737 MAX 10 на Boeing се сблъсква със закъснения. Може да не е сериозен проблем.

Размер на текста

Boeing

запасите са по-ниски в понеделник сутринта. На компанията регулаторни проблеми може да създава още един надвес в акциите. Новият брой се отнася до нова версия на 737 MAX.

737 MAX 10 е разтегнатата версия на MAX. Той трябва да бъде доставен през 2023 г., но според доклади Федералната авиационна администрация или FAA е казала на Boeing, че е вероятно агенцията да не приключи с процеса на преглед до края на 2022 г. Boeing отказа да коментира регулаторни прегледи.

„Рискът от забавяне на сертифицирането [е] краткосрочен надвес“ за акциите на Boeing, пише анализаторът Cowen Кай фон Румор в доклад от понеделник. Той смята, че новите лоши новини за MAX биха могли да задържат инвеститорите встрани за няколко месеца, но „не смятаме, че потенциалът за забавяне на сертифицирането на MAX 10 ще бъде пречка“.

В крайна сметка MAX 10 все още може да бъде сертифициран навреме, за да отговори на първоначалните прогнози на Boeing. Той все още оценява акциите на Boeing в Buy с цел от 230 долара.

---

Абониране за регулярни новини

The Barron's Daily

Сутрешен брифинг за това, което трябва да знаете в следващия ден, включително ексклузивен коментар от авторите на Barron's и MarketWatch.

---

Изглежда, че инвеститорите са реагирали на новините за MAX с известна предпазливост, както предложи фон Румор. Акциите на Boeing поевтиняха с около 0.6% при търговията в понеделник, докато

S&P 500
е плосък, а

Dow Jones Industrial Average
намалява с около 0.3%.

Акциите на Boeing също паднаха в петък, когато за първи път се появи новината за MAX 10. Акциите на Boeing поевтиняха с 0.1%, докато S&P се повиши с 0.5%.

Ходовете са малки, но инвеститорите на Boeing са предпазливи от още лоши новини. MAX беше спрян в целия свят от март 2019 г. до ноември 2020 г. след две смъртоносни катастрофи в рамките на пет месеца. Акциите на Boeing все още се понижават с почти 60% от рекордния връх в рамките на деня от около 446 долара, установен точно преди втората катастрофа MAX.

Наличност на модела на Boeing

Редовен пътнически самолет

(AIR.France) е надолу с около 23% от рекордния си максимум от почти $140 в началото на 2020 г.

Като цяло акциите на Boeing са популярни, като 75% от анализаторите покриват рейтинговите акции на компанията в Buy. В среден Коефициентът на рейтинг на купуване за акции в S&P 500 е около 58%. Airbus е малко по-популярен, като 84% от анализаторите покриват рейтинговите акции на компанията в Buy.

Пишете на Al Root на [имейл защитен]