Ford Motor Co. късно в четвъртък отчете загуба от 2 милиарда долара за годината и смесени тримесечни резултати, обвинявайки „дълбоко вкоренените“ недостатъци около разходите и системите, които спират надеждите й да стане по-пъргава компания.
„Ще започна с разглеждане на очевидното. Нашето финансово представяне за четвъртото тримесечие и за цялата година миналата година не достигна потенциала ни“, каза главният изпълнителен директор Джим Фарли в конферентен разговор след резултатите. „Да кажа, че съм разочарован, е подценяване, защото годината можеше да бъде много повече за нас във Ford.“
брод
F,
спечели 1.3 милиарда долара, или 32 цента на акция, през четвъртото тримесечие, в сравнение с 12.3 милиарда долара, или 3.03 долара на акция, през предходния период.
Коригирани за еднократни артикули, компанията спечели 51 цента на акция. Приходите са нараснали със 17% до 44 милиарда долара.
Анкетирани от FactSet анализатори очакваха Ford да отчете коригирана печалба от 62 цента на акция при продажби от 41.4 милиарда долара.
Акциите на Ford паднаха с повече от 6% в разширената търговия след резултатите, задържайки се около тези нива, докато обаждането продължи. Той приключи редовния търговски ден с повишение от 3.8%.
„Имаме дълбоко вкоренени проблеми в нашата индустриална система, които се оказаха трудни за изкореняване“, каза Фарли.
Ford обяви реорганизация миналия март, изграждайки своя бизнес с електромобили и създавайки бизнес линии за своите наследени превозни средства с конвенционално задвижване и за своите ванове и други търговски превозни средства.
Както при „всяка трансформация от такъв мащаб“, някои части се движеха по-бързо от други, въпреки че той остава оптимист за плана, каза Фарли на инвеститорите.
За 2023 г. Ford прогнозира между 9 и 11 милиарда долара EBIT, но предупреди, че насрещните ветрове включват потенциална „лека“ рецесия в САЩ и „умерена“ рецесия в Европа, по-високи стимули за клиентите за индустрията като цяло и "продължава" силен долар.
Катализаторите обаче включват подобрения на веригата за доставки и по-големи обеми на индустрията, както и по-ниски разходи за стоки, логистика и други аспекти на бизнеса, се казва в него.
Автомобилният производител декларира редовен дивидент за първото тримесечие от 15 цента на акция и допълнителен дивидент от 65 цента на акция, заявявайки, че допълнителният дивидент отразява монетизацията на дела на Ford в EV стартъпа Rivian Automotive Inc.
РИВН,
Това размотаване започна през май и „сега е почти завършено“, каза Форд.
Компанията каза, че ще проведе събитие за инвеститори на 23 март, което нарече „обучение“ за новата структура.
Ford заяви в понеделник, че „увеличава значително“ производството на своя електрически SUV Mustang Mach-E през 2023 г. и намаляване на цените.
Mach-E беше номер 3 най-продаван EV модел в САЩ през 2022 г., „а актуализираната цена е част от плана на Ford да запази конкурентоспособността на SUV на бързо променящ се пазар“, казаха от Ford тогава.
Tesla Inc.
TSLA,
по-рано този месец намали цените на няколко от своите модели, включително по-евтиния си компактен SUV Model Y и седан Model 3, в САЩ и в няколко европейски страни с между 6% и 20%.
GM
gm,
която отчете печалби за четвъртото тримесечие във вторник, и главен изпълнителен директор Мери Бара каза, че автомобилният производител не планира да намали цените си, казвайки, че колите на GM са на цена „точно там, където трябва да бъдат“.
Вижте също: Tesla и Ford намаляват цените на автомобилите, но GM казва, че няма да го направи
Акциите на Ford са загубили около 31% през последните 12 месеца, в сравнение със загуби от около 9% за индекса S&P 500
SPX,
Източник: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo