Форд (F) предприема необичаен подход, за да се бори с продължаващата криза на полупроводниците, която засяга световните производители на автомобили - засега се справя без тях.
„Работим възможно най-усилено и предлагаме начини на нашите клиенти да получат своите превозни средства по-бързо по време на глобалния недостиг на полупроводници... Започвайки скоро, ние ще предлагаме на клиентите начин да получат и своя Explorer по-бързо, благодарение на промяна в спецификацията, която ще поддържа допълнителните контроли за отопление/климатик на задните седалки пред водача“, каза Форд пред Yahoo Finance в изявление.
Купувачите ще могат да контролират задните климатични контроли от конзолата на предната седалка, а компанията ще възстанови безплатно управлението на отоплението/климатизацията на задните седалки на по-късна дата, каза Ford. Междувременно клиентите ще получат намаление на цената за емисията.
В миналото, когато се справят с недостига, Ford и други производители на автомобили, в т.ч GM, ще построи превозни средства, които иначе са завършени, с изключение на няколко липсващи компонента и ще трябва да изчакат частите да влязат, преди да доставят готовите продукти на дилърите. Това понякога може да отнеме месеци, причинявайки разочарование не само на Ford, но и на дилъри и купувачи. Пример: Нажеженият Ford Bronco, стотици от които бяха паркирани в завод за сглобяване в Мичиган, докато хиляди притежатели на резервации се ядосаха онлайн, докато компанията чакаше да пристигнат чиповете.
Новата тактика на Ford може да промени нещата начина на действие за традиционните автомобилни производители чрез изпращане на непълни, макар и с възможност за шофиране, превозни средства до клиентите и тяхното преоборудване надолу по пътя. Ford отбелязва в същото изявление, публикувано днес, че доставя пикапи F-150 без функция за автоматично спиране/старт, така че клиентите (особено клиентите на автопарка и търговските клиенти) да могат да получат своите камиони по-рано.
GM трябваше да изпрати някои от популярните си пълноразмерни пикапи Silverado и GMC Sierra с липсващи чипове, използвани за деактивиране на цилиндъра и стартиране на автоматично спиране, както и пропускане на функции като HD радио. Разликата тук с Ford е, че GM няма да модернизира тези модули като функцията за автоматично стартиране в Sierra и Silverado.
Не е изненадващо за някои наблюдатели на индустрията, Tesla (TSLA) прави това от известно време, доставяйки някои модели без USB портове за зареждане (и без да казва на клиентите в процеса), както и доставка на някои модели без електрическа лумбална опора на пътническата седалка, твърдейки, че купувачите почти не са използвали тази функция:
Ходът на Ford с тези джипове Explorer идва на фона, тъй като самата компания прогнозира недостиг на доставки на автомобили в САЩ тази година. Според Automotive News, ръководителите на Ford казаха на дилърите, че сега вижте доставките за годината намаляха до 1.66 милиона превозни средства, по-малко от 1.9 милиона доставени миналата година.
Акциите на Ford се търгуваха по-ниско днес и се понижиха с около 24% през годината до момента.
-
Прас Субраманян е старши автомобилен репортер за Yahoo Finance. Можете да го последвате Twitter и на Instagram.
Прочетете последните финансови и бизнес новини от Yahoo Finance
Следвайте Yahoo Finance на Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, и LinkedIn
Източник: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html