BYD прави първи набег на японския пазар на леки автомобили с три EV модела

BYD със седалище в Китай, най-големият производител на електрически превозни средства в света, проведе пресконференция в Токио в четвъртък, за да разкрие плановете си за навлизане на пазара на пътнически превозни средства в Япония с три модела: Atto 3, Dolphin и Seal.

Продажбите на автомобили в Китай оглавяват световния автомобилен пазар и съобщението подчертава как страната задълбочава международния си обхват в индустрията, особено с електромобилите.

Atto 3 е планирано да стане първият пътнически автомобил BYD, продаван в Япония от 2023 г. Dolphin и Seal се очаква да бъдат пуснати в средата и втората половина на 2023 г., каза BYD в прессъобщение.

BYD е 7.7% собственост на Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет,

Председателят на BYD Wang Chuanfu в онлайн реч отбеляза успеха на компанията в производството на EV компоненти, вариращи от батерии до чипове.

„Като едно от първите предприятия, които разработват електрически превозни средства в света, BYD натрупа 27 години експертиза и опит в областта на превозните средства с нова енергия и усвои напредналите технологии, обхващащи батерии, електрически двигатели, електронни системи за управление и автомобилни клас чипове“, каза Уанг в прессъобщение в четвъртък.

BYD, чиито конкуренти по-специално включват Tesla, каза по-рано този месец общите продажби на нови енергийни превозни средства са се увеличили повече от три пъти през юни до 134,036 41,036 от XNUMX XNUMX година по-рано, което подчертава популярността на електромобилите в Китай, най-големият автомобилен пазар в света.

Продажбите на компанията през първите шест месеца на годината скочиха с 315% на годишна база до 641,350 114,943 електромобила, отърсвайки се от прекъсванията в индустрията от свързаните с Covid блокировки в Шанхай. Продажбите на BYD през юни също надхвърлиха XNUMX XNUMX през май.

Акциите на BYD, търгувани в Хонгконг, са спечелили 27% през последната година, което му дава пазарна стойност, струваща повече от GM и Ford взети заедно. Състоянието на Уанг се оценява на 25.5 милиарда долара в днешния списък на милиардерите в реално време на Forbes.

Цялостният бизнес на BYD е по-диверсифициран от неговите конкуренти – също така произвежда компоненти за телефони и фотоволтаици. Сред клиентите му са Dell, Apple, Xiaomi и Huawei.

BYD зае номер 579 в класацията на Forbes Global 2000 за най-добрите публично търгувани компании в света по-рано тази година.

BYD започна да обслужва японски клиенти с акумулаторни батерии през 1999 г., преди по-късно да предостави иновативни нови продукти за съхранение на енергия, продукти за слънчева енергия, чисто електрически автобуси, чисто електрически мотокари и други стоки, каза компанията.

Вижте свързани публикации:

Запознайте се с подкрепения от Уорън Бъфет милиардер, който шофира Китай EV лидер BYD

Wang Chuanfu насочва BYD по-дълбоко към нови пазари

Електромобилите помагат на китайския Geely Auto Rebound през юни

@rflannerychina