Ford продава мажоритарен дял в Rivian, след като отчете отписване от $7.3 млрд

Ford Motor Company е продала по-голямата част от акциите си в Rivian, според регулаторни документи. Делът на Ford в производителя на електрически превозни средства, който намалява стабилно от май 2022г, сега е на 1.15%, или 10.5 милиона акции.

Продажбата идва седмица след като Ford съобщи за 7.3 милиарда долара отписване за инвестицията си в Rivian миналата година. От февруари 2022 г. акциите на Rivian се сринаха с почти 70%.

Ford е следвал тази схема с Rivian и преди: Докладвайте за отписване, след това продайте, за да възстановите част от загубите. Миналия април Ford съобщи за a 5.4 милиарда долара „загуба спрямо пазара“ за инвестицията си в Rivian. Следващия месец, Ford продаде 15 милиона акции in две отделни транзакции, свеждайки дела си в производителя на електромобили под 10%.

Връзката на Форд с Ривиан започна с a 500 милиона долара инвестиция в преждевременното стартиране на EV през 2019 г. По това време Ford също каза, че ще построи превозно средство на платформата за „скейтборд“ на Rivian. Наследеният производител на автомобили анулира тези планове през ноември 2021 г., цитирайки промяна в посоката към изграждане на собствена гама от електромобили. Четири месеца по-късно Ford увеличи своите вътрешни инвестиции в електрификация до 50 млрд. долара до 2026 г., нагоре от предишните 30 милиарда долара до 2025 г. Автомобилният производител също така каза, че ще управлява своето EV звено като отделен бизнес от бизнеса си с двигатели с вътрешно горене.

Други компании, като Amazon, съобщиха няколко загуби от тяхната инвестиция в Rivian. Миналата седмица Amazon отчете загуба от оценка от 2.3 милиарда долара в своите акции на Rivian, което причини удар върху приходите му.

Защо компаниите плащат цената за инвестиране в обещаващата, ако не и проблемна компания за електромобили? Спомнете си, че акциите на Rivian достигнаха връх от $179.47 на акция, преди да паднат до $19.62, на които са днес.

Акциите на Rivian паднаха с 2.29% в следобедната търговия след съобщенията за продажбата на Ford.