Китайската компания за електрически автомобили Nio повишава цените, спира производството

ПЕКИН — Китайска компания за електрически автомобили НСлС каза през уикенда, че повишава цените и спира производството, тъй като най-новата Covid вълна добавя към предизвикателствата на веригата за доставки.

Компанията е Котирани акции в Хонконг падна с близо 9% в търговията в понеделник сутринта.

Nio обяви в неделя, че ще повиши цените за трите си SUV - ES8, ES6 и EC6 - с 10,000 1,572 юана (10 долара), в сила от 7 май. Цените за наскоро пуснатите седани ET5 и ETXNUMX ще останат същите.

Цените на суровините, особено тези за батериите, са се повишили „твърде много“ тази година, без да се очертава тенденция на спад в близко бъдеще, каза главният изпълнителен директор Уилям Ли като част от съобщението, според превод на CNBC на китайското изявление.

„Първоначално [ние] мислехме, че можем да го понесем, но сега с тази пандемия е още по-трудно да го понесем“, каза той. „Нямаме алтернатива освен да вдигнем цените. Моля, проявите разбиране.”

Ден по-рано, в събота, Nio каза, че спира производството поради ограничения, свързани с Covid през последните няколко седмици, които спряха производството във фабриките на доставчиците.

„Поради въздействието на Covid върху Чанчун и Хъбей, доставката на някои от нашите авточасти е прекъсната от средата на март“, каза Ли. Производството на компанията „успяваше да разчита на запасите от авточасти до миналата седмица“.

Той добави, че в резултат на скорошните огнища на Covid в Шанхай и провинция Дзянсу много доставчици също не могат да осигурят части.

Компанията започна доставки на своите първият седан, ET7, в края на март. Втори седан, ET5, трябва да започне доставките през септември.

По отношение на месечните доставки Nio изостава от тези на конкурентните стартиращи фирми xpeng — чиито автомобили се продават в по-нисък ценови диапазон — и Ли Авто — чийто единствен модел на пазара се предлага с резервоар за гориво за зареждане на батерията. И трите компании достави повече коли през март, отколкото през февруари въпреки предизвикателствата на веригата за доставки.

Nio беше последният от трите стартиращи компании, които вдигнаха цените.

През март Xpeng повиши цените на автомобилите си с 10,100 20,000 юана до 11,800 XNUMX юана, докато Li Auto повиши цените с XNUMX XNUMX юана. Следват ходовете Tesla и други компании за електрически автомобили в страната, които имат вдигна цените през последните няколко седмици.

Прекъсванията, свързани с Covid, засегнаха и традиционните автомобилни производители.

Volkswagen съобщи в четвъртък, че заводите му в Антинг в покрайнините на Шанхай и Чангчун в северната провинция Джилин остават затворени до петък, 8 април.

Индексът на цените на производител в Китай се е повишил с 1.1% през март спрямо месец по-рано и е нараснал с 8.3% спрямо година по-рано, според официалните данни, публикувани в понеделник. Увеличението на годишна база надмина очакванията за ръст от 7.9%. прогноза от анкета на Ройтерс.

- Арджун Харпал от CNBC допринесе за този доклад.