ExxonMobil очаква всички нови автомобили, продадени след две десетилетия, да бъдат електрически превозни средства. Но супермайорът в САЩ също вярва, че хората ще „платят висока цена“ в този бързане към възобновяемите енергийни източници, без да осигуряват енергията, от която обществото се нуждае в момента, каза главният изпълнителен директор на Exxon Дарън Уудс пред Дейвид Фабър от CNBC в интервю миналата седмица.
Exxon се присъединява към много други производители на петрол, които казват, че правителствата и политиците трябва да балансират стремежа за намаляване на въглеродните емисии с текущата нужда на хората от достъпна енергия. Неотдавнашното недостатъчно инвестиране в традиционните енергийни източници е удар върху енергийните доставки, което води до високи цени и рекордно високи цени на бензина, каза изпълнителният директор на Exxon пред CNBC. Това е последното предупреждение от петролната индустрия, че политиците трябва да гледат на краткосрочните енергийни нужди, докато планират бъдеще с ниски въглеродни емисии.
Разбира се, не е нечувано голяма петролна корпорация да предупреждава срещу бърз преход. И все пак настоящата глобална енергийна криза с рекордно високи цени на бензина оправдава всички онези ръководители и длъжностни лица от страните производителки на петрол в Близкия изток, които предупреждаваха повече от година, че намалените инвестиции в петрол и газ ще се върнат, за да ухапят потребителите и правителствата.
След първите блокирания на COVID, много анализатори от индустрията прогнозираха, че това е краят на ръста на глобалното търсене на петрол и че никога повече няма да видим търсенето на петрол толкова високо, колкото беше през 2019 г. Но хората се върнаха да пътуват и търсенето е на път да надхвърли нивата преди Covid през следващата година, казват анализатори. Дори Международната агенция по енергетика (IEA), която миналата година каза, че не трябва да се инвестира в нови доставки, ако светът иска да достигне нетна нула до 2050 г., прогнозира в последния си месечен доклад, че световното търсене ще бъде средно рекордните 101.6 милиона барела на ден (bpd) и ще надхвърли нивата преди COVID-2023 през XNUMX г. Нещо повече, сътресенията на пазара поради руската инвазия в Украйна могат дори да доведат до снабдяване, което се бори да поддържа темпото с търсенето през следващата година, тъй като санкциите срещу Русия ще намалят повече предлагане, когато официално влязат в сила в края на тази година.
Свързано: Еквадор може напълно да спре изпомпването на петрол в рамките на 48 часа
От индустрията казват, че борбата с доставките е резултат не само от завинаги променения глобален петролен пазар с руската война в Украйна и западните санкции срещу руския износ на петрол. Това също е резултат от няколко години ниски инвестиции в доставките и това е мнението на Exxon.
Рекордно високите цени на бензина в Америка са източник на нова конфронтация между американската администрация и петролната индустрия.
По-рано този месец президентът Джо Байдън призова Exxon и други петролни компании за прекомерни печалби, поговорка че „Exxon направи повече пари от Бог тази година“. президент Байдън иска фирмите да произвеждат повече бензин и по-ниски сметки за бензин за американските потребители.
„По време на война маржовете на печалба от рафинерията, много над нормалните, които се прехвърлят директно към американските семейства, не са приемливи“, каза президентът Байдън в писмо до индустрията.
Exxon каза в отговор към писмото, че в краткосрочен план правителството на САЩ може да въведе мерки, често използвани при извънредни ситуации след урагани или други смущения в доставките, като отказ от разпоредбите на Закона на Джоунс и някои спецификации на горивата за увеличаване на доставките.
„В дългосрочен план правителството може да насърчава инвестициите чрез ясна и последователна политика, която подкрепя развитието на ресурсите в САЩ, като редовни и предвидими лизингови продажби, както и рационализирано регулаторно одобрение и подкрепа за инфраструктура като тръбопроводи“, каза супермайорът на САЩ.
Майкъл Вирт, главен изпълнителен директор на другия супермайор в Америка, Chevron, отговори до писмото на президента Байдън, в което се казва, че независимо от усилията на Chevron да увеличи производството на нефт и газ през последната година, „вашата администрация до голяма степен се стреми да критикува, а понякога и да очерня нашата индустрия. Тези действия не са от полза за посрещането на предизвикателствата, пред които сме изправени, и не са това, което американският народ заслужава."
Поглеждайки отвъд краткосрочните предизвикателства — които според индустрията биха могли да бъдат избегнати в бъдеще, ако администрацията на САЩ промени курса и спре да сочи с пръст петролните компании и да задушава желанието и способността си да инвестира в доставки —дори Exxon смята всички продажби на нови автомобили през 2040 г. ще бъдат електромобили. Това обаче не се очаква да засегне значително бизнеса на Exxon, тъй като химикалите и промишлените горива ще бъдат основни двигатели на търсенето на петрол в бъдеще, каза Уудс от Exxon пред CNBC.
Позовавайки се на напредъка на електромобилите, Уудс каза: „Тази промяна ще настъпи с известно темпо, но това няма да направи или разруши този бизнес или тази индустрия, честно казано.
От Цветана Параскова за Oilprice.com
Още топ четива от Oilprice.com:
Източник: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html