Електрически превозни средства: Трябва ли да купите тази година?

Има болка в помпата и Tesla (TSLA) завистта те зареди електрически превозни средства?

X

Автомобил с електромобил или хибриден двигател със сигурност ще намали разходите ви за шофиране на миля и ще получите огромни данъчни кредити и отстъпки, нали?

Всъщност вземете бавната лента на това решение и направете домашната си работа. Ползите от електромобила или хибрида зависят от това кое превозно средство купувате, държавните стимули, доходите ви, цената и надбавките, които ще плащате, и вашите навици за шофиране.

Тази Тесла, която копнееш? Дори не отговаря на изискванията федерални данъчни кредити за EV. Нито прави Дженерал Мотърс (GM) Електромобили Chevrolet.

„Не мисля, че повечето потребители знаят това“, каза Роналд Монтоя, старши редактор на съвети за потребителите на Edmunds. Edmunds е най-добрият потребителски наръчник за пазаруване на нови и употребявани автомобили.

Освен това цените и надценките – сумата, която дилърите начисляват над предложената от производителя цена на дребно (MSRP) – са много високи в момента поради недостиг на чипове, проблеми с веригата за доставки и инфлация. Монтоя каза, че потребителите плащат надбавки от „2,000 до 5,000 долара за EV“.

Електрически превозни средства: Кой е на пистата

Елон Мъск носи мишена, тъй като много автомобилни производители се опитват да настигнат лидерството на неговата компания. Компаниите включително BMW (BMWYY), брод (F), KIA (KRW), Nissan (NSANY), Hyundai (HYMTF), Volkswagen (VWAPY) и други, донесоха EV на пазара в САЩ и другаде.

Китайски EV производители BYD (BYDDF), Ли Авто (LI), xpeng (XPEV) и НСлС (НСлС) нарастват бързо извън САЩ

Производителите на автомобили инвестират сериозно в електромобили. И правителствата говорят за преход към по-чисти автомобили.

Много автомобилни компании ще имат още нови модели EV, готови да пуснат скоро.

Цена Премиум

Електромобилите обаче не са евтини. Потребителите са платили 14.6% повече през май за електромобил, отколкото преди година, според Kelley Blue Book (KBB), компания на Cox Automotive. KBB казва, че средната цена на EV през май е била 64,338 56,140 долара, срещу 2021 XNUMX долара през май XNUMX г., без да се включват приложените стимули за потребителите.

Търсенето и късото предлагане повишават цените. Така че дилърите могат да таксуват тези огромни надценки. „В наши дни цената на стикера се счита за добра цена“, каза Монтоя. И това вероятно ще продължи „до 2023 г.“.

Дилърите също повишават цените с добавените от дилъра аксесоари. „Те могат да струват хиляди долари повече и не подлежат на договаряне, тъй като вече са в колата“, каза Монтоя.

По-малко коли на партиди е друго разочарование. „Дилърите са свикнали да правят големи печалби с по-малко превозни средства“, каза Монтоя.

Друг разход? Автомобилна застраховка. Застраховането на някои електромобили и хибриди може да струва повече от колите на газ. Това се дължи на по-скъпите части, които трябва да се сменят при инцидент, казва Монтоя.

Данъчни кредити, отстъпки

Все още искате да купите? Уверете се, че сте се запознали с данъчните кредити и отстъпките и как се прилагат.

Първо, само EV и plug-in хибриди от производители, които са продали по-малко от 200,000 XNUMX EV, в момента отговарят на изискванията за федерален данъчен кредит за EV. Приставни хибриди може да се зарежда у дома или в електроцентрали за електромобили. Те използват електрическа енергия, докато тя изчезне, след което преминават към газови двигатели. Стандартните хибриди използват своите газови и електрически двигатели взаимозаменяемо и батериите им се зареждат, докато шофирате.

Стандартните хибриди „не отговарят на изискванията за никакви стимули“, според Scooter Doll, писател в електрик, a уебсайт, който обхваща електрическата мобилност.

Федералният кредит може да бъде до 7,500 долара, но го получавате само когато плащате данъците си за годината. И това не се отнася за продажната цена на автомобила или вашите плащания, казва Монтоя.

Едно предупреждение: Ако наемете EV, който отговаря на изискванията за федерален данъчен кредит за електрически превозни средства, кредитът отива на производителя на автомобили. Някои производители на автомобили може да ви предложат отстъпка от вашия лизинг поради това, казва Монтоя.

И вие получавате само толкова от този кредит, колкото можете да приложите към доходите си за годината. Така че, ако сте пенсиониран и имате малък облагаем доход, може да получите кредит от много по-малко от 7,500 долара. Освен това, „ако не можете да вземете всичко, няма да можете да го пренесете напред“, каза Монтоя.

Държавите също така предлагат отстъпки и стимули за покупки на EV. Например, в Калифорния, купувачите на EV могат да се класират за отстъпка от $2,000 до $4,500 или безвъзмездна помощ до $5,000 по Програма за помощ за чисти превозни средства върху всеки получен федерален кредит (всички суми на отстъпки и безвъзмездни средства се основават на дохода), според Doll. Някои купувачи на EV също могат да получат достъп до приоритетни ленти за шофиране и първокласно паркиране на EV, отбелязва Дол.

И ако имате желание за електромобил от голям производител на автомобили, който е на пазара на електромобили от известно време, сега може да е моментът да пазарувате. Защо? Тъй като техните EV може да са близо до загуба на федералния данъчен кредит, когато достигнат лимита за продажби от 200,000 XNUMX EV.

„Най-голямото, за което трябва да се притеснявате, е Toyota (TM), което е близо до достигане на прага от 200,000 XNUMX“, каза Дол.

Тревожност за поддръжка и обхват

Най-голямата грижа на купувачите на електромобили често е пробегът на шофиране. Но Монтоя казва, че тревожността от обхвата може да е преувеличена. „Възприятието е, че имате нужда от голям обхват в колата си“, каза той. Но в действителност „повечето хора не карат повече от 40 или 50 мили на ден“.

Въпреки това, ако предприемете пътуване с електромобил, това изисква малко повече планиране за захранване. На станция за бързо зареждане са необходими „18 до 30 минути, за да стигнете до 80% зареждане“, каза Дол.

Ако обмисляте електрическо превозно средство или plug-in хибрид, вие също ще искате да имате 240-волтов щепсел във вашия гараж. Може вече да имате такъв или сте се наложили да накарате електротехник да го сложи. Да, можете да включите към 120-волтов щепсел, но „това е стичащ изход, така че гледате дни, а не часове, за да получите пълно зареждане“ на вашия EV, каза Дол.

И имайте предвид, че plug-in хибридите имат кратък електрически обхват - между 30 и 50 мили, казва Дол. Но общият им обхват е доста висок, тъй като имат и газов двигател.

Въпреки това, с всеки хибриден автомобил все още ще поддържате газов двигател. С чисто EV „дълголетието се увеличава и рискът от проблеми е намален“, каза Дол.

С акумулаторните превозни средства „вие премахнахте толкова много движещи се компоненти и няма такива, които изискват огън, масло или бензин, за да работят“, каза Дол. „Те са толкова опростени, че е по-лесно да ги шофирате и поддържате.“

МОЖЕ СЪЩО ДА ТИ ХАРЕСА:

Защо този инструмент за IBD опростява търсенето на най-добрите запаси

Искате да спечелите бързи печалби и да избегнете големи загуби? Опитайте SwingTrader

IBD Digital: Отключете първокласните списъци, инструменти и анализ на IBD днес