Chrysler стартира плановете си да стане изцяло електрически до 2028 г. с концепцията Airflow

Някога известният Chrysler планира да се преоткрие като изцяло електрическа автомобилна марка до 2028 г., съобщи компанията в сряда.

Тези планове започват с нова концепция за кросоувър, наречена Chrysler Airflow, която беше представена онлайн за изложението за потребителски технологии CES в Лас Вегас. Според главния изпълнителен директор на Chrysler Кристин Фойел, технологичният концептуален автомобил е „кимване“ на превозно средство, което компанията планира да пусне на пазара през 2025 г.

Тя каза, че неназованият сериен кросоувър ще бъде първият от поне две или три нови изцяло електрически превозни средства, включително миниван, планирани до 2028 г. Chrysler ще бъде в челните редици на плановете на компанията майка Stellantis за 35.5 милиарда долара за електрически превозни средства, каза Фойел.

„Когато се опитахме да предефинираме и съживим марката Chrysler, трябваше да сме сигурни, че създаваме диференциация в портфолиото на Stellantis, както и в сравнение с конкуренцията“, каза тя пред CNBC по време на онлайн интервю. „Ще добавяме по един нов продукт годишно, след като пуснем първия си нов продукт... и ще разширяваме тази гама между тогава и 2028 г.

Stellantis е създадена през януари чрез сливането на италианско-американския автомобилен производител Fiat Chrysler и френската PSA. Той има 14 марки, включително Chrysler, Jeep, Fiat и Peugeot – всички от които имат историческо значение в съответните си страни.

Плановете на Stellantis Chrysler да се превърне в марка за електромобили в САЩ са последният опит за съживяване на почти вековния автомобилен производител, който не успя да постигне много внимание, след като едноименната му компания майка фалира през 2009 г.

Марката е предлагала само миниван и голям седан, след като прекрати производството на среден автомобил през 2016 г., и е пропуснала растежа на кросоувърите, SUV и пикапите през последните години. Освен това се забави да приема електромобили, освен хибридната електрическа версия на своя миниван Pacifica.

Feuell каза, че новият план за трансформация се фокусира върху електромобилите, както и новите технологии, усъвършенствания дизайн и персонализирането на потребителите, области, върху които автомобилните производители се фокусират, за да привлекат купувачи, разбиращи технологиите.

„[Технологията] е толкова важна за това, което потребителите търсят по отношение на тази безпроблемна свързаност и интегриране на личния им дигитален живот с техния мобилен цифров живот“, каза Фойел. Идеята е да се направи „това лесно и интуитивно с възможността за персонализиране на всяко пространство в превозното средство, независимо дали е шофьор или пътник“.

Концепцията на Chrysler Airflow включва големи екрани, които обхващат интериора, почти от врата до врата. Това е и първото превозно средство, което използва новия софтуерен пакет „STLA Brain“ на Stellantis и „STLA SmartCockpit“.

Някои характеристики на автомобила, по-специално големите екрани, изглеждат подобни на някои от най-новите продукти на Stellantis, като Jeep Grand Wagoneer SUV.

Екстериорът на кросоувъра се отличава с нова посока на дизайна за Chrysler, включително актуализирано лого „Chrysler Wing“, свързано с решетка за кръстосана кола и острие на LED светлина. LED задна светлина също преминава през цялата ширина на автомобила.

„Темата на дизайна от нейната елегантност и динамична позиция е наклон към посоката на дизайна, в която искаме да вземем Chrysler и наистина да хармонизираме тази тема в цялото портфолио“, каза Фойел.

Очаква се Airflow, както и предстоящият сериен автомобил, да доставят 350 до 400 мили обхват с едно зареждане, според Chrysler.

Компанията отказа да коментира потенциалните цени за базираното на Airflow превозно средство, планирано за 2025 г., но Feuell спомена, че „сладкото място за електромобилите като цяло е между 35,000 60,000 и XNUMX XNUMX долара.