Електрическите превозни средства са в недостиг. Ето какво можете да откриете при покачването на цените на газа

Тъй като цените на газа достигат рекордно високи нива, някои американци може да се изкушат да преминат на електричество и да облекчат болката в помпата. Но намирането на лъскаво, ново електрическо превозно средство може да не е толкова лесно.

Националните нива на инвентаризация на превозни средства – включително EV – бяха изчерпани по време на пандемията от комбинация от натрупано търсене и проблеми с веригата за доставки. Шофьорите, които искат да закупят електромобил днес, може да се наложи да чакат месеци или повече, преди автомобилите да бъдат доставени.

И все пак, нарастващите цени на горивата продължават да тормозят както бизнеса, така и потребителите, като средната стойност за газ за страната достига рекордните 4.59 долара за галон, според AAA. Увеличението на разходите за гориво – 51% скока от преди година – идва преди летния сезон на пътувания, който се очаква да бъде оживен, и във време, когато инфлацията, високата от десетилетия, подклажда страховете от рецесия сред инвеститорите.

Ниската наличност на превозни средства, включително EV, се дължи отчасти на проблеми с веригата за доставки – най-вече от недостиг на полупроводникови чипове от началото на 2021 г. – които доведоха автомобилните производители до празни заводи, оставяйки по-малко автомобили и камиони на разположение за потребителите.

Cox Automotive съобщава, че предлагането на всички нови превозни средства в края на април е намаляло с 40% спрямо същия период на година по-рано до 1.13 милиона непродадени автомобили и камиони. Това е около 800,000 2021 превозни средства под предлагането през април 2.2 г. и 2020 милиона под XNUMX г.

Производителите на стари автомобили и стартиращите електрически превозни средства отчитат скромни производствени обеми в началото на годината, въпреки че очакват намаляващите ограничения на веригата за доставки да помогнат за увеличаване на производството на EV през втората половина. Засега електромобилите все още са в недостиг и се очаква да бъдат в обозримо бъдеще.

Много от най-новите електромобили – включително брод F-150 Lightning, GMC Hummer EV, Rivian R1T и Lucid Air – имат натрупване на поръчки и резервации. Дори Tesla, лидерът в бранша в продажбите на EV, каза, че някои нови поръчки няма да бъдат изпълнени до лятото на следващата година, в зависимост от модела на превозното средство.

Все пак някои модели EV може да са по-лесни за оценяване в момента, според данни за индустрията, събрани от CNBC от източници, включително автомобилни производители, Cox Automotive и Центъра за данни за автомобилни новини. Те включват шепа модели от General Motors, Ford, Hyundai Motor и Kia.

Наличността на превозни средства може да се промени бързо и варира в зависимост от региона - тези по крайбрежието може да не се борят толкова много, за да намерят EV. Някои превозни средства може също да са „в транзит“ или на път към дилъри и да са налични за поръчка, в зависимост от компанията или дилъра. 

Но предвид ограничените доставки и нарастващото търсене, анализаторите казват, че хората трябва да очакват да плащат предложената от производителя цена на дребно, ако не и повече. Ценообразуването изключва всякакви държавни или федерални данъчни стимули, които може да са налични за закупуване на EV.

Ето къде наличността означава някои от превозните средства с най-висок инвентар и някои от основните играчи:

Моделите Bolt са най-разпространените електромобили в продажба в момента, според данни от индустрията.

GM е в разгара на презареждане на дилърския си тръбопровод с електромобилите след изтегляне поради рискове от пожар, които спират продажбите и производството за няколко месеца от миналата година. Всички налични модели са ремонтирани и изчистени от дефектите, според GM, който очаква рекордни продажби на Bolt тази година.

Уебсайтът на Chevrolet показва хиляди превозни средства – предимно Bolt EUV – налични в момента.

Bolt EV започва от $31,500 259, с електрически пробег до 33,500 мили при пълно зареждане. По-големият Bolt EUV, който влезе в продажба миналата година, започва от $247 XNUMX и има пробег от XNUMX мили при пълно зареждане.

брод каза, че в момента има 1,300 електрически кросоувъра Mach-E на дилърските партиди, въпреки че около 800 от тези превозни средства вече са предназначени за конкретни клиенти.

Ford насърчава клиентите да поръчват своите превозни средства чрез дилърите, вместо да изкупуват партиди, както повечето от техните клиенти са правили исторически. Процесът означава, че клиентите може да трябва да изчакат превозното средство, но помага на компанията да управлява производството и гарантира, че клиентите получават точното превозно средство, което искат, вместо да избират такъв от инвентара на дилър.

Има няколко хиляди Mach-E в транзит, които трябва да пристигнат на дилърските партиди през следващите седмици и месеци, според компанията.

