Чартърни полети, Covid тестове и друга логистика за отвеждане на отбора на САЩ в Пекин за Олимпийските игри

В четвъртък сутринта чартърен полет на Delta излетя от международното летище в Лос Анджелис (LAX), превозвайки повече от 100 членове на отбора на САЩ до Пекин преди Олимпийските игри, които започват с церемонията по откриването на 4 февруари.

Обикновено атлетите от отбора на САЩ пътуват до дадени игри въз основа на индивидуалните си графици, а не всички заедно на борда на един полет. По-често членовете на един и същи национален управителен орган (напр. ски и сноуборд на САЩ) пътуват заедно, отколкото за целия американски контингент.

Въпреки това, поради промените в изискванията на китайското правителство за влизане на фона на Covid-19, пътуващите към Пекин A350-900 полети работят като чартър, като един полет в двете посоки превозва повечето от отбора на САЩ до и от Олимпийските игри в Пекин и Параолимпийските игри в Пекин на 4 март.

Това беше изпращане на червения килим в четвъртък, тъй като по-голямата част от американските атлети, както и треньори и помощен персонал, се качиха заедно. Самолетът, най-големият на Delta, има 306 места.

Администрацията за гражданска авиация на Китай спря редица скорошни входящи полети от Съединените щати. Миналата седмица CNN Business, позовавайки се на проучване на правителствени съобщения и публикувани разписания на полетите, съобщи, че всички полети от Съединените щати до Китай, започващи на 19 януари и продължаващи най-малко две седмици, ще бъдат отменени или вероятно ще бъдат прекратени предвид китайските авиационни разпоредби.

В списъка на олимпийския отбор на САЩ за игрите в Пекин има 223 атлети, вторият по големина контингент, който САЩ някога са изпращали на зимни игри. Останалата част от атлетите на отбора на САЩ ще пътуват за Пекин извън САЩ - много от тях тренират в Европа.

За да се съобразят с политиката на Китай за нулев Covid, спортистите, които влизат в страната за Игрите, ще бъдат подложени на строги стандарти.

„Книги с игри“ на Международния олимпийски комитет (МОК), публикувани преди Игрите, разкриват, че всички спортисти трябва да регистрират два отрицателни PCR теста в два отделни дни с интервал от най-малко 24 часа в рамките на 96 часа след заминаването – дори ако се възстановяват от предишна Инфекция с Covid-19, за която вече не са заразни.

Според говорител на МОК е възможно да бъдат предоставени изключения за спортисти, които са напълно възстановени и продължават да имат положителен тест за Covid, по преценка на китайските власти.

Наръчникът гласи: „Ако възстановяването ви е в рамките на 30 дни след планираното ви заминаване, трябва да се подадат отрицателни резултати от два теста за COVID-19 (PCR), взети с минимален 24-часов интервал по всяко време след възстановяването ви“.

Всички спортисти, които не са напълно ваксинирани, трябва да се поставят под карантина за 21 дни след пристигането си, преди да влязат в системата на „затворения цикъл“, която ще им попречи да взаимодействат с членовете на широката общественост.

На 17 януари Китай обяви, че повече няма да планира да продава билети за Олимпийските игри на лица от континентален Китай, след като забрани чуждестранни зрители през ноември. Мнозина изтъкват, че забраната на чуждестранни зрители, макар и разумен ход за предотвратяване на разпространението на Covid-19, също така гарантира, че ще има ограничени протести на китайското правителство по време на Игрите.

Пътуването през часовите зони до Игрите е трудно във всеки цикъл, да не говорим за такъв, управляван от мерките на Covid. В нощта преди заминаването някои от американските сноубордисти публикуваха истории в Instagram за изчакване на резултатите от теста за Covid и опити да осмислят дебели пакети хартия, очертаващи процедури и насоки.

Но поне за полет над всички нужди на спортистите са задоволени.

Флагманът на Delta A350-900 включва високопротеинови, пресни ястия, създадени с приноса на диетолозите на Team USA и готвач на Team USA (помислете за пилешки cacciatore и сьомга с билкови кори, както и индивидуални чинии с колбаси, гръцко кисело мляко и сушени плодове), комплекти за удобства включващ устойчиви, фокусирани върху уелнес продукти, повишена влажност в кабината, която намалява ефекта от джетлага и LED околно осветление за успокояваща атмосфера.

Този вид чартърен полет до Игрите е безпрецедентен; никоя авиокомпания никога не е превозвала толкова голям контингент от САЩ на олимпиади.

Всъщност за 131-те американски спортисти, които дебютират на тези игри, чартърният полет може да осигури нереалистично очакване за пътуване до игрите. В наскоро издадената му автобиография Каран да се вози, параолимпийският сноубордист Майк Шулц си спомня, че е разочарован, че отборът на САЩ беше изведен като треньор по време на полета му на Юнайтед от Сан Франциско до Сеул през 2018 г. — и че той се надгради до Economy Plus със собствена стотинка.

„Тези спортисти ще се състезават и ще представят Съединените щати без семейство, приятели или фенове на трибуните. Така че, ние сме решени да направим този първи чартър само за отбор на САЩ незабравимо преживяване – такова, в което спортистите се чувстват толкова специални по време на своето пътуване, колкото ние се чувстваме горди да ги гледаме как се състезават“, каза Тим Мейпс, главен директор по маркетинг и комуникации на Delta.

Трудно е да си представим как отборът на САЩ би стигнал до Пекин, ако не с чартърен полет на американски превозвач.

Организаторите от Пекин разрешават временни полети в страната да се извършват от 19 авиокомпании – нито една от които не е базирана в САЩ Air Canada не приема екип на Канада на два чартърни полета; Lufthansa превозва отбор Германия с четири чартърни полета. Австрия, Швейцария, Финландия и Швеция са някои от другите национални олимпийски комитети (НОК), които избират да тръгнат по чартърния маршрут.

Delta, в осемгодишно споразумение, ще служи като официална авиокомпания на отбора на САЩ по пътя за Пекин 2022, Париж 2024, Милано Кортина 2026 и LA28.