Тъй като администрацията на Байдън се насочва към 50% дял от продажбите на електрически превозни средства (EV) до 2030 г., Eli Electric Vehicles се готви да увеличи производството, когато стартира пилотни продажби на своите микро-превозни средства в Съединените щати следващата година.
Компанията вече е увеличила производството на малки партиди на тези електромобили, за да отговори на нарастващото пазарно търсене в Европа.
Делът на световното население, което живее в градски райони, се очаква да нарасне от 55% днес до 68% до 2050 г., според Департамента по икономически и социални въпроси на ООН. А компактните, ефективни и достъпни възможности за транспорт – електрически велосипеди, мотопеди и електронни скутери – ще помогнат за поддържането на гъсто населените градски райони обитаеми.
Въпреки че електрическите велосипеди и скутери са чудесни за кратки пътувания и решават някои проблеми със задръстванията и паркирането, те обикновено могат да поберат само един човек и много хора няма да ги карат при неблагоприятни метеорологични условия.
Микро електромобилите обаче могат да поберат двама души за ежедневни пътувания при всякакви метеорологични условия. Според а Доклад на McKinsey & Co., микропревозните средства са „следващото голямо нещо“. Проучване на McKinsey установи, че 54% от глобалните потребители биха обмислили микропревозните средства като свое бъдещо решение за мобилност, а 31% биха ги обмислили да заменят изцяло автомобила си.
По пътя към израстването
Предвижда се размерът на глобалния пазар на микро EV да нарасне от $9.57 милиарда през 2022 г. до $22.11 милиарда през 2029 г., показвайки общ годишен темп на растеж от 12.7%, според доклад на Fortune Business Insights.
В САЩ, половината от ежедневните пътувания са на по-малко от 3 мили и 75% от всички пътувания с кола са на по-малко от 10 мили - и повечето превозват само един човек. Така че смяната на газирани SUV и седани с микро EV би трябвало да е безпроблемна работа.
Микро EV на Eli Electric с нулеви емисии са наполовина по-малки от традиционните лични превозни средства и три до 10 пъти по-енергийно ефективни. Освен това са значително по-евтини, започвайки от $11,999 45 с обхват от 90 до XNUMX мили, в зависимост от опцията.
Базираната в Лос Анджелис компания стартира продажби в Европа с повече от 20 дилъра и трима дистрибутора. Има партньорства с два утвърдени производителя на оригинално оборудване с общ капацитет за производство на повече от 15,000 XNUMX автомобила годишно.
Основателят и главен изпълнителен директор на Eli Electric Маркъс Ли стартира компанията с цел да подобри градското изживяване чрез иновации в мобилността. Преди това е бил главен архитект в Greenman Machinery, където е ръководил изследванията и разработката на колички за голф.
Компанията провежда кампания за групово финансиранеStartEngine където се надява да събере 1.7 милиона долара. Минималната инвестиция е $449.
Прозрения за алтернативни инвестиции от Benzinga
Рентбери, стартъпът, който разстройва пазара на жилищни наеми, удължи кръга си на финансиране StartEngine още една седмица. Компанията вече е събрала над 11.8 милиона долара от инвеститори на дребно на цена от 87 цента на акция.
Банковата и инвестиционна платформа Nada пусна най-новия си продукт Градски фондове, първият подобен на индекс фонд за пазара на жилищни имоти в един град. Средствата имат минимална инвестиция от $250 и прогнозирана IRR от 15%.
Снимката е предоставена с любезното съдействие на Eli Electric Vehicles на StartEngine
Не пропускайте сигнали в реално време за вашите акции – присъединете се Бензинга Про безплатно! Опитайте инструмента, който ще ви помогне да инвестирате по-интелигентно, по-бързо и по-добре.
© 2022 Benzinga.com. Benzinga не дава инвестиционни съвети. Всички права запазени.
Източник: https://finance.yahoo.com/news/eli-electric-prepares-launch-u-142427621.html