Откакто Русия нахлу в Украйна, всички погледи бяха насочени към Китай – в очакване да се види дали втората по големина икономика в света ще осигури подкрепа на своя северен съсед и „стратегически партньор“, дипломатически или икономически.
Близо три месеца по-късно няма и следа от пряка дипломатическа подкрепа от страна на Китай, но също така няма и осъждане на руската агресия, на което много западни политици се надяваха.
От друга страна, последните данни за търговията между двете страни изглежда предполагат, че Пекин се противопоставя нарастващ западен натиск да прекъсне икономическата спасителна линия към Русия. През април месечният внос на Китай от Русия достигна рекордните 8.89 милиарда щатски долара, което е с 56.6% повече спрямо година по-рано и с 13.3% повече от март.
Имате ли въпроси за най-големите теми и тенденции от цял свят? Получете отговорите с Знания на SCMP, новата ни платформа за подбрано съдържание с обяснители, често задавани въпроси, анализи и инфографики, предоставени ви от нашия спечелен награда екип.
Но истинската картина може да е по-мътна. Вместо Китай да засили покупките на руски продукти, покачващите се цени на суровините могат да предоставят алтернативно обяснение, особено след като строги ограничения за коронавирус удариха най-богатите региони в Китай през последните два месеца, удушавайки икономиката и потискайки търсенето, според експерти.
Китайските власти твърдят, че това е нормално търговия с Русия ще продължи въпреки западните санкции. Но за китайските вносители необходимо изчисление е дали намалените руски продукти, избягвани от много други страни, са достатъчно евтини, за да компенсират рисковете и несигурността около плащанията, доставката и потенциала за вторични санкции.
В момента около 80% от китайския внос на руски продукти са минерали, а суровият нефт съставлява над 70% от тези вносни минерали, според пост изчисления въз основа на китайските митнически данни.
Това означава, че всяко колебание на цените на суровия петрол на световния пазар би довело до съществени промени в общия руски внос на Китай.
пост изчисленията показват също, че средната вносна цена на суровия петрол през април е била със 70.3% по-висока от същото време през 2021 г. А тази на руския суров петрол също се е увеличила с 50.9% на годишна база.
През март китайският внос от Русия се е увеличил с 26.39% в сравнение със същото време на миналата година в щатски долари, като вносът на суров суров се е увеличил с 29.93% на годишна база. А през април цифрите са съответно 56.6 и 59.01 на сто.
Широко се очакваше Китай да попийте повече руски суров петрол откакто войната започна в края на февруари, особено след като западните санкции ескалираха, като САЩ и Великобритания обявиха забрани за внос на руски петрол, а Европейският съюз обявява тази седмица план за прекратяване на зависимостта си от руските изкопаеми горива за период от пет години.
Но търговските данни по обем разказаха различна история. През март, въпреки нарастващата стойност на вноса, обемът на вноса на руски суров петрол спадна с 14.12% на годишна база – наравно с 14-процентния спад на общия обем на суров петрол, който Китай внесе през същия месец.
„Санкциите… насочени към намаляване на руските приходи също означават намалени доставки на руски петрол и газ на световните пазари, което от своя страна притиска глобалните пазари и повишава цените“, каза Михал Мейдан, директор на Китайската енергийна програма в Оксфордския институт за Енергийни изследвания.
„Но има договори и неща, които означават, че не всички купувачи могат да спрат да вземат руски нефт и газ. Дори при намалени обеми, изтичащи от Русия, на по-високи цени, руските приходи все още са високи и потенциално по-високи, отколкото са били преди."
Докато мартенските обеми, пристигащи в Китай от Русия, се повишиха с 18% всеки месец, те вероятно бяха търгувани много преди руската инвазия и отразяваха очакванията за силна вътрешна активност в Китай след затишие на Лунната Нова година и преди настоящия коронавирус- свързани блокирания, каза Йен Линг Сонг, асоцииран директор в S&P Global Market Intelligence.
През април количеството руски суров петрол, пристигащо в Китай, се е увеличило с 2.6% на месец, в сравнение с увеличение от 6.6% от всички източници.
