Знакът се вижда извън централата и технологичния център на FCA US LLC, тъй като е променен на Stellantis на 19 януари 2021 г. в Обърн Хилс, Мичиган. – Новосъздаденият европейски производител на автомобили Stellantis се отправи на 18 януари 2021 г. към фондовите борси в Париж и Милано. Stellantis – създадена чрез сливането на френската PSA и американско-италианския конкурент Fiat Chrysler – е четвъртият по големина автомобилен производител в света. (Снимка от JEFF KOWALSKY / AFP) (Снимка от JEFF KOWALSKY/AFP чрез Getty Images)
JEFF KOWALSKY | AFP | Гети изображения
ДЕТРОЙТ – компанията майка на Jeep и Chrysler Стелантис предлага изкупуване на някои от своите 13,000 XNUMX служители в САЩ, тъй като автомобилният производител се опитва да съкрати работни места и да пренасочи работната си сила към електрически превозни средства и софтуерни услуги.
За да отговарят на условията, служителите трябва да са навършили 55 години и да са работили в компанията от 10 години или да имат 30 години трудов стаж и да имат пенсия. Служителите бяха уведомени за офертите за изкупуване в петък. Те трябва да вземат решение до 5 декември.
Говорителка на Stellantis отказа да каже колко местни служители отговарят на условията за програмата или дали автомобилният производител има цел колко работници би искал да вземе пакетите.
„Като част от нашата трансформация, за да се превърнем в компания за устойчива технологична мобилност и пазарен лидер на превозни средства с ниски емисии, през октомври предложихме на определени служители в САЩ опцията доброволно да се отделят от компанията с благоприятен пакет от предимства, които иначе не биха били достъпни за тях“, каза тя в изявление, изпратено по имейл.
Автомобилният производител, създаден от сливането на Fiat Chrysler и базираната във Франция Groupe PSA през януари 2021, предложи подобни изкупувания преди година на служители с право на пенсия. Той цитира подобни причини за тези оферти за изкупуване.
Stellantis е поне вторият автомобилен производител от Детройт тази година, който иска да намали броя на служителите, тъй като компаниите харчат милиарди долари за електрически превозни средства и нововъзникващи софтуерни услуги.
Ford Motor каза през август, че намалява общо 3,000 платени и договорни работни места, най-вече в Северна Америка, тъй като автомобилният производител се опитва да намали разходите като част от усилията за преструктуриране под ръководството на изпълнителния директор Джим Фарли.
Най-големият производител на автомобили в страната, General Motors, направи такива съкращения през последните години, но не и през 2022 г. Главният финансов директор на GM Пол Джейкъбсън заяви във вторник, че компанията няма „планове за големи съкращения на работната сила“.
„Ние обявихме наистина в началото на годината, че забавяме наемането и само заместваме ключови напускания или критични нужди“, каза Джейкъбсън пред репортери, когато обсъждаше Печалбите на GM за третото тримесечие. „Това беше усилие да се опитаме да се уверим, че забавяме скоростта на растеж на броя на служителите и да се уверим, че се позиционираме проактивно.“
Източник: https://www.cnbc.com/2022/10/28/chrysler-owner-stellantis-offers-buyouts-to-some-us-employees.html