Илон Мъск временно се отказа от "Г-н Туит” шапка за сряда Tesla призовава за печалба, за да идентифицира най-големия конкурент на неговия гигант за електрически автомобили: конкуренцията от Китай.
С излизането на Тесла най-лошата година на пазарите, Мъск, който е главен изпълнителен директор на компанията от 2008 г., имаше някои трудни въпроси за отговор по време на обаждане на инвеститорите обхващаща представянето на компанията през четвъртото тримесечие на 2022 г. Акциите на компанията паднаха с 50% през последната година след метеоритен ръст през 2020 г. и 2021 г., загнездвайки се в двегодишно дъно през ноември миналата година.
Инвеститорите в компанията за електрически превозни средства са разтревожени от Мъск разпръсквайки се твърде тънко след придобиване Twitter миналата година, докато неговият явяване в съда тази седмица за предполагаемото подвеждане на инвеститорите на Tesla през 2018 г. с неговия туит „осигурено финансиране“ със сигурност не помогна.
Така че инвеститорите на Tesla вероятно бяха облекчени, когато компанията отчете рекордни приходи в сряда. Мъск каза по време на разговора, че компанията е видяла „най-силните поръчки за годината досега от всякога в нашата история“ през първите няколко седмици на януари, което предполага, че серия от намаления на цените в световен мащаб помогна за увеличаване на търсенето.
Но когато беше подложен на натиск относно състоянието на индустрията за електрически превозни средства в Китай, където Tesla загуби позиции през последната година, Мъск призна, че китайските компании са най-склонни да оспорят доминацията на Tesla.
„Ние много уважаваме автомобилните компании в Китай. Според нашия опит те са най-конкурентните в света, а китайският пазар е най-конкурентен“, каза Мъск. „Те работят най-усърдно и работят най-умно и ние много уважаваме китайските компании, срещу които се конкурираме.“
„Ако трябваше да предположа, вероятно ще е някоя компания от Китай като най-вероятно да бъде втора след Tesla“, добави той.
Разрастващата се индустрия на EV в Китай
Електрическите превозни средства са голям бизнес в Китай, с отчитане на пазара две трети от търсенето на електромобили миналата година, а Tesla, която започна да произвежда автомобили в своята Шанхайска гигафабрика през 2019 г., далеч не е единствената игра в града.
Търсенето на електромобили в Китай е огромно; запис 6 милиона електрически коли са били продадени в Китай миналата година, което представлява над една четвърт от продажбите на нови превозни средства, а китайските компании за електрически автомобили се издигат, за да отговорят на търсенето. Китайски производител на автомобили BYD, която е подкрепена от Уорън Бъфет, препускаше покрай Tesla в продажбите на електрически автомобили в Китай миналата година.
В 2021, приблизително 300 XNUMX Компаниите за производство на електромобили оперират в Китай, като се възползват от повече от десетилетие на инвестиции и щедри субсидии от китайското правителство за разрастване на индустрията, която сега включва около 4 милиона зарядни станции разпространени в провинциите на страната, една от които има три пъти повече зарядни единици като целите САЩ
Първоначално субсидиите за електрически автомобили бяха предназначени за електрическите автомобили, за да достигнат ценови паритет с превозните средства с двигатели с вътрешно горене, а секторът узря и се диверсифицира през десетилетието, откакто бяха въведени за първи път. Mini EV с размер на кутия, разработен от китайската компания Wuling, струва малко повече $5,000 миналата година, а през 2021 г. се класира като най-продаваната електрическа кола в Китай.
Субсидиите за потребителите бяха намален през 2021 г. и бракуван на 1 януари тази година, но някои освобождавания от данъци остават на място, докато индустриалните анализатори са Прогнозираният че през следващите години индустрията ще стане повече пазарна, отколкото политическа.
Заплаха за Тесла
Мъск похвали китайските производители на автомобили в миналото, като ги нарече „най-конкурентоспособните в света“ през 2021 г., като добави, че китайските производители на електрически автомобили се похвалиха с усъвършенстван софтуерен дизайн, който може да „оформи бъдещето на автомобилната индустрия“.
Но те също представляват огромна заплаха за намаляващата мощ на Tesla, тъй като търсенето на нейните превозни средства намалява в Китай, който в момента съставлява 40% от продажбите на компанията. BYD, основният конкурент на Tesla в Китай, и други китайски производители публикуваха огромен ръст на продажбите към края на миналата година, докато числата на Tesla се сринаха с повече от 40% през декември.
Tesla намалени цени на колите в Китай два пъти през последните няколко месеца, след като китайското правителство премахна своите субсидии за EV, за да подкрепи продажбите на фона на забавящото се търсене. Оттогава компанията намали цените в САЩ и други пазари също.
Мъск предположи по време на обаждането за печалбите, че намаляването на цените изглежда е проработило, като се имат предвид рекордните печалби на Tesla през последното тримесечие, и добави, че перспективите за търсенето през следващата година са оптимистични, въпреки „вероятно свиването на автомобилния пазар като цяло“.
BloombergNEF анализ прогнозира продажбите на Tesla да нараснат с 40% през 2023 г., докато нейните търсен автомобил модел Y може да се превърне в най-продаваното електромобилно превозно средство в света и дори да пробие в топ три коли от всякакъв вид в световен мащаб. Но докато Tesla все още се представя на някои места, засилената конкуренция от китайските производители на автомобили може да изтласка този толкова важен пазар извън обсега.
Тази история първоначално беше представена на Fortune.com
Още от Fortune:
Олимпийската легенда Юсейн Болт загуби 12 милиона долара спестявания заради измама. В сметката му остават само 12,000 XNUMX долара
Истинският грях на Меган Маркъл, който британската общественост не може да прости, а американците не могат да разберат
"Просто не работи." Най-добрият ресторант в света се затваря, тъй като собственикът му нарича модерния модел на изискано хранене „неустойчив“
Боб Айгър просто стъпи и каза на служителите на Дисни да се върнат в офиса
Източник: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html