше затруднен от паузата в доставките на своите 787 Dreamliners през по-голямата част от миналата година поради поредица от производствени недостатъци, предизвикващи клиенти като American Airlines и Hawaiian Airlines.

American Airlines миналия месец заяви, че ще съкрати международния си график поради 787 закъснения на доставки. Финансовият директор на превозвача Дерек Кер каза по време на разговор за печалбите миналата седмица, че Boeing вече плаща неустойки за закъсненията и „ще ни компенсира за загубите“, ако има допълнителни забавяния.

„Компанията продължава да извършва преработка на 787 самолета в инвентара и е ангажирана в подробни дискусии с FAA относно необходимите действия за възобновяване на доставките“, каза Boeing в съобщение за приходите. „През четвъртото тримесечие компанията определи, че тези дейности ще отнеме повече време от очакваното преди, което ще доведе до по-нататъшно забавяне на датите за доставка на клиентите и свързаните с тях съображения за клиентите.

Все пак Калхун каза, че очаква най-лошото да е зад авиационния сектор, след като пандемията опустоши търсенето на самолетни пътувания и нови самолети. Ръководителите на авиокомпаниите по-рано през януари заявиха, че очакват търсенето на международни пътувания да се възстанови тази пролет и лято, след като ограниченията за пътуване бяха премахнати през последните месеци.

Доставчикът на Boeing и Airbus General Electric прогнозира във вторник 20% увеличение на приходите тази година в ключовото си авиационно подразделение, което произвежда и ремонтира самолетни двигатели.

Компанията ще проведе разговор с анализатори в 10:30 ч. ET, когато ръководителите вероятно ще бъдат разпитани за темпото на производство, проблемите с веригата на доставки и потенциалните въздействия върху компанията от нарастващото напрежение в Украйна.