Ford претендира за второ място в електромобилите след Tesla – но разликата остава голяма

ДЕТРОИТ - Ford Motor заяви в петък, че е постигнал целта на главния изпълнителен директор Джим Фарли да стане вторият най-продаван производител на електрически автомобили в САЩ

Автомобилният производител от Детройт, цитирайки данни от индустрията на трети страни, изпревари с малко Hyundai/Kia, за да постигне целта. Tesla остава лидер в индустрията с голяма разлика, но губи пазарен дял с навлизането на повече електромобили на пазара.

Ford каза, че делът му в сегмента на електрическите превозни средства е бил 7.4% до ноември спрямо 5.7% година по-рано.

Компанията отчете продажби на 53,752 XNUMX изцяло електрически превозни средства в САЩ до ноември. Tesla, която не публикува вътрешни резултати, отчете глобални доставки на повече от 908,000 XNUMX EV през третото тримесечие.

Ford, оглавяващ Hyundai, идва след южнокорейския автомобилен производител загуби стимули, които дадоха на купувачите на неговите електромобили данъчни кредити до $7,500 съгласно Закона за намаляване на инфлацията на администрацията на Байдън, който влезе в сила през август. Превозни средства като електромобилите на Ford, които се произвеждат в Северна Америка, все още отговарят на изискванията за кредита.

Hyundai не отговори веднага за коментар. Изпълнителният директор на Hyundai Motor Co. Jaehoon "Jay" Chang, в ан ексклузивно интервю за CNBC, описва загубата на стимули като тревожен и „много предизвикателен въпрос“.

Motor Intelligence потвърди, че Ford изпревари Hyundai по продажби на електромобили до ноември. Фирмата за автомобилни данни съобщава, че Hyundai е продала 52,061 1,691 електромобила до ноември – с XNUMX единици по-малко от Ford.

Tesla отдавна доминира продажбите на електромобили в САЩ. Но с появата на повече електромобили, S&P Global Mobility съобщи, че пазарният му дял на новите регистрирани електрически превозни средства в САЩ възлиза на 65% през третото тримесечие, спад от 71% миналата година и 79% през 2020 г.

Задържане на място № 2 – цел, която Фарли преди това обяви, че Форд ще направи постигне до 2023 г − може да се окаже предизвикателство. General Motors Изпълнителният директор Мери Бара каза, че компанията планира да оглави Tesla по продажби на EV до средата на десетилетието, като най-големият автомобилен производител в Америка, планира значително да увеличи производството на EV през следващите години.

GM не отчита месечни продажби. През третото тримесечие на тази година, отчете продажби на по-малко от 23,000 XNUMX EV.

Ford отчете своите продажби на EV като част от резултатите си през ноември, които като цяло са намалели със 7.8% спрямо година по-рано. Компанията отчете продажби на автомобили в САЩ миналия месец от 146,364 XNUMX единици – вторият най-лош общ резултат от юни. Продажбите му на EV са нараснали в сравнение с преди година, когато обемът на продажбите беше много ограничен.

Ford, цитирайки поръчките на дребно, каза, че търсенето на неговите автомобили остава силно. Той не даде причина за спадовете на продажбите през ноември, но компанията и други автомобилни производители продължават да се борят с проблемите на веригата за доставки.

Продажбите на печелившите пикапи F-Series на Ford бяха само 55,169 8.7 през ноември – спад от 12.8% спрямо година по-рано. Сега те са намалени с XNUMX% за годината след докладвани проблеми с частите на превозните средства.

Продажбите на всички автомобили на Ford, включително луксозната марка Lincoln, възлизат на по-малко от 1.7 милиона единици до ноември, което е спад от 2.7% спрямо година по-рано.

- CNBC Фил ЛеБо допринесли за този доклад.