Катастрофата е предотвратена? Започва спасителна работа на разлагащ се танкер в Червено море

Усилията за предотвратяване на потенциално катастрофален нефтен разлив в Червено море най-накрая започнаха на 30 май, когато ръководена от ООН операция започна работа по отстраняването на повече от 1 милион барела петрол от разлагащ се танкер, FSO По-безопасно.

- По-безопасно е изоставен точно до йеменския полуостров Рас Иса от 2015 г. в резултат на гражданската война, която разтърси страната. Повече от 300,000 17 са загинали в конфликта, а XNUMX милиона са останали нуждаещи се от хранителна помощ. Но ситуацията може да стане още по-лоша, ако танкерът потъне или товарът му експлодира.

ООН предупреди, че ако товарът се разлее в Червено море, това може незабавно да унищожи поминъка на 200,000 XNUMX души, а милиони други ще бъдат изложени на риск от силно замърсения въздух от всяка експлозия. Освен това близкото пристанище Ходейда може да бъде затворено, което ще отреже жизненоважен маршрут за доставка на храна, гориво и други стоки в Йемен.

Цената на операцията по почистване се оценява на 20 милиарда долара, но може да се натрупат още милиарди долари в случай на значителни прекъсвания на корабоплаването по маршрута до и от Суецкия канал.

В опит да се предотврати екологична и хуманитарна катастрофа, на 30 май спасителният кораб Ндеавоr пристигна на място. Неговият екип ще инспектира По-безопасно и да извърши всякаква работа, която трябва да се извърши, за да осигури танкера и неговия товар, преди петролът да може да бъде прехвърлен на Nautica, резервен танкер, който в момента чака в близкия Джибути и който трябва да пътува до обекта през юни.

- Ндеавоr се управлява от спасителната компания SMIT, дъщерно дружество на холандската компания Boskalis.

Липса на финансиране

Последните събития следват години на усърдни дипломатически усилия за осигуряване на достъп до кораба, както и дълъг процес на набиране на средства за събиране на милионите долари, необходими за извършване на операцията.

Все още обаче са необходими още средства, за да може операцията да бъде завършена. През март ООН заяви, че има недостиг на финансиране от 34 милиона долара, който трябва да бъде запълнен. Служител каза днес, че остават поне 29 милиона долара от тази празнина.

„Днес бележи критична стъпка в операцията за премахване на заплахата, породена от FSO По-безопасно“, каза администраторът на Програмата за развитие на ООН Ахим Щайнер. „Средствата, изразходвани сега, ще предотвратят бедствие, което може да струва милиарди в бъдеще. Имайки предвид това, ние отново призоваваме международната общност и частния сектор да се активизират и да ни подкрепят, за да преодолеем недостига на финансиране на проекта, така че да можем да завършим това, което сме започнали.“

Към днешна дата около 114 милиона долара са събрани от държави-членки на ООН, частни компании и публична кампания за групово финансиране. Необходими са обаче допълнителни средства, за да се гарантира, че заместващият кораб може да бъде сигурно закотвен и за По-безопасно да бъдат теглени до „зелен“ двор за рециклиране.

„Разчитаме на щедри донори, за да запълним оставащите 29 милиона долара в бюджета“, каза Дейвид Гресли, резидент на ООН и хуманитарен координатор за Йемен.

Източник: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/05/30/catastrophe-averted-salvage-work-starts-on-decaying-red-sea-tanker-but-more-funds-needed/