Изпълнителният директор на Delta Airlines призовава Конгреса да финансира актуализации за контрол на въздушното движение на 30-годишна система

Ключови заведения:

• Хиляди полети бяха отменени в началото на януари поради прекъсване на системата NOTAM.
• Въпреки че системата NOTAM предоставя информация за безопасност на пилотите и екипажите, тя е относително остаряла.
• Главният изпълнителен директор на Delta Air Lines призовава законодателите да осигурят на FAA повече средства за надграждане на технологията.

Ако сте летели наскоро, вероятно сте имали известни притеснения дали да стигнете до местоназначението си навреме.

След провала на ваканционните пътувания, при който бяха отменени над 10,000 5,000 полета, прекъсване на системата доведе до отлагане или отмяна на над XNUMX XNUMX полета по-рано тази година. Настъплението от отменени полети би накарало всеки да внимава относно пътуванията със самолет.

Последната ситуация доведе до коментари от изпълнителния директор на Delta Airlines. Нека проучим какво се случва, как това може да повлияе на индустрията и как Q.ai може да помогне.

Какво се случва?

Последното фиаско на полета в началото на януари прекъсна над 5,000 полета. Срив в системата Notice to Air Mission (NOTAM) накара FAA да спре вътрешните заминавания за приблизително два часа на 11 януари. Това оказа значително въздействие върху авиокомпаниите в цялата страна.

След хаоса при полетите FAA публикува изявление относно проблема: „FAA продължава задълбочен преглед, за да определи основната причина за прекъсването на системата за известие за въздушни мисии (NOTAM). Нашата предварителна работа проследи прекъсването до повреден файл на база данни. Към момента няма данни за кибератака. FAA работи усърдно, за да установи допълнително причините за този проблем и да предприеме всички необходими стъпки, за да предотврати повторната поява на този вид смущения.“

Този проблем създаде сериозен проблем за авиокомпаниите, включително големи превозвачи като Delta Airlines. В обаждане за печалбата за четвъртото тримесечие Едуард Бастиан, главен изпълнителен директор на Delta Air Lines, каза: „Мисля, че е много ясно, че трябва да има призив за действие сред нашите политически лидери; Конгреса и Белия дом, за да финансират и правилно да осигурят на FAA ресурсите, от които се нуждаят, за да свършат работата.“

Бастиан продължава: „Ние отдавна говорим за необходимостта от модернизация на нашите системи за контрол на въздушното движение. Мисля, че това е кристално ясен пример за предизвикателството, пред което е изправена FAA, когато имате стареещи системи, които не са толкова устойчиви, колкото трябва. Имате инструменти и технологии, които са донякъде остарели, а нивата на персонал не са там, където трябва.“

В допълнителни коментари Бастиан признава, че FAA прави всичко възможно с ресурсите, с които разполага. Въпреки това той подчерта, че FAA трябва да има необходимото финансиране от Конгреса, за да поддържа силна авиационна инфраструктура.

FAA NOTAM система

Ако досега не сте чували за системата NOTAM, не сте сами. Тази вътрешна система предоставя важна информация на пилотите и екипажите. Целта на системата е да предостави всяка необходима информация за безопасност на екипажа на борда преди излитане.

Тази система съществува под една или друга форма повече от 75 години. Първоначално е създаден, за да съветва капитаните на кораби за потенциални опасности, но е адаптиран във въздушно известие, наречено Известие за летците. Миналата година системата беше преименувана на Известие за въздушни мисии с цел по-голямо приобщаване.

Промените в полетната инфраструктура могат да решат проблемите

Идеята за модернизиране на остарялата система NOTAM не е нова. Всъщност мнозина призовават за модернизиране на летателната инфраструктура на нашата страна от години.

През годините FAA работи върху NextGen, който е широк план за надграждане на инфраструктурата на авиокомпаниите навсякъде. За съжаление, напредъкът по този многодесетилетен проект беше забавен от проблеми с бюджета. По-конкретно, променящият се бюджет на FAA подлежи на подновяване на всеки пет години.

Отговор на законодателя

Както обикновено, отговорът на коментарите на Бастиан е смесен сред законодателите. Някои републиканци критикуват онези, които заемат ръководни позиции във FAA и DOTDOT
, докато някои демократи подкрепят FAA и имат доверие в способността на агенцията да обърне ситуацията.

През следващите седмици и месеци пътниците и авиокомпаниите ще трябва да изчакат и да видят какво прави FAA, за да продължи напред. Докато повечето се надяват, че агенцията ще успее да защити системата от бъдещи масови прекъсвания, мнозина са съгласни, че е време за надграждане на системата за доставка на информация.

Въздействия върху инвеститорите

За инвеститорите нестабилната система NOTAM е причина за безпокойство в цялата авиокомпания. Когато полетите са забавено и отменено, което коства ценно време и печалби на авиокомпаниите. Въпреки че времето винаги ще води до някои широкомащабни анулирания тук и там, прекъсването на системата NOTAM е напълно избегната загуба на време във въздуха.

Разбира се, никой не може да предвиди как ще се разиграе драмата със системата NOTAM. Въпреки това напредъкът на FAA към модернизация вероятно ще осигури така необходимия тласък на инфраструктурата за авиоиндустрията.

Ако сте инвеститор, който не иска да наблюдава възходите и паденията на проблемите с полета, използването на изкуствен интелект (AI) може да е правилният начин. Q.ai предлага инвестиционни комплекти, захранвани от AI, за изграждане на портфолио, което отговаря на вашите инвестиционни цели. Когато пазарът се промени, Q.ai ще направи необходимите корекции, за да поддържа портфолиото ви в съответствие с вашата толерантност към риск и цели.

Долната линия

Инвеститорите, които решат да добавят отделни акции към своето портфолио, могат да намерят възможности, като следят заглавията. Докато авиоиндустрията се движи напред, водещите новини могат да имат голямо значение за компаниите и инвеститорите.

Но ако не искате да наблюдавате заглавията, помислете за работа с Q.ai.

Изтеглете Q.ai днес за достъп до задвижвани от AI инвестиционни стратегии.