Свиването на китайското търсене, произтичащо от продължителните строги блокирания в Шанхай и много други места в цялата страна, е „единственият най-детерминистичен фактор, влияещ върху покупките на китайските петролни компании в чужбина“, каза Джа Даоджонг, професор от Училището за международни изследвания в Пекин. университет.
„С Шанхай в блокиране на Covid, търсенето на потребление на петрол на китайския пазар е по-слабо от обикновено“, каза Джа.
Преди началото на войната Китай засилва покупките на суров петрол от Русия и страната е популярно място за снабдяване на малки независими рафинерии, поради географската си близост, което намалява транспортните разходи.
През 2021 г. 72% от китайския суров петрол е закупен от чужбина, а около 79.6 милиона тона, или 15.5% от целия внос на суров петрол, са от Русия – вторият по големина доставчик след Саудитска Арабия.
Повечето руски суров петрол, който тече към Китай, се състои от ESPO Blend от далечното източно пристанище Козмино, а миналата година около 80% от морските доставки ESPO Blend бяха разтоварени в Шандонг, което предполага, че повечето са отишли при независими рафинерии, каза Сонг от S&P.
„През последните месеци сме свидетели на този спад до 70 процента или малко по-малко и това е отчасти свързано с независимите рафинерии, които намаляват своите рафинерии в отговор на спада в търсенето, както и други свързани с мерките Covid-19 проблеми, " тя каза.
Въпреки че западните санкции срещу Русия досега не са били разширени до нейния износ на енергия с други страни, повечето купувачи в Китай действат по-предпазливо по отношение на търговията с енергия или инвестициите с Русия, като спират или намаляват покупките или търгуват чрез трета партия, каза изследовател и съветник на китайското правителство в областта на енергийната сигурност, пожелавайки анонимност.
„По-големите компании с бизнес по целия свят ще бъдат по-предпазливи, страхувайки се, че техният бизнес в Съединените щати или в световен мащаб ще бъде засегнат от санкции“, каза източникът.
Bloomberg обаче съобщи в четвъртък, че Пекин води преговори с Москва за закупуване на допълнителни доставки на петрол, за да укрепи стратегическите запаси от суров петрол. Съобщава се, че служители на Белия дом на борда на Air Force One казаха, че това няма да противоречи на санкциите на САЩ.
За разлика от държавните рафинерии, за които се предполага, че са по-предпазливи като представители на държавата, независимите търговци са по-склонни да се възползват от възможността да купуват по-евтини руски барели, каза Мейдан.
„За [независимите рафинерии] обаче е по-трудно да имат достъп до финансиране, например“, каза тя.
Сонг отбеляза също, че рафинериите намират по-трудно да получат финансиране за товари с произход от Русия, особено ако имат търговски дружества в Сингапур и се занимават с азиатски банки, предпазливи от възможни санкции.
Загрижени за потенциално нарушение на западните санкции, офшорните подразделения на някои големи китайски банки според съобщенията спряха да финансират сделки, включващи руски стоки, веднага след началото на войната.
„За да се заобиколи това, може да има изисквания за извършване на плащания предварително за товари, които тепърва ще пристигнат, но предвид високите цени на петрола сега, това би привързало много капитал за по-малките рафинерии и може да ги възпира да купуват руски товари. “, каза Сонг.
Тъй като Пекин удвои политиката си за нулев Covid, а междурегионалният транспорт беше ограничен от март, не е ясно кога търсенето на суров петрол в Китай в крайна сметка ще се възстанови, каза Мейдан.
„Вие наистина влизате в въпроса за качеството на суровия петрол и какъв вид възстановяване“, каза Мейдан. „Руският суров петрол е доста тежък за дизел, [което ще е необходимо], ако има повече мобилност и имате нужда от повече бензин.“
Що се отнася до природния газ, Русия беше третият по големина доставчик на Китай след Австралия и Туркменистан. Но от началото на войната стойността на вноса на тръбопроводен природен газ от Русия намалява, въпреки растящите глобални цени.
