Илон избягва отговорността, Форд се колебае, а Ривиан уволнява още работници

The Station е седмичен бюлетин, посветен на всичко свързано с транспорта. Запишете се тук — просто щракнете върху The Station — за да получавате пълното издание на бюлетина всеки уикенд във входящата си кутия. Абонирайте се безплатно. 

Добре дошли отново в The Station, вашият централен център за всички минали, настоящи и бъдещи средства за придвижване на хора и пакети от точка А до точка Б. 

Елон Мъск успешно е избягал от една от правните си проблеми. ICYMI: Жури откри Мъск не е носил отговорност в съдебно дело за измама с ценни книжа, което се съсредоточи върху вече прословутия туит на главния изпълнителен директор на Tesla „осигурено финансиране“. Журито обсъждаше по-малко от 90 минути.

Централният въпрос в делото беше дали Мъск носи отговорност за загубите, понесени от акционерите, след като през август 2018 г. публикува няколко съобщения в Twitter, че е осигурил финансиране, за да направи Tesla частна компания.

Получих няколко съобщения с въпроса как журито може да се окаже тук? Е, аз не съм адвокат, но разговарях с няколко от тях. Техният отговор беше „сложно е“.

Мнозина отбелязаха следното: Беше труден случай за доказване, адвокатите, представляващи ищците, не свършиха чудесна работа по един скапан сандвич от дело и защитата имаше някои ключови точки, които ги подкрепят. Няколко съдебни заседатели, интервюирани след присъдата каза, че аргументите на адвокатите на ищците са трудни за проследяване и понякога изглеждат неорганизирани.

Открих, че заключителните аргументи на адвоката на Мъск Алекс Спиро също са трудни за проследяване, какво със скачането между спортни аналогии, времеви линии и пресъздаване на моменти, на които той не е бил свидетел. Но имаше момент, в който отидох, добре, това е. Перифразирам, но той по същество каза на журито, че можете да сте готови и да се приберете този следобед, ако направите правилното обаждане.

Инструкциите на журито също бяха невероятно сложни и включваха обширна математика за определяне на отговорността. Процесът беше умопомрачителни три седмици на словесно дърпане на въже. Всичко това се комбинира в крайния резултат.

Добре, към останалите новини от миналата седмица!

Историята продължава

Можете да ни оставите a бележка при [имейл защитен]. Ако предпочитате да останете анонимни, щракнете тук, за да се свържете с нас, който включва SecureDrop (инструкции тук) и различни приложения за криптирани съобщения.

Micromobbin '

Нека да поговорим за електрически велосипеди. А нов доклад показа, че субсидиите за електронни велосипеди са по-ефективни от субсидиите за електрически автомобили за намаляване на емисиите на CO2. Въпреки че е необходима субсидия от 1,000 долара, за да се повиши търсенето на електрически автомобили с 2.6%, ще са необходими само около 100 долара, за да се постигне същото за електронните велосипеди. И така, къде сме ние, когато става дума за субсидии за електронни велосипеди?

Това със сигурност е масово движение. Популярната схема за ваучери за електронни велосипеди в Денвър има наскоро стартира отново. Орегон издържа първо законодателно изслушване за своята субсидия за електронни велосипеди от $1,200 тази седмица. Хавай обмисля добавянето на допълнителна субсидия от $2,000 към съществуващата отстъпка за възрастни, за да помогне на гимназистите да направят същото. Освен това, нововъведен законопроект в щатския законодателен орган ще разпредели 2 милиона долара годишно за финансиране на покупки на велосипеди и електронни велосипеди за студенти. Извън САЩ, остров Джърси в Обединеното кралство планира да удвоете броя на грантовете за електронни велосипеди наличен след успешен пилот.

Междувременно в Ню Йорк заблуден член на съвета внесе законопроект за забрана на всички електронни велосипеди и скутери след серия от пожари на батерии. Няма ли да има повече смисъл да се инвестира в електронни велосипеди, така че хората да могат да си позволят да купуват такива с по-високо качество, които няма да избухнат в пламъци?

Има ли надежда промяната да се случи на федерално ниво? Наистина има трептения. Наскоро одобрени от САЩ омнибусна сметка за разходите включва 26.7 милиона долара финансиране за проекти за пътеки, велосипеди и пешеходци в 29 щата. Не е масово, но ще го приемем.

