Електрически ван BrightDrop кара рекордни 260 мили от Ню Йорк до DC

BrightDrop, бизнес звено за електрически търговски превозни средства на General Motors, започна доставките на първия си продукт, микробуса за доставка Zevo 600 през декември 2021 г., само 20 месеца след стартирането на разработката на продукта. Първата партида микробуси бяха доставени в депо на Fedex в Калифорния. Наскоро шофьор на Fedex постави световен рекорд на Гинес, карайки Zevo 600 почти 260 мили, за да извърши доставка.

Zevo 600 (известен преди като EV600) е ван за доставка с капацитет от 600 кубически фута и заявен обхват от 250 мили. Той е построен с помощта на същите батерии Ultium и електрическа задвижваща система като другите електрически превозни средства от ново поколение на GM като GMC Hummer EV и Cadillac Lyriq. Когато беше обявено през януари 2021 г., Fedex беше идентифициран като първият клиент с поръчка за 500 единици. Първите 150 микробуса са разположени в Южна Калифорния, където ще имат компания по пътищата от тестовия флот на Amazon от електрически ванове Rivian.

Поне един от микробусите на BrightDrop се използва в района на Ню Йорк, който беше изходната точка за шофьора на BrightDrop Стивън Марлин. Този ван беше пълен с устойчиви почистващи продукти от базирания в Ню Йорк Full Circle. Марлин кара микробуса MOM's Organic Market във Вашингтон, окръг Колумбия, с няколко спирки до забележителности в Балтимор и Филаделфия, за да заснеме съдържание. Цялото пътуване отне около шест часа с комбинация от градско и магистрално шофиране.

Това е нетипичен тип пътуване за този стил на микробус, който обикновено работи само в местни райони, но демонстрира възможностите за обхват на Zevo 600. Цитираният пробег от 250 мили е около два пъти повече от конкурентите като Rivian и Ford e-Transit оферта. Според Ford 90% от търговските потребители на Transit карат по-малко от 76 мили на ден. Въпреки че типичният случай на използване на BrightDrop вероятно ще бъде подобен, допълнителният обхват на батерията осигурява гъвкавост, за да се гарантира, че има достатъчно полезен обхват, за да поддържа функции като климатизация при много горещ климат и отопление при работа през зимните месеци.

Първата партида Zevo 600s се произвежда ръчно в съоръжение в Мичиган, докато заводът на GM в Ингерсол, Онтарио се преоборудва. Заводът, който в момента произвежда Chevrolet Equinox и GMC Terrain, трябва да построи Zevo 600 до края на 2022 г. По-малкият Zevo 400 ще го последва през 2023 г.