Дори служителите на авиокомпанията имат проблеми с намирането на място у дома от Европа това лято

Авиокомпаниите искат хората да си вземат европейска ваканция това лято - тъй като това не са техните служители.

Превозвачите обезсърчават персонала си да използва предимствата на служителите си за пътуване до и от някои от най-големите летища в Европа, предупреждавайки, че намирането на място у дома ще бъде трудно.

Тези ходове идват, тъй като недостигът на работна ръка на летищата и стачките в индустрията направиха летните пътувания в Европа предизвикателство, точно когато авиокомпаниите се надяваха да се възползват от по-високите резервации след пандемичен спад от повече от две години.

American Airlines забрани на персонала да използва своите ползи за лични пътувания до и от Хийтроу в Лондон „поне“ до 11 септември и временно забрани използването на тези предимства от Амстердам до 31 юли. United Airlines забрани използването на приятелски пропуски - много намалени полети за приятели и семейство - при пътувания през Лондон Хийтроу поне до края на август.

Юнайтед също така разказва на персонала за предизвикателствата с задграничните пътувания това лято и за приоритизиране на клиентите, каза говорител.

Тези решения дойдоха, след като най-натовареното британско летище установи ограничения за заминаващи пътници в опит да облекчи задръстванията това лято.

Безплатните и много намалени билети са причина за продажба на авиокомпаниите, тъй като те се стремят да намерят персонал, за да посрещнат скока в резервациите. Но превозвачите също искат да запълнят възможно най-много места с плащащи клиенти. Използването на тези бонуси за пътуване на персонала като така наречен пътник без оборот или без приходи означава готовност за полет в сравнение с потвърденото място на пътник, който плаща.

Докато получаването на безплатно място или място с отстъпка често е хазарт през пиковите периоди, това лято се оказва особено трудно за персонала на авиокомпанията, който мечтае за евтина европейска ваканция.

„Много европейски летища изпитват пренаселеност, значителни закъснения и ограничение на броя на пътниците, което значително ограничава наличността за излитане без обороти“, каза American Airlines в съобщение до персонала на 5 август. 

В съобщението се казва, че само „шепа“ пътници, опитващи се да използват приятелски карти наскоро за полети обратно до САЩ, са били настанени и че тези, които се опитват да използват картите, вероятно ще останат в Европа за продължителен период от време.

Напрежението на някои европейски летища може да се запази след пиковия летен туристически сезон. По-рано този месец Amsterdam Schiphol заяви, че ще ограничи заминаващите пътници до октомври.

„Целта на определянето на максимум е да се гарантира безопасността на пътниците и служителите и да се създаде надежден процес на летището“, се казва в изявление на летището.

Проблемите не се ограничават само до Европа. JetBlue Airways прекъсна пътуването в режим на готовност, включително за персонала, между международното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк и летище Хосе Хоакин де Олмедо в Гуаякил поради „тежки полети и натоварвания на багаж“ в еквадорското летище, според бележка на служител, видяна от CNBC.