Финансовият директор на Ford казва, че инфлацията е изтрила печалбите на Mustang Mach-E, но не вреди на търсенето

Ford MotorФинансовият директор на компанията каза в сряда, че компанията все още не вижда спад в потребителското търсене на нови превозни средства, но нарастващите разходи за стоки заличиха печалбата, която първоначално очакваше да направи от своя електрически Mustang Mach-E.

Търсенето на нови Ford и Lincoln продължава да надвишава предлагането, което все още е ограничено от продължаващия глобален недостиг на полупроводникови чипове, каза финансовият директор на Ford Джон Лоулър пред анализаторите на конференция, организирана от Deutsche Bank – дори след като компанията повиши цените на превозните средства, за да компенсира ефектите от инфлация.

В по-голямата си част тези увеличения на цените са запазили маржовете на печалбата на Ford, каза Лоулър. Но покачването на цените не беше достатъчно, за да компенсира въздействието на нарастващите разходи върху електрическия Mustang Mach-E на компанията.

Разходите на модела се увеличиха значително поради рязко по-високите разходи за материали за батерията. Макар че Mach-E беше печеливш, когато беше пуснат за първи път в края на 2020 г., това вече не е вярно, каза той.

Въпреки оптимистичния доклад за търсенето, Лоулър отбеляза един появяващ се признак, че потребителите може да достигат своите инфлационни лимити: Ford Credit, финансовото подразделение на компанията, е видяло нарастване на „просрочванията“ или закъснелите плащания.

Лоулър каза, че Ford приема сериозно възможността за рецесия в САЩ и компанията е моделирала няколко възможни сценария за спад.

Въпреки това Ford и по-широката автомобилна индустрия днес са в различна позиция, отколкото в минали рецесии, когато компанията обикновено държеше високи запаси и увеличени отстъпки, които подкопаха маржовете, каза Лоулър.

„Днес го нямаме“, каза Лоулър. „Разчитаме много на запасите. Имаме банка за поръчки, която е значителна с над 300,000 XNUMX единици. … Като индустрия и като компания, ние се насочваме към тази [възможна рецесия] в много по-различна позиция, отколкото някога сме били преди.”

Корекция: Тази история е актуализирана, за да се премахне неправилна цифра за увеличения на разходите, свързани с изграждането на Ford Mustang Mach-E. Финансовият директор на Ford Джон Лоулър не предостави номер за това увеличение.