Ford си партнира с китайски доставчик за фабрика за батерии

Ford Motor Co (NYSE: Ф), в понеделник, заяви, че ще си сътрудничи с CATL за съоръжение за батерии на стойност 3.50 милиарда долара за електрически превозни средства в Мичиган. Акциите завършиха комфортно на зелено днес.

Какво има за Ford?

Старият автомобилен производител потвърди, че ще лицензира технологията от китайския доставчик, но отказа да разкрие финансовите подробности на споразумението.

Търсите ли бързи новини, актуални съвети и анализ на пазара?

Регистрирайте се за бюлетина на Invezz, днес.

Новата фабрика ще произвежда LFP – литиево-желязо-фосфатни батерии, за които е известно, че са по-рентабилни от никел-кобалт-мангановите батерии, които Ford използва в момента. На CNBC „Power Lunch“, каза главният изпълнителен директор Джим Фарли:

Мащабираме до 600,000 8.0 единици до края на годината. Тези батерии са по-евтини, по-добър бизнес за нас. Те ще ни помогнат да стигнем до тези XNUMX% пътна карта за печеливши електромобили. Мащабирането на електромобили е страхотно, но трябва да правите пари от тях.

Миналата седмица анализатор на Deutsche Bank препоръча продажба на акции на Ford след разочароващите резултати за четвъртото тримесечие (научете повече).

Защо Ford избра Китай?

Според Ford заводът, в който се очаква да работят приблизително 2,500 души, ще заработи през 2026 г. Съобщението идва в момент, когато китайско-американското напрежение изглежда пламва отново. Все пак главният изпълнителен директор добави:

Този завод е изцяло притежавано дъщерно дружество на Ford. Ние управляваме завода, това е инвестиция, ще се управлява от нашите хора. Така че всъщност нямаме никакви притеснения.

Изпълнителният директор Фарли също каза, че няма жизнеспособна алтернатива в САЩ, с която Ford да си партнира в този завод.

Превозните средства, произведени в тази фабрика, заключи той, също ще отговарят на условията за федерални данъчни стимули. От година до днес, Форд акции в момента е нараснал с повече от 10%.