Cartier и Versace скоро ще последват Tiffany, за да завършат луксозното преобразяване на летището в Сидни

Амбициозната галерия от луксозни бутици на летището в Сидни е почти завършена. Tiffany, собственост на LVMH, току-що се присъедини към гамата, а Cartier и Versace ще завършат района - за който се твърди, че е най-голямата колекция от луксозни марки в Австралия - до средата на годината.

Наречен SYD X, новият район от висок клас с площ от 30,000 20 квадратни фута се намира на международния терминал на летището и ще бъде дом на XNUMX желани марки всички под един покрив. Сред големите имена със собствени самостоятелни бутици са Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Moncler, Rolex и Valentino. Много от пространствата са преработени от предишна, по-малка луксозна оферта, която летището въведе преди повече от пет години.

Повторното откриване на Tiffany съвпада с обновяването на безмитната оферта от дългогодишния безмитен концесионер Gebr. Хайнеман, който има разшири своите марки за красота, и чийто нов асортимент вече включва модни аксесоари. Сред новите налични етикети за аксесоари са Chloe, Kenzo и Lanvin.

SYD X е позициониран след сигурността и преди изходите за заминаване. Най-новата оферта е разработена с подкрепата на австралийския предприемач и експерт по луксозна мода Габ Уолър, най-известна с уменията си в извличане на недостижимото за A-listers включително Kardashians.

Концепцията е разположена в двустранен уличен пейзаж с елипсовиден дизайн, за да улесни навигацията на пътниците. Има и зона за освобождаване от GST (общ данък върху продажбите), така че пътниците да могат да купуват своите луксозни артикули без данъци на мястото на действителната покупка.

Струва ли си да пристигнете по-рано?

В качеството си на посланик на SYD X, Уолър го описа като „промяна на играта“ и добави: „Мога да направя цялото си пазаруване, преди да летя, да избегна опашките в градските молове и да купя ексклузивни ексклузивни продукти за пътуване, налични само в летище. И е без данъци.“

Изпълнителният генерален мениджър на търговския отдел на летището в Сидни Марк Заук коментира: „През 2019 г. се заехме да променим облика на лукса на летището в Сидни. Вложена е щателна работа в създаването на уникална луксозна дестинация за пазаруване и има още какво да се случи.“ Това беше препратка към пристигането на бутиците Cartier и Versace, последните парчета, които да се включат в концепцията.

Моментът е добър за завършване на проекта. Пазаруващите китайски потребители пътуват отново и въпреки че техният брой тепърва ще се увеличава значително в Австралия, настроението е положително за това да се случи.

Главният изпълнителен директор на летището в Сидни Джеф Кълбърт каза: „С повторното отваряне на границата с Китай по-рано тази година очакваме броят на китайските пътници да нарасне значително през 2023 г., особено с връщането на повече капацитет по ключови маршрути.“

Но нарастването на капацитета е проблем. През януари, на първата годишнина от повторното отваряне на международната граница на Австралия, летището в Сидни обработи малко над три милиона пътници, което представлява възстановяване от 79% в сравнение с януари 2019 г. преди Covid. Ключовият международен компонент беше по-малко от половината от общия брой на 1.23 милиона и възстановяването също беше по-малко със 74% в сравнение с преди две години.

Числата все още са предизвикателни

Отне една година, за да се стигне до този момент и не е ясно как ще изглежда възстановяването на Китай за Австралия. Тяхното присъствие ще окаже голямо влияние върху успеха на луксозния район на летището.

В момента австралийците и новозеландците са двете най-големи националности, пътуващи през летището в Сидни, а пътниците от САЩ са на трето място като цяло. Техният брой е намалял между 16% и 25% през януари спрямо януари 2019 г. Междувременно китайците са намалели със 77%. Най-устойчивата страна е Индия, спад от едва 11%.

Кълбърт каза: „Годината беше предизвикателна за летище Сидни, откакто Австралия отвори отново границата си, но сега виждаме постоянен поток от международни пътници, нетърпеливи да опознаят света отново. Въпреки че броят на пътниците се е увеличил след повторното отваряне на нашата граница, за разочароващо възстановяването е повлияно от липсата на капацитет по ключови презокеански маршрути.“

Това е отразено в януарските числа от САЩ и Обединеното кралство при само 75% от тези преди Covid, докато пътниците от предишни натоварени европейски маршрути до например Германия и Франция са били дори по-малко.