Ford F-150 Lightning имаше отделен проблем с батерията преди пожара

ДЕТРОИТ – Дефектна батерия, причинила a Ford F-150 Lightning във владение на компанията да се запали по-рано този месец не е единственият проблем, който автомобилният производител от Детройт наскоро изпита с новия си изцяло електрически пикап.

На 27 януари, седмица преди пожара, компанията издаде „действие за обслужване на клиенти“ за малка група превозни средства за подмяна на части, за да „предотврати влошаване на производителността“ на високоволтовата батерия. Ford Motor каза, че проблемът е засегнал само около 100 превозни средства досега и не се смята, че е свързан с пожара от 4 февруари. Ford каза, че наблюдава дистанционно превозните средства и проактивно се свързва с клиентите, когато компанията забележи проблема.

Въпреки малкия брой засегнати превозни средства, това добавя към модела от проблеми, които Ford и други автомобилни производители имат, докато инвестират милиарди в бързи електрически превозни средства на пазара. Много от проблемите в индустрията са незначителни. Но когато включват скъпите и сложни батерии на превозните средства, могат да възникнат финансови проблеми и сериозни опасения за безопасността – по-специално пожари.

За Ford проблемите с F-150 Lightning са част от текущи проблеми с качеството и експлоатацията, както беше описано от главния изпълнителен директор Джим Фарли пред инвеститорите дни преди пожарът да възникне в склад на Ford.

„Имаме дълбоко вкоренени проблеми в нашата индустриална система, които се оказаха трудни за изкореняване“, каза той на 2 февруари по време на разговор за печалбите за четвъртото тримесечие. „Честно казано, силата на нашите продукти и приходи са маскирали тази дисфункционалност за дълго време. Това не е оправдание, но това е нашата реалност. И ние се занимаваме с това спешно.

Ford, за когото ръководителите казаха, че е най-извиканият автомобилен производител през последните две години, не е единственият, който има проблеми с най-новите си EV пускания.

Toyota Motor миналата година трябваше да изтегли първия си масово произведен глобален EV поради риск колелата да се разхлабят. General Motors преди две години изтегли всички свои модели Chevrolet Bolt EV поради проблеми с пожар. Други като Hyundai, BMW и Volvo също имат изтеглени електрически превозни средства, включително plug-in хибриди, поради рисковете от пожар през последните години.

За да бъде ясно, опасенията за пожар не са изключително за електромобилите, те са били исторически проблеми за автомобилната индустрия и продължават да се случват. Стелантис' Ram Trucks тази седмица обяви изтегляне на 340,000 XNUMX големи дизелови пикапа за замяна на електрически конектор след сигнали за шест пожара.

Известието на Ford от 27 януари беше издадено за проблем с модула на батерията, който може първо да покаже предупреждение „гаечен ключ“ на таблото, преди да се забави в режим на ограничена производителност или в най-лошия случай да стане неподвижен, като не превключи на задвижване.

„Това не е припомняне за безопасност. Това е проактивно разследване, за да се предотврати влошаване на производителността на батерията на клиентите на идентифицираните превозни средства и за получаване на полеви части за оценка“, каза говорителят на Ford Марти Гънсбърг в изявление по имейл.

Количеството „действия за обслужване на клиенти“, които Ford е издал за F-150 Lightning от пускането му на пазара през април 2022 г., не беше налично веднага.

Ford, както беше съобщено на клиентите, заменя „определени високоволтови батерийни модули“ от превозните средства с нови части безплатно, за да разреши проблема. Времето, необходимо за поправката, е един ден, според информацията, предоставена от „CXS, Ford Concern Team Battery Electric Specialist“ на поне един клиент.

По отношение на проблема, който причини пожара и накара Ford да спре производството и доставките на автомобила в началото на миналата седмица, Ford заяви, че не знае за никакви инциденти или проблеми, свързани с превозни средства, които вече са доставени на дилъри или клиенти.

Ford каза в сряда, че вярва, че инженерите са открили първопричината за пожара. Разследването на проблема се очаква да приключи до края на следващата седмица, последвано от корекции в производствения процес на батерията на камиона, което „може да отнеме няколко седмици“.

F-150 Lightning се следи отблизо от инвеститорите, тъй като е първият масов електрически пикап на пазара и голям старт за Ford. Компанията е в процес на почти удвояване на производствения капацитет на автомобила в завод в Мичиган до 150,000 2023 единици до есента на XNUMX г.

Ford не публикува производствени данни за F-150 Lightning, но компанията продаде повече от 2,200 от автомобилите миналия месец. През 2022 г. Форд отчетени продажби от повече от 15,600 XNUMX единици от автомобила.