Въздушният трафик на Китай намалява с 50% на годишна база, което прави Азиатско-тихоокеанския регион вече не най-големият регион за пътуване в света

Въздушният трафик на Китай намалява с 50% на годишна база, което прави Азиатско-тихоокеанския регион вече не най-големият регион за пътуване в света

Строгите ограничения на Covid-19 в Китай намаляват гъвкавостта на икономиката, като ваканционните туристи и полетите като цяло са много по-малко в сравнение с дните преди пандемията. 

Най-новите данни на Центъра за въздухоплаване (ШАПКА С КОЗИРКА) показва, че Азиатско-тихоокеанският регион няма да бъде най-големият регион за пътуване в света до края на тази година, тъй като пътуванията в Европа ще го изместят и ще коронясат стария континент като най-големия регион за пътуване през 2022 г.

Междувременно в a Публикация в Twitter, Блумбърг главният прогнозист, Кристоф Баро, подчерта, че въздушният трафик в Китай отново се срива, като броят на полетите е намалял с почти 50% на годишна база (на годишна база), главно поради новите ограничителни мерки след Златната седмица.  

Въздушен трафик в Китай. Източник: Twitter 

Игра на числа

Докато авиацията в Китай е намаляла с над 48% в сравнение с нивата преди пандемията, авиацията в Европа се е възстановила до около 85% от нивата преди пандемията, според данни, извлечени от  Финболд от AirporTIA

През 2019 г. са регистрирани 3.38 милиарда пътници в летищата в Азиатско-Тихоокеанския регион, докато текущите прогнози показват, че „само“ 1.84 милиарда пътници ще преминат през тези летища до края на годината.  

Междувременно регионалният вицепрезидент за Азиатско-тихоокеанския регион Филип Го заяви, че 73-74% от трафика преди пандемията трябва да се върне до края на тази година. Въпреки че тази нова оценка е малко по-висока от предишните очаквани 70-73% от възстановяването, Го казва, че Китай е обременен от проблеми с работната сила и икономически затруднения. 

Xie Xingquan, регионален вицепрезидент на IATA за Северна Азия, който обхваща континентален Китай, коментира, че възстановяването трябва да стане чрез международни пътувания, а не само вътрешни, тъй като Китай също е огромен генератор на международни пътувания и че страната трябва да възобнови тази роля в бъдеще.   

Китайските туристи остават у дома

Едноседмичният празник на Националния празник (Златна седмица) видях an наплив от 422 милиона туристически пътувания в Китай, което е с 18.2% по-малко от миналата година, което прави само 60.7% от нивата на пътуване преди Covid 2019. Освен това туристите са похарчили 40.37 милиарда долара, което е спад от 26.2% на годишна база и само 44.2% от похарченото през 2019 г. преди пандемията. 

Освен това китайските туристи предпочитат по-кратки пътувания, като се фокусират върху по-открити зони като крайградски паркове, провинция и градски паркове, вероятно поради строгите ограничения на Covid и по-малкото тълпи в тези по-открити пространства. 

Купувайте акции сега с Interactive Brokers – най-модерната инвестиционна платформа


Отказ от отговорност: Съдържанието на този сайт не трябва да се счита за инвестиционен съвет. Инвестирането е спекулативно. Когато инвестирате, вашият капитал е изложен на риск. 

Източник: https://finbold.com/chinas-air-traffic-drops-50-yoy-making-asia-pacific-no-longer-worlds-largest-travel-region/