Главният изпълнителен директор на Ford не очаква скорошно спадане на разходите за батерии за електрически автомобили

УЕЙН, Мичиган – Изпълнителният директор на Ford Motor Джим Фарли не очаква разходите за суровини за електрическите превозни средства на компанията да намалеят в близко бъдеще, отбелязвайки последния сигнал, че производителите на автомобили ще продължат да повишават цените на своите нови електромобили.

„Не мисля, че скоро ще има голямо облекчение за лития, кобалта и никела“, каза Фарли пред репортери в сряда по време на събитие в завода за сглобяване на автомобилния производител в Мичиган.

Коментарите на Фарли идват ден след като автомобилният производител от Детройт обяви, че ще бъде повишаване на началните цени за своя електрически пикап F-150 поради „значително увеличение на материалните разходи“. Увеличенията варират от $6,000 до $8,500 в зависимост от модела. Ford не е сам: съперник Tesla увеличи цените си в САЩ през юни.

Цените на целия литий, кобалт и никел се повишиха рязко през последната година, тъй като търсенето от производителите на батерии изпревари усилията на миньорите да увеличат предлагането.

Фарли каза, че бързо растящите цени на минералите, използвани в настоящите му литиево-йонни батерии, са причината Ford да планира да предложи по-евтини литиево-железни фосфатни или LFP батерии в превозни средства като F-150 Lightning и кросоувъра Mustang Mach-E .

„Не мисля, че трябва да сме уверени в други резултати, освен в увеличение на цените“, каза той. Ето защо смятаме, че LFP технологията е критична... Искаме да ги направим достъпни.“

Миналия месец Ford каза, че ще го направи започнете да предлагате LFP батерии от китайски гигант за батерии CATL които не използват никел или кобалт като опция с по-ниска цена в Mustang Mach-E следващата година. Компанията планира да разшири опцията до F-150 Lightning през 2024 г.

Ford също инвестира в стартиране на батерии в Колорадо Солидна мощност, една от няколкото компании, работещи за разработването на твърдотелни батерии за електрически превозни средства. Твърдите батерии имат потенциала да предложат на собствениците на EV по-голям обхват, по-кратко време за презареждане и по-нисък риск от пожари отколкото днешните батерии.

Solid Power заяви във вторник, че е на път да достави прототипни батерии на Ford и BMW, също инвеститор, до края на годината. Но превозните средства, използващи батериите, са все още поне няколко години.