Може ли BYD да изпревари Tesla, ако се продават в Северна Америка?

Ключови заведения

• BYD е най-големият китайски производител на електрически превозни средства (EV).
• Компанията изпреварва Tesla по продажби, като е продала 1.62 милиона автомобила между януари и ноември 2022 г. в сравнение с 1.37 на Tesla за цялата 2022 г.
• BYD подхожда внимателно към навлизането на американския пазар поради политическа и икономическа несигурност.

Електрическите превозни средства са разрастваща се индустрия, като броят на електромобилите, закупени в САЩ, нараства до 4.5% от всички продадени автомобили. Числата в други региони, включително Китай, са дори по-високи. През 2021 г. Китай видя 3.3 милиона електромобила, които се появиха на пътя, което е три пъти повече от продадените през 2020 г.

BYD е един от най-големите производители на електромобили в Китай. Тя направи някои инвестиции в САЩ, което накара някои да се чудят дали компанията планира да навлезе на американския пазар на електромобили.

Ето какво трябва да знаят купувачите на EV автомобили и инвеститорите как Q.ai може да помогне инвестирате в бъдещето на чистите технологии.

История на BYD

BYD Auto е основана като дъщерно дружество на BYD Co Ltd през 2003 г. Пет години по-късно компанията представи първия в света сериен модел plug-in хибридно превозно средство. Berkshire Hathaway, голяма финансова компания, ръководена от Уорън Бъфет, направи инвестиция от 232 милиона долара в компанията майка на BYD по-късно същата година.

Този plug-in хибрид, BYD F3, беше най-продаваният седан в Китай през 2009 г. и 2010 г. Помогнал за по-нататъшното подхранване на успеха на компанията беше нейният износ на автомобили за Африка, Близкия изток и Южна Америка.

BYD продължи да се разширява и да произвежда нови модели автомобили. Той започна планове за задгранични производствени мощности през 2015 г. и стана третият най-голям производител на автомобили в света през 2016 г.

През 2020 г. компанията планира разширяване в Европа, започвайки с Норвегия. Австралийски таксиметров оператор също обяви плановете си да добави 2,000 автомобила BYD към своя автопарк.

През юни 2022 г. BYD официално надмина Tesla като най-големият производител на електромобили в света, след като продаде повече от 640,000 XNUMX автомобила през първата половина на годината. Следващия месец обяви разширяване на продажбите на автомобили в Япония. Освен това прекарва време в проучване на начини за създаване на дистрибуторска мрежа в САЩ

BYD срещу Tesla

Откакто BYD изпревари Tesla като най-големия в света Производител на EV, естествено е да искате да сравните двата производителя. Въпреки това може да е трудно да се направи директно сравнение поради няколко причини.

Едната е, че Tesla е почти изцяло производител на автомобили. Въпреки че разчита на батерии и други технологии, за да подобри своите превозни средства, няма други бизнес сегменти, които да се фокусират върху технологии, които не са свързани с автомобилите. От друга страна, BYD има дъщерно дружество за електроника, което произвежда повече от автомобили.

Друг проблем с прякото сравнение е, че изискванията за отчитане се различават за американските и китайските компании. Някои инвеститори също не се доверяват напълно на финансовите отчети, представени от компании, базирани в Китай и нововъзникващите пазари.

Едно нещо, което може да се сравни, е производственият капацитет на всяка компания. Само през ноември 2022 г. BYD е продал 229,942 439,701 електрически автомобила. Сравнете това с продажбите на Tesla от 4 2022 през QXNUMX на XNUMX г. Tesla отнема приблизително три месеца, за да удвои повече от това, което BYD може да продаде за един месец.

До края на ноември BYD е продала 1.62 милиона автомобила при общо 1.37 милиона на Tesla за цялата година.

Какво прави BYD толкова успешна?

BYD изпреварва Tesla по продажби, но преди да решите, че BYD е по-силният бизнес, трябва да помислите защо е така.

Една от причините е, че BYD се намира в Китай, което му дава достъп до един от най-големите пазари в света с население от над 1.4 милиарда души. Докато Tesla продава автомобили в Северна Америка, ЕС и части от Азия (включително Китай), BYD има предимството да стартира на по-голям пазар.

Освен това, докато Tesla се позиционира като първокласна марка, BYD се фокусира върху по-икономичните автомобили, като едва наскоро се стремеше да се конкурира с луксозните предложения. Въпреки че BYD продава повече превозни средства, луксозните автомобили са по-печеливши, така че BYD се надява да започне да повишава рентабилността си по този начин.

Какво има бъдещето

BYD направи някои инвестиции на американския пазар. Въпреки това предприема предпазлив подход по отношение на по-нататъшни инвестиции и експанзия в страната.

Една от причините за това е нарастващото напрежение между САЩ и Китай. При тези високи напрежения съществува риск купувачите на автомобили да не се интересуват от закупуване на превозно средство, проектирано и произведено в Китай.

Съществува и шанс държавната намеса да повлияе на успеха на BYD на американския пазар. Например, на Закон за намаляване на инфлацията добави правила за това откъде компаниите за електрически превозни средства могат да доставят материали за батерии и забрани на електромобили, произведени извън Съединените щати, да отговарят на условията за данъчен кредит от $7,500 XNUMX, предлаган на хора, които купуват електромобили.

Преодоляването на ефективна надценка от $7,500 XNUMX за своите автомобили би било трудно за BYD. Компанията обаче продължава да произвежда електрически автобуси от фабрика, построена в Ланкастър, Калифорния, което й осигурява известно присъствие на пазара в САЩ.

Какво означава това за инвеститорите

BYD все още не е обявила голяма експанзия в Съединените щати. Скорошните усилия за насърчаване на базираното в САЩ производство на батерии и други материали, които са от съществено значение за електромобилите, намаляват вероятността компанията да се опита да навлезе агресивно на пазара.

Все пак BYD изпреварва Tesla в надпреварата да стане най-големият производител на електрически превозни средства в света и започна да навлиза в много други страни. Инвеститорите, които искат да диверсифицират своето портфолио от екологични транспортни компании, могат да обмислят инвестиране в BYD.

Ако търсите помощ за изграждане на вашето портфолио, помислете за работа с Q.ai. Неговият изкуствен интелект може да проектира портфолио за всяка цел или икономическа ситуация. С инвестиционните комплекти инвестирането може да бъде лесно и забавно. Нашите Комплект чисти технологии, например, може да ви помогне да инвестирате в иновативни технологии като електромобили.

Долната линия

BYD се очаква да бъде основен играч в света на електрическите превозни средства, но остава да се види дали и кога компанията ще се опита да заложи част от американския пазар. Инвеститорите ще наблюдават внимателно BYD, за да видят дали могат да предвидят кога ще се опита да се разшири още повече.

Изтеглете Q.ai днес за достъп до задвижвани от AI инвестиционни стратегии.