Използването на федерални реактивни самолети от Buttigieg се преразглежда от отдела за наблюдение на транспорта

Горна линия

Генералният инспектор на Министерството на транспорта започва одит на използването на федерални самолети за официални пътувания от министъра на транспорта Пийт Бътигиг, тъй като Бутигиг е подложен на критики от републиканците за това, което смятат за бавен отговор на изпускането на токсични химикали при дерайлиране на влак по-рано този месец в Източна Палестина, Охайо.

Ключови факти

- проверка ще разгледа конкретно използването на Buttigieg и неговия персонал на самолети, управлявани и поддържани от Федералната авиационна администрация и използвани за висши ръководители на DOT и FAA, при набор от ограничения.

Съгласно тези ограничения ръководителите могат да използват самолетите само за „официални пътувания или на базата на налично място“ – политика, поискана да бъде разгледана от сенатор Марко Рубио (R-Fla.), който направи искането, цитирайки Fox News доклад, публикуван миналия декември, според който Бутигиег е предприел най-малко 18 полета с „частни самолети, финансирани от данъкоплатците“, откакто встъпи в длъжност преди малко повече от две години.

Според този доклад Buttigieg е използвал самолетите при пътувания до няколко щата, включително Охайо, Флорида и Ню Хемпшир.

Одитът ще разгледа и използването на федерални самолети от министъра на транспорта на администрацията на Тръмп Илейн Чао, която също се изправи пред избутвам за използване на самолети на FAA, според съобщенията струващи приблизително $94,000 XNUMX.

Голям брой

В становище отговор на ревизията видян от Forbes, говорител на офиса на Buttigieg каза: „Ние приветстваме напредъка на този независим одит, за да оставим някои от неверните, странни и цинични твърдения относно начина на пътуване на секретаря в покой“, добавяйки, че „остава фактът, че той лети с търговски полети до по-голямата част от времето."

Решаваща оферта

41,905 18 долара. Толкова са стрували XNUMX-те полета на Buttigieg с федерални правителствени самолети, според DOT, въпреки че офисът на Buttigieg твърди, че всички тези полети с изключение на един са били по-евтини от търговските полети. В изявление офисът на Buttigieg твърди, че е използвал един от деветместните самолети на FAA, когато е решено или да бъде по-рентабилен, или поради „изключителен график или съображения за сигурност“.

Допирателна

Одитът идва в лицето на Buttigieg остра критика от законодателите на Републиканската партия, които твърдят, че той е действал бавно в отговор на дерайлирането на товарен влак Norfolk Southern в селските райони на източен Охайо по-рано този месец, разливайки токсични химикали, включително винилхлорид, в подземните води в събитие, което доведе до евакуация на целия град. В края на миналата седмица републиканските членове на Комисията за надзор на Камарата пусна сонда в реакцията на Бутигиег на дерайлирането, което Бутигиег призна по време на пътуване до Източна Палестина, е трябвало да дойде „по-рано“, въпреки че той твърди, че решението му да посети мястото след три седмици е норма. Buttigieg, който Споделено в Twitter след това повече от седмица след дерайлирането извика бившият президент Доналд Тръмп за няколко решения по време на неговото президентство да прекрати набор от разпоредби за железопътната индустрия относно одитите на безопасността и по-бързите спирачки на влакове, превозващи запалими материали, като призова Тръмп да изрази подкрепа за тези решения.

Допълнителна информация

Buttigieg на скара в Източна Палестина: Критикува Тръмп, тъй като дерайлирането предизвиква партизанска вражда (Forbes)

Републиканците в Камарата на представителите започват разследване на отговора на Buttigieg за дерайлиране в Източна Палестина (Forbes)