Според експерти Русия не е в състояние да пренасочи тръбопроводния газ, предназначен за Европа, към Китай поради инфраструктурни ограничения. Но ще има възможности за продажба на допълнителен втечнен природен газ (LNG) на Китай, каза Елизабет Уишник, старши изследовател в CNA, базирана в САЩ организация за изследвания и анализи с нестопанска цел.
След спад от 19.4% през март на годишна база, обемът на вноса на втечнен природен газ от Русия се възстанови през април, като се увеличи със 79.63% в сравнение със същото време на миналата година.
Но транспортирането на втечнен природен газ може да бъде друга пречка, тъй като корабите под международно знаме ще се сблъскат с трудности при това, докато Русия няма достатъчно танкери от леден клас, каза Уишник.
„[Русия] е пуснала в експлоатация южнокорейски танкери, но Южна Корея спазва санкциите и е поставила контрол върху износа на навигационно и морско оборудване“, каза тя. „Китайските компании си сътрудничиха с Япония и Финландия за изграждането на танкери за втечнен природен газ от леден клас за използване в руската Арктика, но и Япония, и Финландия спазват санкциите, така че не е ясно какво въздействие ще има това върху тези проекти.
В сравнение с петрола, стръмните отстъпки от руските въгледобива напоследък предизвикаха повишен интерес сред китайските купувачи, според митническите данни и данните за доставките.
Въглищата са вторият най-важен руски продукт, който Китай внася, като неговата търговска стойност се равнява на около една осма от тази на суровия петрол, според пост изчисления.
Вносът на руски въглища в Китай се е увеличил, особено след Пекин неофициално незабранени австралийски въглища в края на 2020 г. поради политическо напрежение с Канбера. През 2021 г. тя стана вторият по големина доставчик на въглища за Китай след Индонезия, доставяйки 52 милиона тона – включително 37.3 милиона тона термични въглища и 10.7 милиона тона коксуващи се въглища – и представляващи 14.4% от общия внос на Китай.
И подобно на ситуацията с търговията с петрол, обемът на вноса на руски въглища през март е намалял с 29.7% в сравнение със същото време на миналата година, според митническите данни. Това се дължи главно на факта, че китайските търговци се въздържаха да купуват, тъй като банките спряха издаването на акредитиви (LC) за руски въглищни товари, според Пранай Шукла, асоцииран директор в S&P Global Market Intelligence.
Но тъй като някои китайски банки по-късно съобщиха, че са облекчили ограниченията за LC, търсенето от китайски клиенти нарасна, каза Шукла.
През април обемът на вноса се е увеличил с 22.9% спрямо март, показват данните на митниците.
Освен това премахването на тарифите за внос от китайското правителство върху всички вносни въглища – преди това бяха освободени само индонезийски въглища – от 1 май ще осигури допълнителна подкрепа за руските въглищни товари, според експерти.
„През май 2022 г. се очаква морските превози да достигнат най-високото ниво от 7.5 милиона до 8.5 милиона тона“, каза Шукла.
Все пак най-големият фактор за всички видове енергийна търговия с Русия е нивото на потиснато китайско търсене при политиката на Пекин за нулев Covid, казват анализатори.
Например блокирането на много региони в Китай за ограничаване на епидемии от коронавирус намали консумацията на енергия, като същевременно хвърли сянка върху пазарното търсене, каза Fitch Ratings в последния си доклад на China Power Watch.
„Високите цени на въглищата, като цените на вносните въглища са значително по-високи от тези на местните въглища на фона на ограничените глобални доставки, оказват натиск върху маржовете на компаниите за производство на електроенергия, особено тези с голямо излагане на морски въглища.
Тази статия първоначално се появи в South China Morning Post (SCMP), най-авторитетният гласов репортаж за Китай и Азия от повече от век. За повече истории за SCMP, моля, проучете SCMP приложение или посетете SCMP Facebook намлява Twitter страници. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Всички права запазени.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Всички права запазени.
Източник: https://finance.yahoo.com/news/chinas-appetite-russian-energy-being-093000994.html