Ако смятате, че е време да направите тази покупка на микромобилност, разгледайте този списък от най-добрите сделки, събрани от Ride Review.

В други новини…

торта Съобщава се, че планира влизането си в Индийски пазар.

Лондон пусна нов Схема за бракуване на стойност £110 милиона (132 милиона долара), което стимулира жителите да разменят своите дрънкали за електрически велосипеди, електрически скутери и обществен транспорт. Инициативата стартира преди разширяването на зоната с ултра ниски емисии в Лондон. Лондончани, които бракуват несъответстващи превозни средства, могат да получат до £2,000 ($2,400) — или да вземат по-малка парична помощ и две безплатни годишни карти за пътуване с автобус/трамвай. Малките фирми могат да поискат безвъзмездни средства до £9,500 ($11,400). Lime, Dott и Tier, тримата оператори на електронни скутери в Лондон, също предлагат намалени или безплатни вози на успешните кандидати.

Lyft стартира a нов електроскутер с възможност за свързване, направено в партньорство с Segway-Ninebot, за да се справи с хаоса, включен в свободно плаващия модел. Компанията каза, че може да модернизира съществуващите докинг станции за велосипеди, които има в цялата страна, за да мащабира новите скутери.

McKinsey & Co има ново проучване, което предвижда, че глобалният пазар на споделена микромобилност ще генерира до 90 милиарда долара през 2030 г., което ще бъде 40% увеличение всяка година между 2019 и 2030 г.

SpaceCamper, компания, която е известна със своите преработки на автобуси VW, пусна първия си кемпер електрически велосипед. Товарният велосипед може да бъде оборудван с маса, палатка и други удобства за разходка на открито.

TechCrunch прегледа Суперстрата, електронен велосипед, който е персонализиран 3D отпечатан по поръчка с помощта на едно парче въглеродни влакна. Едно нещо, което Superstrata иска да знаете: това не е компания за електронни велосипеди. Това е „напреднала производствена компания“.

Сделка за седмицата

Китайската Zhejiang Geely Holding Group е бил зает! Наскоро писах за неговата марка Zeekr. И сега има новини за Технология Lotus, която Geely придоби през 2017 г. за 65 милиона долара.

Тази седмица Lotus Technology се съгласи да стане публична компания чрез сливане с компанията за придобиване със специална цел L Catterton Asia Acquisition в сделка, която оценява комбинираното предприятие на около 5.4 милиарда долара. Компанията възнамерява да бъде листвана на борсата Nasdaq под тикер LOT.

Lotus Tech, технологичното подразделение на марката спортни автомобили, разработва изцяло електрически превозни средства. Целта му е да се конкурира с Porsche, Ferrari и Aston Martin за клиенти. Преди почти година Lotus представи електрически SUV с батерии, наречен Eletre – първият от триото електромобили, които Lotus планира да пусне през следващите четири години.

Други сделки, които привлекоха вниманието ми тази седмица ...

ABB E-Mobility, подразделението за зареждане на EV на ABB, продаде 12% дял за 325 милиона швейцарски франка (355 милиона долара) на четирима инвеститори: холдинговата компания Porsche AG Porsche SE, както и BeyondNetZero, фондът за климатични решения на General Atlantic, държавният фонд на Сингапур GIC и базираната в Обединеното кралство инвестиционна фирма Just Climate.

Atlas Technologies BV., операторската компания, отговорна за производство на Lightyear EV, подадена молба за обявяване в несъстоятелност. Lightyear имаше значителна изложба на CES 2023 и току-що беше отворила списъка си с чакащи за своя електромобил за масовия пазар, Lightyear 2.

britishvolt привлечен Грейбул Капитал като закъснял наддавач за фалиралия базиран в Обединеното кралство производител на батерии.

Чече технология, базирана в Пекин търсачка за автомобилни застраховки, се съгласиха да станат публични чрез сливане с компанията за придобиване със специална цел Prime Impact Acquisition I при подразбираща се оценка на предприятието от 841 милиона долара.

Група Хесай, китайска лидарна компания, постави условията на неговото IPO до 9 милиона акции на цена между $17 и $19.

Fleetcor Technologies придобит Мина, базирана в облак софтуерна платформа за зареждане на EV.