В зависимост от местоположението, уебсайтът на компанията показва, че може да са налични стотици превозни средства. Има затворени поръчки за превозното средство за модел 2022 година. Поръчките за модели от 2023 г. ще бъдат отворени през лятото, като производството се очаква да започне през есента.

Mustang Mach-E започва от $43,895 314. Обхватът му с едно зареждане е до XNUMX мили.

Kia нараства продажбите си на EV тази година с близо 8,000 EV6 превозни средства, продадени до април. За Kia Niro, който включва модел EV, продажбите са се удвоили почти.

На национално ниво компанията заяви, че разполага с над 1,000 единици всеки от EV6 и Niro EV, включително при транспортиране. Моделите EV6 са по-широко достъпни от Niro EV, който е съсредоточен в Калифорния и други популярни пазари на EV.

Kia превъзхожда повечето други автомобилни производители в новите регистрации на електромобили в САЩ за първото тримесечие на тази година, изоставайки само от Tesla, според Automotive News, цитирайки данни на Experian.

EV6 на Kia започва от $40,900 310, с електрически пробег от XNUMX мили при пълно зареждане. Kia Niro EV, който беше преработен за модела от 2023 г., започва от $39,990 239 и има електрически пробег от XNUMX мили с едно зареждане.

Hyundai е в режим на нарастване за своя Ioniq 5, най-новият електромобил на марката, който влезе в продажба в края на миналата година.

Компанията се опитва да предостави възможно най-много от превозните средства на дилърите, но данните от индустрията показват, че има само стотици превозни средства, налични на национално ниво. Това все още е повече от някои други EV.

В района на Ню Йорк уебсайтът на Hyundai показва близо 200 превозни средства, налични в рамките на 250 мили. В Санта Моника, Калифорния, сайтът показва няколко дузини коли, налични на същото разстояние.

Hyundai Ioniq 5 започва от $44,000 303, с електрически пробег от XNUMX мили с едно зареждане.

Тези, които се надяват да закупят EV от по-нови производители, може да се сблъскат с още по-дълго чакане.

Lucid Group започна изграждането на първото превозно средство на компанията, луксозния седан Air, във фабриката си в Аризона в края на миналата година. Отзивите са положителни и – въпреки шестцифрените цени на повечето версии на седана – Lucid каза по-рано този месец, че има над 30,000 XNUMX резервации за превозното средство.

Но много от тези купувачи може да се наложи да изчакат година или повече, за да получат колите си.

Фабриката на Lucid може да произвежда около 34,000 12,000 превозни средства годишно, когато работи на пълен капацитет. Но компанията заяви, че проблемите с веригата за доставки ще ограничат производството до между 14,000 XNUMX и XNUMX XNUMX Airs тази година.

Lucid Air започва от $77,400 406, с пробег от 516 мили при пълно зареждане. Най-добрият Air Grand Touring предлага обхват до 139,000 мили при пълно зареждане при начална цена от XNUMX XNUMX долара.

Lucid обяви плановете си да вдигне цените му към 1 юни.

Подобна е историята и в Rivian, който също започна производство миналата есен.

Компанията заяви този месец, че е имала повече от 90,000 1 резервации за своя пикап R1T и R150,000S SUV на открито. Фабриката му в Илинойс има капацитет да произвежда около 1 XNUMX превозни средства годишно, включително моделите RXNUMX и електрическите микробуси, които Rivian изгражда за Amazon.

Но компанията също е изправена пред предизвикателства във веригата за доставки, както и пред някои ранни производствени затруднения и очаква да построи само 25,000 2022 превозни средства през XNUMX г. Поръчка, направена днес, може да не бъде изпълнена за година или повече.

Пикапът R1T и всъдеходът R1S на Rivian предлагат около 260 мили пробег в базовите си комплектации, които започват съответно от $67,500 и $72,500. По-големи батерии, които осигуряват по-голям обхват – до 320 мили на R1S и 400 мили на R1T – се предлагат срещу допълнително заплащане.

Fisker, базирана в Калифорния, има повече от 45,000 4 резервации за своя електрически SUV Ocean към отчета си за приходите от XNUMX май, но не очаква да започне производството на превозните средства с производствения си партньор Magna Steyr до средата на ноември.

Главният изпълнителен директор Хенрик Фискер заяви, че работи с Magna Steyr и доставчици за увеличаване на производствения капацитет от 50,000 150,000 превозни средства годишно до 2024 XNUMX превозни средства годишно до края на XNUMX г.

Дори ако компанията избяга от предизвикателствата на веригата за доставки, клиент, който поръча Ocean днес, вероятно няма да го види най-рано през есента на 2023 г.

Всъдеходът Ocean на Fisker може да измине около 250 мили при пълно зареждане в базовата си комплектация, която започва от $37,499 350. По-големи батерии, предлагащи до XNUMX мили обхват се предлагат срещу допълнително заплащане.