Сделката с BP кара регистрираните в Nasdaq запаси от тритий за зареждане на електромобили

Необходимостта от нова инфраструктура за зареждане в Обединеното кралство вероятно ще стане все по-належаща през следващите години, не на последно място защото властите искат да спрат продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили и микробуси до 2030 г.

Крис Ратклиф | Bloomberg | Гети изображения

тритий намлява BP са сключили многогодишен договор, свързан с доставката на зарядни устройства за електрически превозни средства, в последния пример за това как енергийните компании се стремят да затвърдят позициите си на процъфтяващия пазар на електромобили.

Според изявление, публикувано от Tritium в понеделник, споразумението първоначално ще се съсредоточи около поръчка от „малко под 1,000 зарядни устройства“ за пазарите на Обединеното кралство и Австралия и Нова Зеландия.

Австралийската фирма Tritium, която е създадена през 2001 г., е специализирана в разработването и производството на бързи зарядни устройства за постоянен ток за електромобили. Акциите на листната на Nasdaq компания се повишиха с над 12% в понеделник и отвориха без промяна във вторник. Акциите все още са надолу с около 4% досега тази година.

Към края на март BP – която е по-известна с производството си на нефт и газ – заяви, че ще инвестира 1 милиард британски лири (приблизително 1.3 милиарда долара) в базирана в Обединеното кралство инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства за период от 10 години.

BP каза, че парите ще „позволят внедряването на по-бързи и свръхбързи зарядни устройства на ключови места“. Компанията също така заяви, че нейният бизнес за зареждане, известен като BP Pulse, ще „приблизително утрои броя на точките си за зареждане до 2030 г.“.

Прочетете повече за електрическите превозни средства от CNBC Pro

Съобщението на BP дойде в същия ден, когато правителството на Обединеното кралство публикува своята инфраструктурна стратегия за електрически превозни средства, в която се казва, че очаква страната да бъде дом на приблизително 300,000 2030 обществени зарядни точки до XNUMX г. „като минимум“.

BP не е сама в опита си да постави маркер на пазара за зареждане на електрически превозни средства. Още през януари, Черупка обяви откриването на „хъб за зареждане на електромобили“ в Лондон. Shell заяви, че е заменила бензиновите и дизеловите помпи на обекта с това, което нарече „ултра-бързи зарядни точки“.

Електроцентралата за изкопаеми горива е насочена към инсталирането на 50,000 XNUMX зарядни устройства на улицата до средата на десетилетието чрез дъщерното си дружество Ubitricity.

Необходимостта от нова инфраструктура за зареждане в Обединеното кралство вероятно ще стане все по-належаща през следващите години, не на последно място защото властите искат да спрат продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили и микробуси до 2030 г. От 2035 г. Обединеното кралство ще изисква всички нови автомобили и микробусите да имат нулеви емисии от ауспуха.

Според данни от Обществото на производителите и търговците на мотори, публикувани в началото на април, регистрираните нови електрически автомобили на акумулатори в Обединеното кралство са достигнали 39,315 78.7 през март, което е XNUMX% увеличение на годишна база.

„Това е най-големият обем регистрации на BEV, регистриран някога за един месец и означава, че през март 2022 г. са регистрирани повече, отколкото през цялата 2019 г.“, каза SMMT.

Източник: https://www.cnbc.com/2022/04/19/bp-deal-sends-nasdaq-listed-ev-charging-stock-tritium-surging.html