Навя, базираната във Франция компания за автономни превозни средства, каза това няма достатъчно капитал за изплащане на текущите си задължения и е поискал откриване на наложително производство.

върху събра £100 милиона (120 милиона щатски долара) кредитно улеснение от глобалната инвестиционна група CDPQ и независимия мениджър на активи Pollen Street за разширяване на своя британски парк от електрически автомобили за абонамент.

Нашата следваща енергия, бръмчащо стартиране на батерията, затворено a $ 300 милиона Серия B кръг в опит да задейства своята гигафабрика на стойност 1.6 милиарда долара. Новият кръг, воден от Fifth Wall и Франклин Темпълтън, оценява компанията на 1.2 милиарда долара след парите. Други инвеститори включват Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures и вътрешни лица Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures и Volta Energy Technologies. Към кръга се присъединяват и двама неназовани стратегически инвеститора, „производител на технологични решения за електромобили и доставчик на възобновяема енергия“, казаха от компанията.

Фантом AI набра 36.5 милиона долара в кръг на финансиране от серия C, ръководен от Intervest, южнокорейски фонд за рисков капитал. Южнокорейската инвестиционна банка Shinhan GIB и рисковият клон на Samsung също участваха.

тау, базиран в Италия доставчик на тел за намотаване за електромобили, събра 9 милиона евро ($9.7 милиона) в кръг на финансиране от серия B, воден от Solvay Ventures. Фининдус, а Белгиясъвместно предприятие на ArcelorMittal и фламандския регион също участва.

Забележителни четения и други парчета

ADAS

- Министерство на правосъдието на САЩ има поиска документи от Тесла свързани с неговите брандирани усъвършенствани системи за пълно самоуправление и автопилот за подпомагане на водача, автомобилният производител разкри в документ за ценни книжа.

Автономни превозни средства

Круз получи одобрение от Калифорнийския отдел за моторни превозни средства за тестване на своя персонализиран автомобил Origin по обществените пътища. Междувременно градските власти са опитвайки се да окаже натиск регулаторите да забавят разгръщането на роботиксите Cruise и Waymo в Сан Франциско. 

Проучване от Масачузетския технологичен институт установи, че широкото приемане на автономни превозни средства би причинило a значително увеличаване на въглеродните емисии поради вградената изчислителна мощност необходими, за да ги управлявате. 

YouSimple е изправена пред още по-голям федерален контрол. The WSJ съобщи (въз основа на неназовани източници), че представители на панела за национална сигурност на САЩ са призовали Министерството на правосъдието да обмисли обвинения в икономическо шпионаж срещу лидерите на TuSimple.

Печалба

GM намлява брод приходите спаднаха тази седмица и не можеха да бъдат по-различни. GM печата пари и което е важно, изглежда, че е държал разходите под контрол и е подкрепил веригата си за доставки. GM насочи усилията си към веригата за доставки чак до копаене. Компанията каза в приходите си за Q4, че инвестира $ 650 милиона в Lithium Americas като част от споразумение за разработване на мина в Невада.

В същото време, брод Изпълнителен Директор Джим Фарли каза, че компанията напуска около $ 2 милиарда печалба на масата през 2022 г. Компанията е спечелила 10.4 милиарда долара нетен доход (на коригирана база) миналата година, което е доста под собствените й насоки и не отговаря на очакванията на Wall Street.

Причините? Е, имаше няколко скъпи разходи, които също нанесоха удар върху крайния резултат на Ford, включително отписване на стойност от $7.3 милиарда на инвестицията му в Rivian и още $2.8 милиарда за инвестицията му в Argo AI. Но истинските виновници бяха (и са), че компанията харчи твърде много за материали, разходи за доставка и производство, по-ниско качество, което е довело до твърде много изтегляния и неефективност в нейните операции.

Въпреки че Ford е оптимист, че вече има правилния план за коригиране на тази бъркотия, той предупреди за насрещни ветрове, включително натиск за по-ниски цени. И познай какво? Да, Форд е вече намалява цените. Компанията обяви миналата седмица, че е увеличила производството и е намалила цената на своя изцяло електрически кросоувър Mustang Mach-E, най-новият автомобилен производител, който се присъедини към ценова война за EV, започната от Tesla.

