Горна линия
Boeing ще премести корпоративната си централа от Чикаго в Северна Вирджиния, съобщи компанията в четвъртък, премествайки висшите си лидери далеч от града в Средния Запад, който ги е домакин от две десетилетия, и по-близо до федералните регулатори.
Самолет Boeing 737 MAX каца след тестов полет на Федералната авиационна администрация в Сиатъл на … [+]
AFP чрез Getty Images
Ключови факти
Боинг каза в а съобщение за печата съществуващият му кампус в Арлингтън, Вирджиния – отвъд река Потомак от окръг Колумбия и близо до Пентагона – ще стане негов глобален щаб, а също така планира да изгради „научно-технологичен център“ в Северна Вирджиния.
фирмата не уточни колко ръководители ще бъдат базирани в района на DC, но обеща да запази около 500 XNUMX служители в централата си в Чикаго, когато за първи път се премести там преди две десетилетия, малък дял от 142,000 работници нает от Boeing по целия свят от миналата година.
Boeing може да получи някои стимули за работната сила от Вирджиния, според Уолстрийт списание, който първи съобщи за планирания ход, но не се очаква да осигури огромни правителствени облаги (в изявление в четвъртък Boeing благодари на губернатора на Вирджиния Глен Йънкин „за неговото партньорство“).
Отделът за отбрана, космос и сигурност на авиационната компания е вече със седалище в Арлингтън, Вирджиния.
Boeing заяви, че все още ще „задържи значително присъствие в местоположението си в Чикаго“, въпреки че ще има нужда от по-малко офис пространство.
Решаваща оферта
„Регионът има стратегически смисъл за нашата глобална централа, като се има предвид близостта му до нашите клиенти и заинтересовани страни и достъпа му до инженерни и технически таланти от световна класа“, каза изпълнителният директор на Boeing Дейвид Калхун в съобщение за печата.
Основен фон
Boeing за първи път премести своите ръководители в Чикаго през 2001 г., напускайки региона на Сиатъл, който от десетилетия е бил дом на аерокосмическия гигант и все още е мястото, където се произвеждат повечето от търговските му самолети. Boeing прие 20-годишен пакет от данъчни стимули от служители на Чикаго и Илинойс, но този ход беше също се разглежда като начин за препозициониране на компанията - което имаше слети с бившият му съперник McDonnell Douglas четири години по-рано – като по-широк конгломерат, а не като предимно търговска фирма, фокусирана върху самолетите. Преместването към района на Вашингтон, окръг Колумбия, идва в решаващ момент за отношенията на Boeing с регулаторите: Федералната авиационна администрация и законодателите следят внимателно Boeing от 2019 г., когато всички 737 MAX самолети на компанията бяха наредено от небето за повече от една година поради контрол на полета недостатък в дизайна свързан с две фатални катастрофи. Бившият администратор на FAA Стив Диксън каза на Конгреса през ноември Boeing се подобри, но все още имаше „повече работа“ по наблюдението на безопасността, както и FAA обеща по-внимателно изследване от производство на 787 Dreamliner на фона на проблеми с контрола на качеството. Също така, семействата на жертвите на катастрофа 737 MAX натискат федерален съд да изхвърли а 2021 споразумение в която Министерството на правосъдието се съгласи да не преследва Boeing за измама.
Допирателна
Преместването в района на DC също позиционира ръководителите на Boeing още по-далеч от Сиатъл. Компанията постепенно се измести от щата Вашингтон: Миналата година Boeing премести всички 787 производство от района на Сиатъл до Южна Каролина, оставяйки огромната си обединена фабрика в предградието на Сиатъл Еверет полупразна.
Изненадващ факт
През последните месеци ръководителите на Boeing прекараха по-малко време в Чикаго и повече време на източното крайбрежие, като Калхун прекара част от годината в Южна Каролина, за да се справи с производствените проблеми по програмата 787, Съобщи Ройтерс през октомври. Неназован източник каза пред Ройтерс, че многоетажната сграда на Боинг в центъра на Чикаго е „призрачен град“.
Допълнителна информация
Източник: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquarters-from-chicago-to-dc-metro-area/