Tesla отчете печалби миналата седмица, но неговите 10K спаднаха няколко дни по-късно и съдържаха някои интересни части. Отбелязахме разследването на DOJ по-горе. 10K също така разкри, че Tesla е записала загуба от обезценка в размер на 204 милиона долара през 2022 г. на своя биткойн холдинги. Загубата беше компенсирана от 64 милиона долара печалби от търговия с биткойни, оставяйки автомобилния производител с нетна загуба от 140 милиона долара.

Електрически превозни средства, зареждане и батерии

Болинджър Моторс подаде съдебен иск срещу Munro Vehicles, и неговия главен дизайнер, за предполагаемо нарушение на договор, нарушение на патенти и нарушение на търговско облекло.

BMW заяви, че ще инвестира 800 милиона евро (866 милиона долара) в разширява дейността си във фабриката си в централно Мексико, за да произвежда високоволтови батерии и своето следващо поколение електрически превозни средства, известни като Neue Klasse.

Nissan най-накрая показа физическа версия на Nissan Max-Out EV концепция кабриолет. Ще бъде ли електрифициран наследник на GT-R?

Rivian is съкращава 6% от работната си сила за втори път за по-малко от година. Когато интервюирах основателя и главен изпълнителен директор RJ Scaringe на сцената на Disrupt миналия октомври, той каза, че от близо 15,000 XNUMX служители на Rivian около половината са фокусирани върху бъдещи продукти, включително хора, работещи върху актуализирани задвижващи устройства и батерии. Сега бъдещите продукти са важни. Но тази цифра изглеждаше шокираща за мен (някой друг?), защото компанията все още не е усвоила производството на трите си съществуващи продукта.

- Министерство на финансите на САЩ актуализира стандарта за класификация на превозните средства, преразглеждайки дефиниция, която определя кои електромобили отговарят на условията за данъчни кредити за чисти превозни средства. Модели превозни средства като Cadillac Lyric, определени версии на Ford Mustang Mach-E и петместния Tesla Model Y вече отговарят на изискванията за данъчен кредит от $7,500 за EV.

Хора

AEye, компанията lidar, нае Мат Фиш като главен изпълнителен директор и като член на нейния борд.

Иновация Aurora нает Оса Фишър като президент, докато компанията за автономни превозни средства се подготвя да пусне в търговската мрежа своя бизнес със самоуправляващи се камиони през следващата година.

General Motors нает Зак Къркман, бивш ръководител на корпоративното развитие на Tesla, на a подобна позиция. Титлата на Къркман в GM е вицепрезидент по корпоративно развитие и глобални сливания и придобивания.

Volvo Cars назначен Оферта на Джереми as ръководител на глобалния дизайн. Оферт наследява Робин Пейдж, който ще остане във Volvo Cars като старши съветник.

Приветствие

A предложен законопроект от Колорадо ще изисква компании за превози като Uber намлява Lyft, както и услугите за доставка, показват на клиентите и шофьорите каква част от плащането за пътуване отива на шофьора и каква на компанията, преди клиентът да даде бакшиш.

Охрана

Мотор Хотай, тайванският автомобилен конгломерат, разкри купчини от лични данни на клиента от звеното за коли под наем и споделяне на автомобили, iRent, докато изследовател по сигурността не намери данните онлайн миналата седмица. Дори тогава на компанията отне седмица — и намесата на тайванското правителство — да действа.

SPAC

Спомняте ли си, когато всички новини за SPAC бяха за някаква голяма сделка или за шокиращ скок на цената на акциите? Е, сега изглежда, че голяма част от новините около SPAC - когато една компания стане публична чрез сливане с компания с празен чек - попада в официалната категория "ruh-roh". И така, създавам нова категория за случая.

Пристигане преминава през друго преструктуриране - този път водено от новоназначен главен изпълнителен директор - което ще намали неговата работна сила с около 50%. Това е третото преструктуриране на търговската EV компания от юли 2022 г.

Навсякъде, peer-to-peer компания за споделяне на автомобили, имаше две лоши новини. Компанията получи a предупреждение за премахване от Нюйоркската фондова борса, тъй като цената на акциите й се търгува под $1 през последните 30 дни. Ден по-късно Getaround уволни около 10% от нейния персонал.